Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход, тюнинг, ремонт

Партнеры клуба

{links1}

Разное

{links3}

On-Line

Всего на сайте: 46

Пользователей: 0



Роботов: 0

Гостей: 46


Наши Конкурсы

Немного по теме

{links2}



Быстрый ответ Ответить
 Из Магадана в Москву, Тихон Худояров и его мотопутешествие из Магадана в Москву на мотоцикле
MotoEPTIT
 12 марта 2010 17:50
(Автор темы)
Сообщение #1


Опытный
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 110
На сайте с: 8.03.2010

Статья из газеты без изменений.

...дело было зимой 1959-1960 года.

«Далеко на Колыме есть поселок Сеймчан. Я там живу и работаю техником. Мотоцикл-моя страсть. Разговоры о путешествии Магадан - Москва начались в нашей спортивной секции еще в позапрошлом году. Прошлым летом, получив за три года пятимесячный отпуск, я купил «ИЖ-56» и начал готовиться. Мне здорово повезло с мотоциклом: сильный, надежный мотор, отличная амортизация. Со снаряжением особенно не мудрил- взял только самое необходимое. Положил в металлический ящик на багажнике слесарный инструмент, запасные части, плащ-палатку, канистру, на два-три дня еды. Укрепил еще на машине чемодан: там были костюм и пальто для Москвы, валенки, книги, карты, дневник. Между прочим, специально купил «Правила уличного движения»- боялся больших городов, но книгу эту так и не раскрыл.
Из Магадана на пароходе «Ильич» приплыл в Находку. Прощай, Колыма!

5 октября в Находке принял старт.
Мой «ИЖ» бежит по красивым приморским зарослям. Но вот на деревьях замелькали желтые листья. Скорее добраться до Урала, скорее пересечь Сибирь, успеть до первой пурги, которая заметет все дороги и тропы. На четвертый день- Хабаровск. Первая тысяча километров! Переправляюсь на охотничьей лодке через Амур и за день добираюсь до Биробиджана. Впереди - болота и сопки. Теперь надолго мой путь по пешеходным, конным тропам. Однажды потратил весь день, чтобы перебраться через болото. Люди переходили его по доскам. Я вел по ним мотоцикл, держа за руль. Сам шел рядом, все время проваливаясь в болото. Потянулись дни, когда я делал не более десяти километров. Научился вязать дорожки из прутьев, чтобы подкладывать их в самых вязких местах под мотоцикл. Мотор работал отлично, а вот генератор, был случай, подвел. В него проникла вода, и доехать засветло, как я расчитывал, до железнодорожного разъезда не удалось. Тащил мотоцикл ночью два километра на себе. Наутро поставил под крышу генератора изоленту, и теперь хоть вплавь через Амур. Старался держаться железной дороги, из проезжающих товарняков высовывались машинисты, махали мне: дескать, давай, давай, догоняй нас!

Добрался, наконец, до станции Облучье. Пошел искать охотников, котрые вывели бы меня на тропинку: без проводников в этих местах не обойдешься. Так они и вели меня от станции к станции по болотам и сопкам до самой Архары. Грязь, болота... Я все ждал, когда они кончатся, а их все больше и больше. Наконец в Архаре дождался. Асфальт! Покатил мотоцикл как по маслу. Три часа заводил мотоцикл в Свободном: замерзла смазка. Мороз! Какая радость! Ни болота, ни реки теперь мне не страшны. Могу ехать хоть напрямик. Но вскоре пошел снег. Колеса весь этот день буксовали.

Проехал мало. Когда стемнело, оказася в лесу, уперся в завалы. Прямо по валежнику, прикрытому снегом, объехал один, другой завал и порвал цепь. Попытался протащить мотоцикл на себе и совсем выбился из сил. Хотелось пить. Не выдержал и выпл дистилированнную воду для аккумулятора, которую хранил в багажнике. На морозе взмокшая от пота одежда стала покрываться корочкой льда. Разжег костер, накрылся плащ-палаткой – и за ремонт. Через три часа, наладив цепь, запустил мотор. Все в порядке. Подбросил в костер валежника и заснул. Когда проснулся, из-за сопки уже выглянуло солнце. Было светло и весело.

