FRAER,
согласен.

Продолжаю офигевать! На весь район ни одного 104 подшипника! Остался только тракторный магазин. В остальных же пучат глаза и спрашивают "это какой?! А такие вообще есть?!" писец короче...

Ищи конторы, которые занимаются поставкой подшипников для промоборудования (подшипники, сальники, тех материалы ну итп)
Закажи, пришлют. Выйдет дороже, ну что делать.
У тебя картоха своя, у меня покупная, зато у меня такой подшипник стоит 30...40р, а у тебя - ХЗ.

МК,
Да мне уже его нашли, на выходных отправят. Я уже чисто ради спортивного интереса так сказать.

Всё, отдал дядьке. Остаётся теперь ждать.

Самый трудный прроцес... ожидание

Это верно.


FRAER,
После расточки обязательно сними фаски на окнах. Я у себя на юпе раньше не снял-шум от колец был, потом разобрал, снял фаски на кольцах и на окнах-шума как не бывало.

Kalugin,
Насчет колец не знаю, а на окнах и так собирался, потому что они острые как бритва.
Надо будет продувку заровнять до конца еще))) с поршнем ничего мудрить не буду, дополирую еще маленько и в бабышках просверлю под смазку и все.

FRAER,
Может ещё придётся отверстия в бобышках подогнать, под палец. Диаметр бобышек может быть маленьким..У меня так и получилось))

Маленький, буду разворачивать немного.

Нашёл таки подшипник в тракторном магазине! Причём вообще без проблем! 80 рэ отдал. Сегодня буду собирать моторную передачу!

miha.s12,
Виталька теперь расстроен, он так хотел мне его отправить

Расточил Ковровский цилиндр в 1Р, те 62,0мм. (2.5часа)
Получилось на 5-! Поршень качает воздух без колец, не болтается, но в одном месте чуть подзастряет и требует протолкнуть легкого усилия пальца руки.
В перевернутом цилиндре поршень опускается за 4сек.
Вот думаю нужно устранять или притрется?, поприкатывать потихоньку!
Восходовский поршень оказался геометрически более правильным и ровным, чем к ИЖу. Даже несмотря на то, что никаких опознавательных знаков не имеет, в отличие от ижевского.
Новая поршневая на Восход 3м=1650р, мне обошлось - поршень 1р =190р+труды!
Зато у меня есть оригинальный ковровский цилиндр К175 в состоянии нового!

МК,
Зашибись!


Думаю ты и сам знаешь как лучше

МК,
Можно поздравить с завершением работы!
Думаю притрется, т.как металл на поршнях нынче сам знаешь какой.

По закону подлости полезешь исправлять накосячицо, Может так называемая холодная обкатка поможет?
Ну или на холостых с перекурами по притирать?

Vladimir AN)),
Ну он и сказал что потихоньку))) я бы тоже не стал лезть, темболее что не сильно застревает. А эти неровности затрутся со временем.

Какое там!
Потратил все-таки чуть более 1000р, надо окупать.
Сегодня купил маленьких брусочков для расточки цилиндров В50, шлиф насадку для дрели, надо попробовать, прикупил еще в запас больших брусков, из которых напилю брусочков для мотоциклов.
Буду делать расточку для В50 (38мм). Пару цилиндров есть на расточку.
У меня есть поршневая Ю2 с головками, но выхл труб нет, тоже расточить или ни к чему?
Да еще и на УРАЛ тоже есть ржавый цилиндр, можно и его восстановить.
Так что...



Это ясно: Лучшее - враг хорошего!
Холодную не буду, поршень в принципе и сам опускается, но бывает привстает в положении как на фото.
Потарахчу на холостых пару часов с перекурами.

Сань, по поводу подшипников, ди в магазин где запами на джон диры и т.п торгуют, я там японоподшипники на минск брал, по довольно неплохой цене)подшипников море, выбирай какой угодно, в обычных агрозапчастях тоже продают подшипники на любой вкус, только нашего производства, в основном крафт, гпз-34

Не факт, что у негов поселке есть маг для Джон-диров, ЖСБ, ТЕРЕКСа Хитачи итп.
У нас и то нет такого, а вот к МТЗ ЮМЗ пяток магазов есть.

Поддерживаю отеч.производство!

дело движется мало по-малу.

Закупил мелочи: болты, гроверки. Собрал сцепление, отвернул гайки на барабане все на 2,5 оборота, до выжима пока руки не дошли. Думаю займусь этим завтра.

это хорошо, я тоже через недельку начну подготовительные работы к сезону.

И тему создавай))) Будем твоего тяжа с косоглазым наблюдать.