Vladimir AN)),
С днепром и ижами справляюсь потому, что запчастей накопил. Да и тот Днепар свежий был. Купив его я сознательно запасался клопонами, вкладышами, колесами, валами коробки и сальниками-прокладками. Плюс взял одного днепра на запчасти, но сейчас я его собрал и отогнал в мастерскую своим ходом. К чему я это... С окой я справлюсь, но боюсь попасть в секту окаводов, вторым хобби которых после прокачки и ремонта этого ведра является коллекционирование запчастей.

это да + январь как-то бы оперативнее работает, да и в принципе он может работать и с ДМРВ и ДАТ.


если хочется нужно брать, люди они такие им только бы поговорить, лично у меня был МТ у меня проблем с ним не было и запчасти я не собирал, хотя использовал его в режиме "спортбайк". Я много ездил и езжу на вазе, все говорят там ненадежный, там датчики и тп, лично у меня проблем не-было! если техника ухайдохана то она ухойдохана не смотря на марку авто, а если нет то нет. Хотя я если честно оку не брал-бы.

Убил!

Я бы тоже как единственную машину.
Но вместо скутера - нормуль.
Скутер с печкой и крышей, с возможностью утащить 4 чел, весчь но только на газе, на бензине - х-ня.

Боюсь обидеть Володю, но посмотрев Калдины в Авите, не увидел в ней столько прелестей за сколько хотят за нее, а то было подумал...
Но передумал, и останусь с Ленд-Ровером, они стоят примерно также, зато полноценный жип, да еще и с левым рулем.

я вообще плохо представляю как ездить с правым рулем в нашей местности, у нас почти все трассы с одной полосой для движения.
не знаю как по ценовой политике, но если разбег не большой, то я бы лучше 9-ку или 8-ку.

Не обиделся, потому что у меня Королла!
Калдину я кстати тоже так и не нашел.
Хотя тебе надо было смотреть с дизельком, только не знаю комплектовались ли они АКПП. У меня то все деревянно просто, бензинка, трамблер, скучно, весла на окнах и тд и тп, даже руль не регулируецо.

Ты бы и так на нем остлся.
Да и Калдина бы тебе не понравилась после жипа, посадка не та.

А че ты хотел, императорское какчество! шастакихнеделают.

Я вообще не понимаю чо ты запариваешся, давно же умные люди сказали, что японок надо брать только тем, кто прям в притыквпритык граничит с Японией у кого запчасти полный гараж ну или с СТО не вылазить ибо то то то другое. и вообще их стоит брать только неудачникам чтобы они всю жизнь мучались п правымрулем.
Так же люди умные сказали, что по соотношению цена качества, лючше всего Лада калина приора, на крайняк двинашка, если уж совсем край а ездить надо с комфортом и не задумываясь где взять зип то дивяткувосмерку.
Миша горя знать не будешь не то что я.
Тем более у тебя фже была припаркована Калина между кучкой песка и щебня, тоже мне, выдумал проблему, если ее еще не отхватили по аукциону то забирай себе не будь лохом.
И ты вашпе копейку хотель... илимерс...

Тоже мне гора запчастей, пара стартеров, метра три четыре провода с хорошим сечением про запас, ну там по мелоси патрубки да помпа, и все, ремень меняй и горя не знай, или будь мужиком уже, купи Калину или Приору Там апче ничо не надо.

Вот и дело в ценовой политик!
Конечно по фикс-прайсу лучше взять новую тоету, чем гнилой запор без доков.
Однако вот прямо сегодня у нас в городе можно пойти и купить за 110 тыс деревянных практически нульсовую Оку, с пробегом 5 тыщ, в автосалоне Автоэкспресс.
Если не приприниматель и не держатель коз в дальнем ауле, а имеющий официальную зарплату, белого цвета, то её тут же завернуть в кредит и даже поставлять на учёт в ГИБДД, хоть на кошку, если у нее есть паспорт.
За 100 тыщ можно взять 08-09 с пробегом ... Ай-яй, но скинутым до приемлимых 120, с дырками в порогах и под ногами водителя. Если повезёт то прямоток, или хотя бы насадку на глушак диаметром как у МАЗа.
А можно взять такую же 9-ку как Ока там же, с примерно таким же пробегом до 10000км, с пленочными чехлами на сидухах, но за 300тыщ.
Либо М-2141 - Уфа-1500, за 250 тыщ.
Кстати М-412ИЭ за 115 тысяч, ушёл за 3 мес.
9-ка тоже быстро укатила.
А 41 висит, видно из-за движка, тупой мотор для него.
С 06 мотором влет бы уехал.
Да и я бы чем брать Шкоду-Рапид за под мульен, лучше бы новый 41 за 250 взял бы.



Я помню ты говорил это слово Калдина, вот и ...
Ну поздр тогда!

Дизельком говоришь?!
Ай вредный! За что ты миня так нилюбиш?
Дизель карашо в самосвале , в тракторе, а не в легковой машине.
У нас, как и у вас зима можно сказать полгода, и бывает дольше.
Полгода ездить без печки, гоняя вебасту либо шпехер, заправляя каждый раз спрашивать как соляр, зима?
И получив утвердительный ответ, добавлять на всякий антигель.
Нет дизель для арбайт, для дома - бензин, для души V8-газ+МКПП.
Снова хочу посл вариант.