На железнодорожных станциях ночевал в общежитиях. В селах стучался в крайний дом. Принимали всегда хорошо. В Сковородине мне вручили письмо, чтобы доставил в Свердловск. Конечно, могли бы послать я почтой, но мне было приятно, что письмо дали мне. Значит, верили люди, что я доеду до Свердловска.

В Читинской области дважды попал в беду. Перед Могочей потерял мотоцикл...
На полной скорочти подъехал к крутому обрыву, не справился с рулем- под откос. Сам, правда, успел выпрыгнуть, за кусты схватился. Тут же, конечно, побежал вниз, к реке: нет мотоцикла. Я снова наверх. Стал искать машину на склоне- и здесь нет. Неужели утонула? Часаполтора искал и все-таки нашел- на самом берегу реки. Машина почти не пострадала.
Через час был снова в пути.

Подъезжая к селу Улей, налетел в темноте на камень. Сильным ударом вышибло из мотоцикла. Лежу на камня. Слышу, как где-то недалеко трещит, стрекочет моя машина.

-Чего на дороге валяешься, пугаешь лошадей?- Невдалеке стояла девушка, держа поз уздцы лошадь, которая косилась на отчаянно трещавший мотоцикл. Девушка помогла мне подняться, перевязала разбитый локоть. Подняли мотоцикл, который лежал по другую сторону дороги. У него не разбилась даже фара, лишь вылетела труба глушителя.

Прямая асфальтовая дорога , по краям которой стояли ровные лиственницы, привела меня в Читу. Впервые проколол камеру и где- на городской улице! Под Томском начались снежные заносы. В снегу тонули машины, еле видны были телеграфные столбы. Я то и дело останавливался, закреплял руль и толкал мотоцикл впереди себя по снегу. Весь день и целую ночь я «подъезжал» к Томску, а под утро совсем выбился из сил, опустился на снег и ... заснул. На меня наткнулись и уже полузанесенного выкопали из-под снега два тракториста -Николай Пугачев и Леонид Желейко. Я дешево отделался: заснул на снегу и не обморозился. Теплая одежда! В середине декабря приехал в Новосибирск. «Только бы добраться до Новосибирска, а там лучше», -говорили мне и в Иркутске и в Томске. Я еще не знал, что в Свердловске услышу:"Только бы Урал перевалить», а в Казани: «Вот Волгу переедешь...» Четыре дны профилактики. Затем пурга- день, второй, третий. Я не выдержал и начал собираться. У станции Толмачево ткнулся в хвост стоящей автоколонны. Впереди - занос, температура перевалила за сорок. Решил переждать холод в Новосибирске...
Наконец «потеплело»- минус тридцать пять градусов. Не теряя времени, двинулся дальше. Очень хотел увидеть пограничный столб «Европа- Азия» и проглядел- проехал мимо. До сих пор жалею... Перед станцией Малая Пурга попал в пургу, а через сутки въезжал в Елабугу... под дождем. Гостеприимные хозяева уговаривали заночевать. Но я решил ехать дальше. Попросил только карту, чтобы не сбиться ночью с дороги. Ехал густым лесом- и не там свернул. В два часа ночи добрался до деревни Верхний Шурняк. Стал искать ночлег.

Волгу переезжал...вброд- лед был покрыт водой. Захлебывался глушитель, буксовали колеса. Здорово промок Выбрался, наконец, на берег, а ко мне человек бежит. Он видел, как я переправлялся, и потащил меня к себе сушиться.

Теперь до Москвы недалеко. Вот уже Горький. Владимир.
Когда до Москвы оставалось километров семьдесят, опять лопнула камера заднего колеса. Решил рискнуть- ехать на спущеном колесе. Но это обошлось очень дорого. Проехал километров пять, и вдруг заднее колесо словно рванулось в сторону. Треск- и мотоцикл сел на глушителе. Проехать Приморье, Байкал, Сибирь, выбраться из болот и сплошных заносов, чтобы перед самой Москвой так оплошать!..

