lex122,

Насколько я помню, да))
Ты погодь, пока не нашли ещё))) Эти повороты с русского ПС. Зато задний стопарь настоящий японский
Да, много он в него вбухал уже... И ещё много чего нуждается в доработке. Ну это уже мелочи)))

Но он сильно пытается закосить под джапан версию

что то я не пойму вроде юпитер 4 а крепления выхлопных на шпильках?

Sergei38reg,
Цилиндры от 5 переходки.

Я тоже думал что "вчера" поставили, а оказалось что там еще было ставить и ставить... короче теперь точно поставили

почему аморт наоборот стоит?

Тоже обратил внимание)) ну Слава зайдет, просветит)))

С запасом видно хорошим брали чтобы два раза не "ставить" . Вот за один раз и не вышло все "поставить" .

На одной из советских авиабаз был ангар, у которого была вмятина в крыше. С внутренней стороны. Причем не одна, а так, будто долбили много раз.
И на вопрос проверяющего, что же это за фигня, ему рассказали, откуда эти вмятины. Уж не знаю, как у него там лицо перекосило.
А дело-то вот в чем - в ангаре стоят самолеты, их обслуживают в том числе и солдаты-срочники. А знаете, здорово же залезть, пока никто не видит, в кабину и вообразить себя лихим истребителем, уничтожающим американские "Фантомы", или отчаянным штурмовиком, жгущим вражеские танки.
Ну, а для полноты антуража можно и всякие тумблеры пощелкать, кнопки понажимать - дело-то нехитрое, а опытный пилот ругнется, конечно, но за секунду сбросит все настройки в требуемое положение.
И вроде бы все безобидно, вроде бы самолет обесточен, вроде бы на эти перещелкивания не реагирует ни одна система.
Вроде бы. Потому что есть в самолете система, которая работает всегда.
Катапульта.
Бон вояж. До потолка.

borodman,

Да нее, просто там доооооооооооооооооооооооооооооооооооооолго маялись с коробкой ибо она как в 80-х была поставлена, так внутрь никто не лез. А короче все сделали передачи щелкаем А ИХ НЕТ ВООБЩЕ (хотя были до сбора муфты). Ну че... брат метнул ключ на 36 так, что вмятина в полу осталась, я верстак кувалдой грохнул, а потом "со свежими силами" опять разбирать, смотреть, копать менять и прочее

видел как в группе пс его разкритиковали)))

брат выточил на работе мне проставки для телскопической вилки, 10 см.


с чего ты это взял? мотор ю5


да ну...я тоже раньше думал кпп юпа сложная, пока не попробовал)) теперь без схем и прочего на раз , два собиру

Нам на это глубоко глубоко пох))) ибо эти людя просто завидуют. Мотоцикл этот был собран из пары мешков запчастей. Так что витальке только респект.

это да, молодец! просто есть ценители как бы которые разделяют пс на японо пс и сов пс, но не как не солянку а так Виталька хорошо потрудился
он от тебя далеко или нет?

Ну это дело опыта Я в принципе Планету от коробки до муфты могу собрать с закрытыми глазами... В целом разборка-сборка это не сложно я бы этим всю жизнь бы занимался, но как только дело доходит до регулировки (до любой (от карбов до коробки)).... не знаю, я лучше бы 20 раз разобрал и собрал, чем 1 раз регулировал

3 тыс км

Или даже побольше))

далековато

всем

lex122,
Привет))) да, далековато, был поближе я бы к нему съездил

FRAER,
Нормальный мот. В мире есть :?*ва туча мотов хуже этого, так этот еще и своими руками сделан, так сказать со всей душой человек подошел, частичку себя в него закрутил

S WaLd S,
Верно!))) да и много там японской начинки, много денег потрачено на восстановление, профессиональная покраска да куча всего! Такой один! Найдет потом ещё повороты стенли и будет с виду почти как японец.

Посоны! Мне братан чопирь подогнал, йа счастлив

Vensab,

Всем доброго утра

Что обкатку делал уже ?

egorov,