И что? Обе в первые же дни выхода посмотрел. Вариант с этими поршнями только для тех, кто при деньгах, стоимость комплектов(2х) почти 5 тыс!+ доставка! За такую сумму можно и нормальный мотоцикл найти.

Мне 5-й, к сожалению!
И ничего кроме совкомотов не приносит удовольствия в ремонте.
Быстро разобрать, недорого купить запы и быстро собрать.
От легковой машины вообще тошнит, что бы сраную лампочку посветки кнопки заменить надо пол машины разобрать, да еще и догадаться как это сделать.
И вот что еще давно заметил:
Совок можно сделать в процессе эксплуатации лучше, удобнее, чем он был изначально, иномарка хоть машину, хоть мотоцикл при эксплуатации становиться все хуже и хуже и на вид и техническом плане, а это уже неприятно.
У меня есть горячее желание повозиться с каким-либо из мотов, но в машине нужно поменять свечи, мотор стеклоподъемника, лампочки а делать это почему-то противно и нет желания.



Да у меня не было планеты никогда, и не могу сослаться на собственный опыт, но юпитер воздушка без проблем ездит по городу в жару +30...32, с температурой цилиндров 110...120град.
А что есть дальняк в вашем понимании?
200, 500, 1000км, больше?
Я в своем юпитере уверен, и указанные расстояния не страшны.
Что может случиться?
Двиг- в отл сост, компрессия отличная, в КПП норм масло, собъется зажигание - поправим ( в правом бардачке живет часовой микрометр+маленький тестер+кусок мыла+влажные салфетки+асбестовый шнур для подмотки+годный прерыватель)
Полный к-т инструмента и даже молоток с собой всегда, насос тоже есть.
Какие проблемы?
Вот покушать и поспать в дальней дороге- гораздо большая проблема, чем у норм мотоцикла.

Действительно и что? Одному не нравится качество кустарных поршней, другого не устраивает цена фирменной вещи. Что ты от меня то хочешь? Что бы я предложил третий вариант -ходить пешком? Есть поговорка: "не хочешь кезать- не мучай зад", продавайте свои ижи. Че плакаете?

Вот почему-то никто вариантов не предлагает, только ныть

а что тут предлагать?

только молча засучить рукава и делать.
Кто чувствует себя счастливее после того как избавился от мото - забыть и вообще не вспоминать

Название темы с тобой не согласно

slava11,
много на себя берешь, ты мне вообще не никак сдался. хотят от него, пффф. говорю по факту: что вариант не из дешевых. допустим для меня эта сумма, почти вся зарплата. человек всегда ищет компромисс между качеством и ценой. хоть я и ярый ижатник, но я не готов такую сумму выкладывать. и третий вариант есть! найти советские поршня! да это хлопотно, но цена не будет так кусаться и качество будет отменное. было бы желание, а возможность появится.
у меня на юпитере стоят Таганрогские поршня, качество мне попалось прекрасное, комплект обошелся в 350 рублей, а вот кольца СССР, знакомый на Урале 2 года уже отъездил на таких поршнях и горя не знает, хотя иногда вваливает ему жутко! брал тоже не так уж дорого.

Я тебе еще раз говорю что ты все понимаешь по-своему и у тебя "талант" влезть не вникая в суть и чтение темы заново опять не поможет. Дон Кихот тоже с ветряными мельницами бодался Не переходи на личности, пустое.

У меня такое чувство что ты считаешь себя единственным юзером этого сайта.

Я надеюсь ты понимаешь что это твой личный факт, а в просторечии- имхо.

Тебя никто не призывал к этой покупке. Там просто человек очень грамматно рассказывает об основах: о тепловых зазорах, о качествах поршней, о кольцах и многих других тонкостях и нюансах. А ты...


Это очень хорошо что тебе нравится и я только "за".



Прочитай этот пост повнимательней и задумайся: 1) как можно вообще точить палец напильником? 2) Та камрад просто "механик от природы". На кой менять поршень три раза? Хотя я видел и не таких, некоторые разбирали, затем собирали и устанавливали и после 2-3 км после "стука" повторяли эту операцию еще несколько раз за день