Останавливались машины - я сидел на самой середине шоссе,- но мне было все равно. Уступать дорогу не собирался. Иные шоферы молча объезжали меня, с любопытством поглядывая на исковерканный мотоцикл, другие расспрашивали, предлагали подвезти. Нет, ни за что! Из любого положения есть выход. Я в этом убежден. Снял переднее колесо и поставил его вместо заднего, а из остатков заднего- у него вылетели все спицы и поломался обод- сделал лыжу и привязал ее к передней вилке. Как угодно, но я должен финишировать своим ходом.

Уже было темно, часов десять вечера, когда я закончил работу. Если бы мотоцикл пошел, ну, хотя бы со скоростью пять километров в час! Асфальт мне не нужен, нужен снег. Немного привыкнув, включил вторую, а затем и третью скорость. На спидометре цифра «40». И уже нет никакой усталости, и вновь появились силы. Опять еду! И вот она, Москва! Четыре часа утра. Машины убирают снег на улицах. Обод скрежещет по асфальту. Еле удерживаю в руках руль... За 122 дня я проехал 12 814 километров. Нелегко досталось мне это путешествие, но я никогда жизни о нем не пожалею».

Год был 1960й...

--------------------
http://motoeptit.narod.ru/
Перейти в начало страницы
faint
 12 марта 2010 18:08
Сообщение #2


Мотопрофи
Репутация: 30
Группа: moderator
Регион: 56
Сообщений: 630
На сайте с: 29.01.2010

классный рассказ!!! clapping всегда мечтал о таком путешествии!вот думаю доеду ли я на своём до конечного пункта,эхх....
Перейти в начало страницы
MotoEPTIT
 12 марта 2010 19:37
(Автор темы)
Сообщение #3


Опытный
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 110
На сайте с: 8.03.2010

Главное верить, надеяться и ...мотоцикл готовить! Тогда доедешь! smile

--------------------
http://motoeptit.narod.ru/
Перейти в начало страницы
faint
 12 марта 2010 19:55
Сообщение #4


Мотопрофи
Репутация: 30
Группа: moderator
Регион: 56
Сообщений: 630
На сайте с: 29.01.2010

А мопедку нечего готовить! он новый в октябре брал,только обкатку прошёл! ну если только маслом,свечами,ключами,камерой и рем комплектами smile
Перейти в начало страницы
MotoEPTIT
 12 марта 2010 20:27
(Автор темы)
Сообщение #5


Опытный
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 110
На сайте с: 8.03.2010

Ну если так, ты полностью в нем уверен, тогда конечно.
Но я бы все-таки не решился за 1500 тыс км на мопедке ехать.
Хотя, может быть, у меня просто нет мопеда! smile

--------------------
http://motoeptit.narod.ru/
Перейти в начало страницы
faint
 12 марта 2010 20:41
Сообщение #6


Мотопрофи
Репутация: 30
Группа: moderator
Регион: 56
Сообщений: 630
На сайте с: 29.01.2010

а ты посмотри на него,он в галерее есть!и скажи чё ты думаешь о нём smile
Перейти в начало страницы
MotoEPTIT
 12 марта 2010 21:08
(Автор темы)
Сообщение #7


Опытный
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 110
На сайте с: 8.03.2010

Посмотрел, вообще неплохой агрегат, мне нравиться! По размеру не меньше минска вроде. Хорошая штуковина, с обтекателем даж не скажешь, что это мопед! Удачи! ok

--------------------
http://motoeptit.narod.ru/
Перейти в начало страницы
faint
 12 марта 2010 21:23
Сообщение #8


Мотопрофи
Репутация: 30
Группа: moderator
Регион: 56
Сообщений: 630
На сайте с: 29.01.2010

он весит всего 70 кг mosking он как минск!многие мужики путают в городе и спрашивают "а чё,это новый минск"? mosking Да и ездит он кстати на чистом 92 без масла,в нём клапана!и бака хватает на 540 км smile

Сообщение отредактировал faint - 12 марта 2010 21:24
Перейти в начало страницы
Pleshkov
 13 марта 2010 21:02
Сообщение #9


Бывалый
Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 87
На сайте с: 27.11.2009

Не плохая статья.Мужик мировой,коль проехал такой путь respekt.В одном из журналов "за рулём" за 89 год по моему,была статья как один мужик,правда на уазе,такое же путешествие проделал.

