dvigok,
стоит лк ещё и новая поршня)))

Наверное многие помнят что я рассказывал про голубую планету моего друга(которую забрали менты), которая очень тихо работала.
Я нашёл наглядное видео, как она звучала! Эта планета звучит точно так же как и планета друга!

FRAER,
нечего особенного у меня плаха так же работала ,до кучи у него карб льёт

Это не льёт, это глушитель так хлюпает)) Очень знакомо, эх жаль отобрали...

Две пары!

Я про то, что на Иж две колодки стоят дороже, чем на автомобиль 4 штуки!

ну дык мот редкий же
Мона как Коля Змей делать.
Товарищ в том году на Волгу брал передние, не отечественные, точно не помню цену, точно в районе 700-900.

Ну всмысле на перед комплект две пары колодок (по паре на диск) 600р

Я тебя правильно понял.


Ну смотря в какой среде обитания.

Всем привет! Представляю вашему вниманию ТруЪ ОппозитЪ ФильтрЪ

Купили два щтук по 60 руб у нас в Москве - ну типа недорого.
Валялись, валялись, потом смотрим, чет не то. Раздербанили - фильтрующая гормошка из того же обычного картона что и снаружи
Единственная надежда этого фильтра в том, что он был практически не проклеен.

Он ёе с нуля собирал: My

Me and motorcycleТакой же фильтр валяеться где то в гараже, чет я его не поставил, стоит родная набивка из лески, кстати надо промыть перед зимой.

У меня вроде похожий, причем я на нем ездил, ХЗ, не стуканул, но надо внимательно посмотреть, спасибо.

Посл 2 дня что-то запрыгало напряжение на ИЖе.
показывает то 12.9, то 13.6, то 14.4, достигает 15.3В.
Вчера глянул щетки, щетки как щетки, длинные, пружины не просели, нагара на кольцах ротора нет, собрал все назад.
Когда крутил мотор ключиком на 11, за болт ротора генератора, заипался воевать с компрессией, ни х не дает крутить медленно, то сопротивляется, то вперед прет со страшной силой.
Компресиия офигенная, недаром же он мгновенно заводится.

Завел, проверил тестером напр на АКБ, все в норме. С фарой 13.6...13.8В, без фары 14.1...14.3В.
Что такое было? Щетки подзависли из-за грязи?

МК,
Свечи бы выкрутил))) может просто виток на пружине где-то цеплялся, подвисали, потом резко опускались оттуда и 15. Потом опять одна подвисала и опять провал))

Всем привет!

Я их только что выкручивал, 700км назад, сколько можно их крутить, НЕОХОТА!
Я склоняюсь, что забило пылью в щеткодержателе, стали туговато ходить.


Нет это уже работа регулятора, тем более что радиальное биение на кольцах всегда есть и щетки то сильнее прилегают, то слабже.
Ну а регулятор если нехватка дает на полную.

Vensab,
Шеф, публикации так и не выкладываются?

А может и "Электроника" глючит


Парни! Супер-Алёшка поменял время! Теперь снова оно на форуме Московское!

Вот, правильно Супер-Алёша - молодец!

Привет, други-мотоводы.


не-а, ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

Vensab,

Печально, значит с публикацией подожду пока...

Така вота...
Дык

Ну ДЫК:
1. Без шлема
2. На иномоте
3. Без прав
Это просто должно было случится, не в этот раз, так в другой.

ух сегодня жара..под 30 наверно... а вчера 14-16 всего было....

а мне таких не жалко. Если садишься в городе без шлема, то ты уже потенциальный труп. Читал что мот китаец, рэйсер какой-то...
lex122,

у нас +16, ветер вообще ледяной, брррр

Тепло стояло, а сегодня что то задождило...
Я еще до дождя размял УРАЛыча. Как же это приятно ехать на мотоцикле а мотор мурлыкает и клапаны как часики тикают ( не цокают а тикают) За бортом осень, дорога асфальт...
Остановился постоял, рядом подростки на скутерках, типа ждут когда я буду д..чить заводилку. Постоял, ключ на старт, топ по стартеру мотор ожил, пасаны удивлены, я подтыкаю первую и спокойно уезжаю. Потом правда немножко крутанул мотор, как говорит мой брат "продуть цилиндры" но в пределах разумного. Коробас работает четко, не хрустит не вышибает, одно удовольствие щелкать.
Вообще многих почему то удивляет что УРАЛ заводиться с первого топа. Свояк помню аж рот открыл. У всех ассоциации что УРАЛ ломучий и капризный мотоцикл.

Vladimir AN)), я считаю что у урала запас прочности намного более чем у ижа из за рсс ну а так если за техникой следить то все будет ок! И заводиться и работать! Правда вот урал прожорливый но и с этим можно разобраться и снизить расход до 4 х литров.
Всем привет. Как дела?

Да не особо прям прожорливый, смотря с чем сравнивать, по сравнению с Минском да, жрет.


Ну если откинуть коляску, и совсем не газовать может быть... хе зе.

Да тоже хз)) в УРАЛе как минимум в два раза больше деталей ДВС чем у ИЖа, а чем меньше крутиться и вертиться деталей тем надежней двигатель вроде так... может быть если УРАЛ не насиловать он и пройдет тысяч сто, главное не перекалить его. У ИЖа еще и кубатура вдвое меньше, а чем меньше кубатура тем меньше ресурс. Ну и смазка конечно влияет. Хотя мне кажется ездий на ИЖе спокойно не корча из себя стритсракера и он проходит долго. А ходовка и там и там шо палка, простая и вечная.