Тема может быть конечно и баян, но! В этой ветке я хочу обратить ваше внимание только на мотоциклы класса с коляской, а именно ИЖ Планету (с ИЖ 56 по ИЖ-П5) и Урал (c Урал М62 по Урал 8.103-10). Интересует только адекватное мнение владеющих обеими аппаратами, или имевшими возможность сравнить их проходимость на бездорожъе. Так же интересует ремонтопригодность и надежность ваших аппаратов. Рассказывайте, интересно будет послушать и сделать для себя некоторые выводы. P.S.: не надо тупо хвалить свое болото, типа "ИЖ/Урал - лучше и не колышет...", пишите только обоснованные доводы, критику и истории

Spy,
Катал не раз и на уралах и на планетах и на юпитерах. Катал конечно на всех и по бездорожью.
Всё по большей части зависит от водителя и его мастерства. Урал с коляской- если посадил в грязи, можно усердно копать или сразу идти за подмогой, потому что вытащить его практически нереально. В 4м не смогли вытащить, когда на охоту ездили. Жрёт он в таких режимах(буксом) нереально просто! За пол часа литра 3-3,5 мы точно спалили.
Что касается ижей с коляской это уже намного проще- это легче и экономичнее. Урал в грязи тонет быстрее ижа(это из моих личных наблюдений). Если иж застрял, можно скинуть коляску и выехать одиночкой, потом быстренько достать коляску и ехать дальше. С уралом такое почти не прокатывает, потому что тащить урал, а потом ещё и коляску вытащить, ну там просто не человечье здоровье нужно!
Где не пролезет урал, там пролезет иж, и наоборот. Урал иногда спасает мощность и паровозная тяга, иж иногда из-за мощности не вытягивает...
Если иж 2х трубный, то в болоте он не тонет, садится на глушаки и всё.

Планета лёгенькая, простенькая, тянет хорошо, кушает мало, по говнам хорошо ездить. Про Урал FRAER всё сказал)

Spy,
Урал с приводом на коляску и все нервно курят в сторонке а если помудрить привод на передок то вообще цены ему нет

ХЗ, садился я на Урале пару раз в грязь.
1 раз сам вылез наложив под колесо березовых веток, второй раз помогли два парня на ИЖ планета одиночка. Втроем просто подняли Урал и переставили на сухое место. Ребят поблагодарил.
В остальных случаях выходил в раскачку вперед взад, вперед, в особо жестких случаях слезал и помогал руками, ну как... ИЖ Юпитер по легче был в вытаскивании, тот я в одну харю таскал.
В управлении по трассе мое жирное ИМХО Урал легше ну если конечно коляска правильно выставлена, ИЖ более склонен к задиранию коляски.
У Уралыча тяга тракторная и ровная, 2Т в легкую зарываются там где Уралы чих пых чих пых в натяжечку.
В остальном по проселочным, песчанным, и даже болотным кочкам идет уверенно, в натяжечку можно идти по грязи, главное смотреть чтоб коляска не затянула в грязь.

В точку!
За Юпитер и Планету не скажу...
Да уж, было такое Сначала обольщаешься на его тягу и чувствуешь вседозволенность... Но за секунды засадишь так, что намертво Опыт нужен, тогда почти любое направление по плечу.
Но я в дебри не залезаю

Если привод блокируется... Иначе смысла в нем нет, когда коляска "разгрузится"...

Согласен со всеми

у мене был такой случей зимой,надо было до систры каляску детскую вечером отвести,но пешком идти нет,завел планету 4,по накатоному следу ехал хорошо на но не большую ямку мотоцикл снесло ,и все снего 30 см,подня за жопу перекинул на накатаную колею оно серевно буксует,тая на холостом ходу на первой колесо буксует ая люльку за крыло поднимаю и по немного пошел ,потом опять не пошел ,и так за крыло я крогом тянул мотик и колею размудукал и мотик вытянул..снизу шебен и плиты оно всеровно буксовал.

Блин смешно я написал.