Сообщение отредактировал Pleshkov - 13 марта 2010 21:03
Перейти в начало страницы
СТРИТРЭЙСЕР
 21 марта 2010 18:51
Сообщение #10


Мото знаток
Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 258
На сайте с: 19.01.2010

good

--------------------
АПГРЕЙТУ ИЖА НЕТ ПРЕДЕЛА....
Перейти в начало страницы
MotoEPTIT
 21 марта 2010 18:59
(Автор темы)
Сообщение #11


Опытный
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 110
На сайте с: 8.03.2010

Хм, прочитал еще раз, нашел косяк. Как у него мог спидометр 40 показывать, когда у него лыжа вместо переднего колеса? Подозрительно...

--------------------
http://motoeptit.narod.ru/
Перейти в начало страницы
faint
 21 марта 2010 19:14
Сообщение #12


Мотопрофи
Репутация: 30
Группа: moderator
Регион: 56
Сообщений: 630
На сайте с: 29.01.2010

ха,точно! чё то я и не заметил в первый раз mosking
Перейти в начало страницы
АЛЕКСЕЙ ШИРОКОВ
 28 июня 2010 03:09
Сообщение #13


Мото знаток
Репутация: 1
Группа: Посетители
Регион: 64
Сообщений: 282
На сайте с: 4.04.2010

так у него же обод был
Перейти в начало страницы
KRESH
 28 июня 2010 12:40
Сообщение #14


Гений в мотоциклах
Репутация: 78
Группа: Посетители
Регион: 52
Сообщений: 2140
На сайте с: 6.05.2010

Да со спидометром траблы какие-то, я сам и не заметил когда читал... А так не хило мужик по бездорожью покатался....
Перейти в начало страницы
AviatoR
 28 августа 2011 21:06
Сообщение #15


Мото знаток
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 256
На сайте с: 17.06.2011

Хорошо скатался)

--------------------
Все гуд (:
Перейти в начало страницы
UeCoyotl
 23 февраля 2013 14:37
Сообщение #16


Новичок
Репутация: 1
Группа: Посетители
Регион: 52
Сообщений: 1
На сайте с: 23.02.2013


Цитата: MotoEPTIT
Хм, прочитал еще раз, нашел косяк. Как у него мог спидометр 40 показывать, когда у него лыжа вместо переднего колеса? Подозрительно...

Блин парни, спец зарегался. на 56м до 58 вроде года спидометр от картера редуктором привод был.
Перейти в начало страницы
Sorin.56
 5 августа 2015 07:27
Сообщение #17


Мотоспец
Репутация: 58
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 362
На сайте с: 4.02.2014

Давно уже хотел найти эту статью, оказалось что она уже есть на нашем форуме.Молодец мужик,с книгой о Правилах уличного движения перемахнул почти через всю страну.

--------------------
С громкими воплями по весенним лужам лечу на мотоцикле Я. Это тросик "газа" заклинило у меня. Юпитер-3 1973г.в. ВАЗ-21099. Моя страничка в VK. http://m.vk.com/id290188855.
Перейти в начало страницы
Vladimir AN))
 5 августа 2015 08:46
Сообщение #18


Один из лучших
Репутация: 792
Группа: Посетители
Регион: Москва Кремль.
Сообщений: 3621
На сайте с: 22.05.2014

Прямая асфальтовая дорога , по краям которой стояли ровные лиственницы, привела меня в Читу

пистит или афтор или журналист
Год был 1960й...

