я не в курсе, но даже если и так, что тебе мешает просто укоротить цепь на1-2 звена?
Это гораздо легче чем создание нового вида трансмиссии.

да-да, подозрительная личность.

Поаккуратнее с такими выводами.
Сам то не решил?

Ну какбэ здесь каждый под свою жопу дрын настраивает. Что о пассажире беспокоится?

Я вообще езжу только с коляской, потому что не умею держать равновесие. Тем более с пассажиром. Папа сказал, что когда научусь, он коляску отцепит.

Чо?

Чо-чо...
Ну этими, бяками, под цветным флагом.
Однополые браки и всё такое

фу фу фу, бяка какая...

lex122,
во-во, и я говорю

В том-то и дело. Если абы где попросить незнакомую бабу прижаться к тебе и подержать тебя за живот - ты грязный маньяк и извращенец... А если баба пассажирка на сиденье твоего "железного коня" - ты просто обычный водитель мотоцикла...

Тему под снос а то я его боюсь

Как там, в поговорке: "любишь кататься - люби и самочку возить"

bristol,
Не чувак у тебя в натуре крышу сносит тебе что реально бабы не дают?

"Товарищ, если Вам так сильно захотелось дамы, таки вы выбрали к ней не тот подход..." (с)

+1

bristol,
Как там пел Харламов одиночество ь--> одиночество скука я не пользуюсь бабой я использую руку
Дерзай

10RUS,

Давай слухи удачи тебе. Так сказать не падай духом ну а если упадешь то встань и прямо шагом марш.

я знаю только одного Харламова, он в основном в хоккей играл... Такую шнягу он бы точно петь не стал...
Та ну шо вы, ну не судите таки людей по себе, не все похожи на Вас, есть люди лучше(с)

ааа папутал, но ладно затирать не буду))

Vladimir AN)),
Из Камеди.
Сужу не по себе, а делаю выводы из постов, про вас кстати тоже сделал.

Как там, в кино: "Что больше возбуждает - угонять машины или заниматься сексом? - По-моему, заниматься сексом, угоняя машины"

Естественно, мотоцикл - это далеко не единственный путь к сердцу (и прочим частям тела) дамы. Не единственный, но в ряде случаев довольно эффективный.

Вообще там, где я живу, настоящий ТруЪ-мотоциклист обязан уметь перевозить пассажиров на моциках без коляски по естественным грунтовым дорогам. Это жизненная необходимость - хороших дорог мало, автобусное и железнодорожное сообщение вне городов развито слабо.

про баб не буду. скажу в тему :)
смотря как ехать и на чём. то седухи будут разными по удобности.
как мне на 5 ижаке с прямым седлом тоже намано :)
как ехавши пасажиром. так и за рулём.
ещё один плюс прямого (лично для меня) при езде после дождя или во время. сдвигаюсь дальше на седушке и ставлю ноги на задние подножки. и вода в ботинки не так заливает
а так, если сугубо ехать пассажиром (тоже лично мой опыт) то разноуровневая седуха удобнее.

насчёт минска хз. как по мне там места и одному мало. не говоря уже о пассажире
поэтому на нём смысла вообще нет делать с разными уровнями.

оптимально удобное седло мота одиночки вот такое

а всё остальное. это место для прижатия задницы к мотоциклу (лишь бы сиделось на чём то не твёрдом )

В некоторых случаях наличие у мотоциклетного седла спинки может быть очень вредно.

Например, если создалась дорожная ситуация, когда ДТП практически неминуемо (на большой скорости отказали тормоза и впереди препятствие), лучше прямо на ходу заранее спрыгнуть с мотоцикла. Чтобы не зашибло собственным падающим мотоциклом, не утянуло под воду при падении в реку или канаву, чтобы не попасть под движущийся автотранспорт. Если у сиденья нет спинки, соскочить на ходу легко - достаточно просто откинуться назад и поднять ноги вверх. А вот если сиденье с высокой спинкой, то в экстремальной ситуации быстро слезть с него не получится... Особенно если пассажир и водитель одеты в тёплую зимнюю одежду, которая достаточно тяжёлая и негибкая

не каждый успеет подумать чтоб задрать ноги и тем более сделать. и один фиг тебя шмякнет об то. во что вписался мот. по инерции. как бы ты не прыгал назад :)
да и ещё замечу. что в таких мотах. где стоит такая седуха. стоит подушка безопасности. и там лучше перед ударом расслабится и уткнуться в неё носом. чем пытаться прыгать куда то :)

Да уж лучше заранее покинуть мотоцикл на ходу, чем вместе с ним оказаться под колесами камаза или кировца...

Конечно, при падении можно сильно удариться, сломать себе что-то. Однако если по рукам/ногам проедет колесо такого монстра, то шансов на благополучный исход очень мало - почти стопудово ампутация. А если под колесо попадёт голова или туловище - вообще шансов нету

что за мысли у тебя, просчитываешь как лучше падать тфу тфу тфу, лучше не умай об этом , ездий аккуратно и не упадешь! и не занимайся ерундой, то лапки передач на кулей садишь, то сны снятся, то как баб лучше возить Веселая у тебя жизнь смотрю

не изобретай велосипед, пусть будет как есть.

Пружину от жиги под сиденьем сожми,что бы при ударе,отстреливала тебя вместе с сиденьем,типа катапульты.