Здравствуйте, вот уже 4 дня "ковыряюсь", заманался совсем, помогите!

В общем, стал заводить завёлся, правда попинался пару раз. На холодную работал сносно, но как прогрелся холостые начали "плавать" и заглох. Я попытался его завести. Дрынькал, дрынькал он два раза схватился, сразу где-то на средних оборотах и тут же заглох и ВСЁ. А до этого, винты на зажигании были слабо затянуты. Я подумал может зажигание сбилось, настроил, начал опять заводить, не заводится. Выкрутил свечу(стояла абсолютно новая) она была вся мокрая в чёрном бензине(смесь приготовлена правильно). Ладно, карб, подумал я и начал настраивать. Изгалялся с ним целый день, и иглу опускал и винт качества крутил, в общем что я только не делал свеча мокрая и всё тут. Заменил РР, эффекта нуль. Ладно, решил проверить искру. Искра есть. Подумал может замок зажигания мозги парит (конечно вряд ли). Подключил всё в обход замка. Не помогло.
Поршень и кольца новые. Компрессия нормальная.
Но я сам честно говоря почему-то грешу на зажигание. Хотя настраивал чётко по этой инструкции
В общем вот такие пироги.

Svarnoy 54,
Меняй свечу, новая -не значит качественная.

FRAER,
3 уже сменил.

Может воздух сосёт?

А зажигание проверь. То есть воткни штангенциркуль или чем ты там мерил расстояние до ВМТ, сунь свечу в бронепровод, включи зажигание, потом медленно крути коленвал до тех пор, пока на свече не пробьёт искра, запомни значение на штангенциркуле, прокрути коленвал до ВМТ и снова посмотри значение. Потом вычти из одного другое, и ты поймёшь, правильно ли настроено зажигание.

А если при медленном прокручивании к-вала, на свече искра не бьёт, а при быстром прокручивании есть, то значит надо поменять конденсатор и/или зачистить контакты прерывателя.

parfent,
Может воздух сосёт?
Нет, двигатель капиталил, все прокладки и сальники новые.

А если при медленном прокручивании к-вала, на свече искра не бьёт, а при быстром прокручивании есть, то значит надо поменять конденсатор и/или зачистить контакты прерывателя.
Вот, вот мне искра почему-то не нравится. Какие-то тонкие синие волоски.
И ещё вспомнил, когда проверял искру во время кика схватился за бронепровод, и по пальцам тряхнуло нормально. Из-за пробитого провода может такая искра быть?

О, вот это как раз и может быть причиной незапуска! Бронепровод пробивает, нужно его менять.

У меня на Юпитере цилиндр отключается, если бронепровод начинает пропускать. А ещё помню был случай, старый Юпитер 3, у которого один бронепровод был в какой-то тряпичной изоляции. И когда мотоцикл стоял под дождём, то этот провод намокал, и потом при запуске тот цилиндр не работал, а бронепровод бился током. После прогрева двигателя бронепровод нагревался, влага испарялась, и цилиндр включался.

parfent,Зачем этот садомазохизм,можно проще,свечу положить так что бы искра была видна хорошо,одной рукой держать щуп,опущенный на нужный угол опережения,а другой крутить коленвал.Момент удара поршня об щуп и пробой искры должен совпасть.
Svarnoy 54,
А ты на сколько ставил опережение?3.5мм будет нормально,так как в одних мануарах пишут 3-3.5мм до ВМТ в других 3.5-4мм.

Штангенциркуль сложно заранее выставить на определённый угол опережения.

parfent,
Спасибо за ответ. Завтра попробую заменить провод. Если ничего не получится, то снова обращусь к вам за помощью.
Небось я вам уже надоел . То по поводу проводки мучал а теперь по двигателю

Не вижу в этом ничего сложного

Да ничего страшного, обращайся.


А мне

тоже не представляет никакой трудности.

miha.s12,
А ты на сколько ставил опережение?
3.5мм

Svarnoy 54,

попробуй сменить катушку и кандёр. он может пинаться или не заводится после некоторого времени работы. хотя искра на выкрученной свечке будет слона убить.
кстати угол опережения зажигания не сильно влияет на пуск. он будет стрелять. биться лапкой. но заведётся! притом угол настраивает каждый под условия эксплуатации свой! для езды по шосейке ранний. по грунтовкам поздний.
и попробуй сменить бензин и высоковольтный провод. и лучше без калпачка накрутить его на свечу. а то силиконовые бывает мозг парят ))
самый кульный, с обычными медными жилами в центре. не убиваемый! )))

Всем большое спасибо за ответы! Проблема была в бронепроводе.
Провод заменил и искра стала ломовая и завёлся махом.