в то время там никак не могло быть асфальтовой дороги, тем более прямой.
Через эти места шла всегда грунтовка и то петляя меж сопками.
Трассу Амур стали строить позже если не ошибаюсь в начале 1980. Достроили в двухтысячных и то не всю. Вот теперь там да, асфальт.

--------------------
Я слежу за вами. БУ
Перейти в начало страницы
Sorin.56
 5 августа 2015 09:19
Сообщение #19


Мотоспец
Репутация: 58
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 362
На сайте с: 4.02.2014

Неужели двиг на ИЖе выдержал такие испытания?

--------------------
С громкими воплями по весенним лужам лечу на мотоцикле Я. Это тросик "газа" заклинило у меня. Юпитер-3 1973г.в. ВАЗ-21099. Моя страничка в VK. http://m.vk.com/id290188855.
Перейти в начало страницы
МК
 5 августа 2015 10:48
Сообщение #20


Один из лучших
Репутация: 325
Группа: Посетители
Регион: 37
Сообщений: 4101
На сайте с: 14.12.2016

Цитата: Sorin.56
Неужели двиг на ИЖе выдержал такие испытания?


Ну а почему бы и нет?
Ведь автор не пишет, что он угорая с пацанами, пытался шлифуя асфальт протереть за вечер заднюю покрышку?
Так же не пишет, что просто о не х делать, вывернув на всю гашетку, пер пока не застучит или приклинит
Там же ничего на написано, что презрев заводские рекомендации, лил масло 1:50, и иногда забывал его залить вообще.
Ничего этого нет, чем пестрит форум, он доверив свою жизнь Ижу, не издевался над ним, они просто ехали трудной дорогой вместе и доехали.

Кроме того, думаешь много легче было мотору нашего старого доброго семейного Ю3к:
Постоянно таскать коляску, почти в половине случаев загруженную на 150кГ.
Постоянно что-то возить, куда-то спешить, где-то буксовать, в итоге оказалось что на нем построили 4 дачи + приделок в деревне, перевезено хз сколько цемента, досок, бревен, картохи, кирпичей и пассажиров.
Обычный, не отличавшийся безумной мощностью мотор Ю3, смог выдержать без капиталки 47ткм, а это 4 раза от Москвы до Магадана.
А первый раз в него заглянули на пробеге 25ткм, просто сменить кольца.
Так что лично я удивлен как раз не ИЖем, а его водителем, реально на такое решиться не каждый смог бы, тем более в те времена.
Короче, я бы так не смог.

--------------------
Мото:ИЖ-ю4, УРАЛ ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты.
Перейти в начало страницы
Sorin.56
 5 августа 2015 11:19
Сообщение #21


Мотоспец
Репутация: 58
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 362
На сайте с: 4.02.2014

МК,
У меня на будущее намечается мотопробег Орск-Владивосток.Также есть Юпитер-3,с пробегом 2153 км.примерно,но без доков.Можно снять с него двиг,установив генер 12В.И найти ЮП с боками.Думаю до финиша дойдёт,если ему зипдюлей по дороге не давать.

ошибка......ЮП с доками ....долбаный браузер.

--------------------
С громкими воплями по весенним лужам лечу на мотоцикле Я. Это тросик "газа" заклинило у меня. Юпитер-3 1973г.в. ВАЗ-21099. Моя страничка в VK. http://m.vk.com/id290188855.
Перейти в начало страницы
Никанор
 4 января 2016 03:43
Сообщение #22


Участник
Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 39
На сайте с: 19.07.2011

Сколько я не рыл поиск, но так и не нашел каких то живых следов путешественника.В Сеймчане в музее про него ничего абсолютно нет.На сайтах Магадана и Дальнего Востока тоже никаких следов и никто и не слышал.В газетах того времени ничего не отыскал. Мое мнение - не было живого мотопутешественника с Сеймчака, был вымышленный мотопробег ,рожденный под скрип пера и вонь чернил.По заданию партии и правительства писатель какой то родил мотогероя.Возможно один автор Остапа Бендера,возможно и другой писака московский прославлял 49ижака.(((

Сообщение отредактировал Никанор - 4 января 2016 03:44
Перейти в начало страницы
FRAER
 4 января 2016 06:55
Сообщение #23


Мотомастер
Репутация: 4186
Группа: Посетители
Регион: 42/142
Сообщений: 18795
На сайте с: 23.03.2012

Никанор,
Выходит всетаки нас наипали... Однако почитать всеравано интересно было. Да если честно, пусть этого конкретноно случая небыло, было много других, настоящих путешествиников.