Я один раз свой Ижак ночью более 2 часов тянул через непрокатанный снег, сонный, голодный, утомнный.
ссылка

Тоже отпишусь, раз такое дело. Во времена моей бесшабашной юности владел я юпитером с коляской, а друг мой Серега - Уралом с коляской. И была у нашей местности проживания одна особенность - дороги были из торфа. Эта дорога так и называлась - торфянка. Так вот, при малейшем дождике дорога превращалась в "мыло" а при сильном в такую непролазную грязищу, что гусеничные тракторы бывало вязли. Причём торф этот - липкая дрянь - налипала так, что переднее крыло открывало пару раз.
Так вот иж, в силу своей легкости, я засаживал всего несколько раз. А пресловутый Урал Серега сажал частенько. И хрен ты его вытолкаешь - беги за трактором.
Грузоподьемность почти та же. Расход топлива выше. Конструкция сложнее.
Смысла нет.
О существовании привода на коляску я тоже знаю, но видал ли ты его живьем в пределах нашей галактики, о юный падаван?

У нас есть в деревне днепр с приводом на коляску. Могу сказать одно- если коляска без груза и без злой резины, толку от этого привода... Как с козла молока. По снегу только лучше едет, и лёгкой грязи, в серьёзной грязи так же зарывается.

Больше и намного, все зависит от жадности


в режиме открытых дросселей и букса да. Но и ИЖ в том режиме жрет немало.
Расход примерно одинаковый как ни странно если у Урала отстроенны карбы и водитель не стритсракер.


Да это стериотип, да тяжело, да ИЖ вытащить легче, но Урал вытащить тоже реально, че уж вы.

Да не намного, конструкция проста как палка, по сравнению с Хондой каменный век и наше время примерно))

Зато если один котел у Урала откажет можно доехать на втором при скорости шисят)) проверенно мной)

Кстати Юпитер охотнее зарываеться в грязь чем Планета по личным ощущениям

Сообщение отредактировал 10RUS - 3 января 2015 14:37
--------------------
Девушку и мотоцикл НИКОМУ и НИКОГДА не давай.

Это точно.
Проще только "Минск"

Только по ощущениям))) юпитер изначально должен быть перед хорошей грязью на оборотах, а на холостых только дураки лезут в грязи.)) Любой мотоцикл может забуксовать в грязи и хоть как едь, хоть на холостых, хоть полным ходом. Самое главное во всем этом -это знать предел своей техники, и не пытаться прыгнуть выше головы.

maceto858,
тоже захотелось покататься на мотоцикле ,

По грузоподъёмности что Иж (с звездой на 15-16), что Урал думаю будут переть, пока рама коляски не прогнётся от тяжести до земли. Только Иж пойдёт с такой звездой по трассе 80-90 км/ч, а Урал спокойно 110 и больше.

тоже замечал это явление на примере юпитера и планеты оба 5 модели, звезда на 16 ,обычная резина ,так вот на глубоком песке планета на низах потихоньку ползет и ползет, а юпитер если встал начинает рыть под собой яму и приходится ему помогать ногами, но если поставить на юпитер шипованную резину на заднее колесо ,то она не уступит планете на обычной резине ,но если на планету поставить на оба колеса и звезду на 15 то получится мини вездеход на котором можно и в крутую гору по глине въехать и зимой по целине кататься я не хвалю планету просто по личным наблюдениям юпитер все таки для хороших дорог и высоких скоростей, а планета как альтернативный вариант и для хороших дорог и для в меру плохих тоже подойдет...

все зависит от состояния самого мотоцикла ! когда я жил в деревне то приходилось возить дрова на мотах ! наша компания : 2 ИЖ ЮК 5 1 ИЖ ПЛАНЕТА 3 И ОДИН УРАЛ ! так вот при выезде с лесопосадки там был пригорок урал вылетал почти до конца но потом на пике приходилось помогать юк 5 друга так же как и урал планета только увидит этот пригорок и сразу же начинает глохнуть так как на ней не разгонишься ! а я на своем юк 5 вылетал спокойно с разгона ! ах да у каждого был прицеп с альхой ! но по ровной дороге мы ехали так сначало урал потом я потом планета а потом юпитер друга ! я ехал спокойно на 4 скорости и средних оборотах а хозяин урала на 3 передачи выкручивал двиг на всю так как на 4 он отказывался ехать ! ах да еще у меня стояла звезда на 20 об этом я узнал потом так как после покупки в него еще не лазил !

это решающий аргумент в этом споре ведь без тяги ни один мотоцикл не сможет нормально ездить по грязи

Ну, если учесть, насколько Иж легче, - то, конечно, идет легко

John,
и ещё при езде по грязи надо учитывать давление в шинах так как на пониженном давлениив заднем колесе мот легче идет по грязи !