--------------------
Никакда-никада!
Нож в печень- иж вечен!)))
Перейти в начало страницы
borodman
 4 января 2016 10:28
Сообщение #24


Один из лучших
Репутация: 670
Группа: Посетители
Регион: 64
Сообщений: 4201
На сайте с: 11.02.2014

Цитата: MotoEPTIT
из остатков заднего- у него вылетели все спицы и поломался обод- сделал лыжу и привязал ее к передней вилке

Цитата: MotoEPTIT
На спидометре цифра «40»

эм...

Как вы все читали статью? Ведь из этих двух цитат, без всяких поисков следов сразу понятно, что
Цитата: FRAER
нас наипали...

Будте бдительнее товарищи, и учите мат. часть, приду - проверю sarcastic


--------------------
Я не храплю, мне снятся мотоциклы.
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
2 чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0



Последние комментарии на сайте:

  Карб к68и!!!!!! Автор: Саня-32rus
 

 
Когда воздух подсасывает так и получается что воздуха больше чем топлива...
  Карб к68и!!!!!! Автор: Sanek5273
 

 
Саня-32rus,Да,конечно,прокладка +герметик,сначало цилиндры постаил не обтягивал потом впуск прикрутил потом зажимал цилиндры,мне кажется что много воздуха идёт а топливо мало
  Карб к68и!!!!!! Автор: Саня-32rus
 

 
впускной коллектор сначала прикрутил обтянул и только после цилиндры обжимал?
  Карб к68и!!!!!! Автор: Sanek5273
 

 
Саня-32rus,да всё уже снимал герметик+прокладка промазывал всё равно толку не дало
  Карб к68и!!!!!! Автор: Саня-32rus
 

 
Сам же ответил на свой вопроспосле замены поршневой началась котовасиязначит где то воздух сосет
  Продам Документы иж Планета 5 Автор: WARTARR
 

 
Народ Доки Проданы))) НО ЕСТЬ НА ИЖ ЮПИТЕР 5 КАМУ ИНТЕРЕСНЫ ПИШИТЕ!!))
  Большой Чёрный ! Уже не настоящий Днепр. Ведь сердце от УРАла. Автор: parfent
 

 
MIX-555,О как. Не знал, что из алюминия. Спасибо!Мне понравилось, что он не сильно массивный - на Иже смотрится очень приятно и органично.
  Большой Чёрный ! Уже не настоящий Днепр. Ведь сердце от УРАла. Автор: MIX-555
 

 
parfent Андрей! И на вряд ли легко найдёшь. Он из алюминия. Думаю немного из них пережило 90-е. И рвет их здорово по местам крепления.
  (ПРОДАЖА) Литые ДИСКИ НА ИЖ ЮПИТЕР ИЖ ПЛАНЕТА Автор: WARTARR
 

 
НАРОД ЦЕНА ЗА 1 ДИСК 6000тр Отправка куда угодно !! Если что мой вк https://m.vk.com/id166881631 Группа в вк https://m.vk.com/garage22ruc Мой Ватсап 89069641163 Или номер тел 89237218837 Звоните пешите Не Обламывайтесь)))
  Основные различия «Урал М67-36» и «ИМЗ 8.103-30 Урал» Автор: MIX-555
 

 
Me and motorcycle Андрей! Выпуск 2 в 1 лучше сделан на днепре. Там пытаются выравнять скорости и давление в патрубках, но поставили трубу снаружи. Труба внутри как на Урале смотрится конечно хуже, зато в колее с ней веселее.Все - 8.103.10, 8.103.30 и 8.103.40 имеют наклонную раму и наклон амортизаторов. Только М67, М67-36 имеют зад рамы похожий на "табуретку".Да, не опечатка. Да, не разводятся (но только на новых прерывателях типа ПМ302А). НАПИСАНО ЖИРНЫМ ШРИФТОМ. А метка должна соответствовать "МЗ" или 10мм от ВМТ по поршню.
  Основные различия «Урал М67-36» и «ИМЗ 8.103-30 Урал» Автор: Me and motorcycle
 

 
Вот, кстати, на МТ-11 мне как раз и нравился глубокий руль, человеческие пульты на руле и тормоз коляски в отличие от предыдущих моделей. Также на нем был выпуск 2 в 1, но тут хрен знает что лучше. На мой взгляд 2 в 2 гармоничнее смотрятся, особенно когда одиночка. И еще, всегда бесила квадратная рама 8.103, так что наклон задних амортизаторов и вертикальных балок выгодно смотрится. Отличная модификация! Только с зажиганием не понял. Как это не разводя грузики установить начальное опережение в 40 градусов? Скорее всего опечатка, не может такого быть. Я на МТ-11 регулировал не разводя грузики, но метка на маховике соответствовала примерно ВМТ.Блин, я в этом сезоне ни одного километра на оппозите не проехал! Хотя стоят два штук МТ-9 и МТ-11, ждут моего рукоприкладства.
  Батин Урал! С сентября по май, сидя дома не скучай! Часть 1. Автор: MIX-555
 

 
Me and motorcycle Андрей! Убиваешь на повал. - "Покрасить, а точнее собрать из двух один" Конечно всё у тебя получится. Только помни 90% покраски - это подготовка. Насколько я понял эпоксидкой работают двумя способами или мокрый по мокрому. Или ждать до полного высыхания. А потом всё матовать. У неё получается больно гладкая поверхность. Удачи!
  Батин Урал! С сентября по май, сидя дома не скучай! Часть 1. Автор: Me and motorcycle
 

 
Тоже хочу покрасить своего Днепра, точнее собрать из двух один. Обломилось тут по случаю много эпоксидной грунтовки и эмали защитного цвета. Как думаешь, если этим мотоцикл покрасить дело получится?
  ☞   Фонарь
  Фонарь Автор: WARTARR
 

 
подобие тонкого у меня на всех мотах ну и удачнее сделано не ленты а попали просто все чудо и свет и мало хавает офигенная тема)))
  (ПРОДАЖА) Документы на ИЖ ЮПИТЕР 5 Автор: WARTARR
 

 
Документы проданны)) Недавно появились еще доки каму интересно пишите! ато за вас успеют))
  НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА ИЖ ЮПИТЕР-5 Автор: daax
 

 
может стаканы в корзине отрегулировать пора? не смотрел туда?
  Масло в бензин. Автор: daax
 

 
Я бы вообще пропорцию 40 грамм на литр применял только к маслам с маленькой вязкостью, типа М8. Ну и конечно 4-тактные всесезонные содержат много присадок, которые плохо сгорают и вообще ни к чему. А из двухтактных мне больше понравилось Esso. От него даже глушители сзади были рыжего цвета. И наверно хороши будут масла для бензопил типа хускварна
  Масло в бензин. Автор: tyrist
 

 
Ясно спасибо
  Масло в бензин. Автор: шиномонтажник
 

 
Привет, я думаю ездить мона на любом масле, ток могут быть проблемы. Ваще то рекомендованное масло М8в , т. е. автол по простонародью. Лично у мну мыл такой казус в прошлом году : - зашёл в магаз , там два вида автола взял какой подешевле , а он как дёготь. Езжу, свечи перестают работать , цилиндры отказывают, думаю чё за хрень ? Сразу не допёр . В этом году залил другой автол , светлый , ни разу свеча не отказала !!!! П.С. В прошлом году на Ижевском форуме один чел спрашивал - Почему свечи пробивает ? это как раз про это. Я тогда не знал , теперь уверен на 100%.
  Не заводится Иж Юпитер 5 после сборки мотора Автор: Саня-32rus
 

 
если до этого юпитер не перебирал не разу,то может много косяков всплыть,от завернутых сальников на левом коленвале,потом подсос воздуха если не правильно установил впускной коллектор(сначало коллектор прикручивается потом цилиндры обтягиваются)ну и зажигание тоже может приколы давать если на генераторе щетки не правильно поставить(но это если у тебя не опто датчик а индукционный)
  Батин Урал - я даже и не знал, что он такой! Автор: MIX-555
 

 
Me and motorcycle Андрей! Спасибо! Соскучился по мотопланете.
  Батин Урал - я даже и не знал, что он такой! Автор: Me and motorcycle
 

 
задорно)
  Что делать?(фото) Автор: шиномонтажник
 

 
Разобраться в ситуации : - возвожно или коленвал конусу хана или шестерне.
  Что делать?(фото) Автор: santehnikus
 

 
Там должна стоять специальная стопорная шайба.
  Что делать?(фото) Автор: Me and motorcycle
 

 
поменять хозяина мотоцикла



Последние сообщения на форуме: 1

Автомобили Ауди parfent'а ►… 588 daax 12 час.
Разговоры обо всем Настроение, погода и все все все (часть 1... ►… 2364 lex122 13 час.
Разговоры обо всем МОТО-помощники (и не очень мото) ►… 322 Vladimir AN)) 17 час.
Наши проекты Реставрация ИЖ Планета Спорт 350 ►… 166 Stels2009 17 час.
Двигатель ЦПГ ►… 2503 shors 21 час.
Продам Продам подставки - подъёмники для мотоцик... ►… 27 Игорь 80 1 день
Куплю Раму с ПТС на Минск ►… 0 ANAR 4 дня
Разговоры обо всем Восстановление материнской платы ►… 172 daax 5 дней
Разговоры обо всем Регистрация самодельного трактора или сам... ►… 0 OFPmaniak 6 дней
Наши проекты Interceptor ►… 33 ukrainskiyChert 7 дней
Наши проекты ИЖ ПС с движком suzuki DR650 ►… 191 OFPmaniak 8 дней
Ремонт Прокручивается внешняя обойма подшипника ►… 23 Stels2009 8 дней
Разговоры обо всем Катаемся Зимой Фото ►… 903 lomaster 9 дней
Наши проекты Спартанец ►… 749 FRAER 13 дня
Наши проекты Ремонт ИЖ Юпитер 5 и Урала ►… 464 disc122333 17 дней
Наши проекты Рига 22 ►… 88 hemicuda 17 дней
Отечественные мопеды .. Иж Корнет ►… 10 fedorkamkin 19 дней
Отечественные мопеды .. Мои мучения с советскими мопедами. ►… 121 fedorkamkin 19 дней
Разговоры обо всем ''катаемся летом,фото'... ►… 2545 bristol 22 дня
Наши проекты ИЖ ПС с движком suzuki DR650 Доработка ка... ►… 0 OFPmaniak 23 дня



Поиск по сайту

Ваше мнение

Вы покупали мотозапчасти через интернет?

Только там и покупаю!
Часто, но не всегда
Иногда покупаю
Редко, чаще в магазине
Хочу попробовать купить
Ниразу еще не покупал


Архив опросов на сайте

Новые фото галереи

Первоначальный вариант КРАСНОГО

Случайное фото

Фотография 3
---------------------------
Фотография 14
---------------------------
Фотография 3

Посмотреть еще фото в галерее

RSS лента

RSS лента
Подпишись на свежие
новости с нашего сайта.

Яндекс Виджет

Яндекс виджет moto-planeta.ru

Счетчики

Рейтинг@Mail.ru

Реклама

Последние комментарии на сайте

Последние сообщения на форуме

К непрочитанным сообщениям на форуме

↑ Назад