Я лох и не успел, хотя мог бы взять без денег и кататься, её и так забрали в момент за какие то несколько месяцев авитирования и больше 10 показов.
Ну а че, четкая машина и запы качественные АВТОВАЗ, епть.
Новая руль рейка, прошлой хватило на год, те целый год можно кататься без забот, потом ещё 5 тыщ отдал и ещё год.
Помп тоже новый, прошлый проездил 1,5 года!
А за год на ней его жена в садик и в деревню аж 5 или 7 тыщ наездила, пробег! , матор-миллонник наверно,16-клопов, только масло немного уходит, и печку воздушит немного, примерно как будто дизель под капотом.
И вот я упустил своё щастье!
Калин 11г, мечта этого как его .....!
Куплена за 160, проехано чуть меньше 20, вложено 40, продана за 120 , всегда такую хател.


Я и не думал продавать, думаю мож ещё взять 1, пока не разобрали, их мало остаётся настоящих.
До ф только Д3 - Д4 с несущим кузовом, независимой подвеской, те требующей частого внимания, с сервоприводами, с дизелем в котором в любой момент может оборвать кв с бумажными стенками шеек, либо с 300 сильной бензинкой и работать на Вову с Димой и только на них.
Мне надо то всего ничего, раму, мосты, V8, ручку, постоянный полный, чтоб налог как на родную Волгу, и чтоб повыше разместится, а то боюсь порой по асфальту чиркнуть.


По поводу машин.
Катаясь по городу на тракторе и собирая снежные деньги, обратил внимание что двигаясь со скоростью максимум 20 приезжаю примерно так же как на легковой.
А ведь Бристоль прав однако, что трактор можно было бы использовать как легковушку в городе.
Особенно маленький трактор.
Вспомнил как прошлой зимой не единожды объезжал пробку по тротуару, все стоят, а я еду, с оранж мигалкой, все по пдд, ну и нож опустил, заодно хоть людям проход прочистил.
( я не знал что за это героя кап труда дают, мотоциклович подсказал, но поздно)
Ну и без геройства, еду, ай пробка, вот дорога короче и свободна, но блин течение на ней в одну сторону и навстречу.
Пох, включаю, иллюминацию, щётку так, чтоб чуть касалась, и по правой обочине, типа сметаю.
Гаишники стоят смотрят и ничего не предпринимают, те я уже типа как министр или президент.
Ну , а боевой разворот через 2 сплошных, либо проезд где легковое, через бордюры это не в счёт.
Н

эт точно! но по статистике авто продается минимум за две недели, а в среднем 2 месяца!
больше похоже что как обычно прибрехиваешь? Ну да хрен с ним, у меня есть другая хохма, есть знакомый так сказать у него техники много всякой, но он боится дать газу на всю на любой из, так-как боится что она развалиться и ее ресурс моментально кончится и можно будет ставить ее рядом с мазом!

Я грю ехал за Колдобиной, ну это понимаешь как кеды, потому что они красивше, но на рынке их было мало, две или три и те с тоннай шпакли вообщем знающие товарищи что со мной были сказали не брать, а чо я бы взял.

Ниссан АД тоже не рассматривал, все напугали ломучестью и гниющим кузовом.
Хонду Партнер не нашел.

А вот Короллка подвернулась. она конечно валенок супротив кеда. не такая дерзко молодежная..
И комлектация минималь дажи без АБС и прочего элпакета.
Но жизнь показала что проще не значит хуже.

Я тоже заметил что и на УРАЛе с коляской и на Тойоте я доезжаю почти одинакого хотя машина едет быстрее, но пока из гаража выскребишся, пока ворота закроешь откроешь уже считай времени вагон.


Потому частенько использую УРАЛ мото если погода не экстримальная, а всего лишь - 10 и солнышко. он маневреннее.



Не ну мне просто японские дизеля понравились, На Тойоте Дюна был отличный дизель, Ему просто с хозяинам не повезло, сейчас у него период распада, но так и надо пологать почти двацать лет без ремонтов, проколотые колеса и вывалившееся шаровые не в счет, там такой водитель. Его даже сейчас можно запустить с тросса и он будет ездить пока не остынет, правда сцепы нет че то с гидравликой.
А в кабине всегда было жарко.

Еще знаю Ниссан Атлас хоть его и ругают за мотор ТД 27 отлично себя показывает, но у него хороший водитель, по этому с 2010г он бегает без рамонтов, не считая заменя задних аммортов и нескольких вмятин от вьехавших машин.
Выцвел только немножко а так норм прет. Ну то что двориники и сигнал не пашут ет мелочи.

Единственное пожалуй да, если бу соляра хреновая попадется то может фильтр прихватить, хотя если не глушить можно и на летней ездить, там обратка в бак сбрасывается, и соляра теплая , но если заглушил на лбетней все пдц.

Сосед опять же таксует на дизельной короллке, как то не перемерзает, хотя у него наверно подвязки по хорошей соляре бу.
Хотя ездит обычно тепло одетым, и пассажиры тоже.. я с ним не ездил, с не знаю.


А я тоже так делаю, на УРАЛе езжу на средних На тойоте даже японсы в мануале написали "не газуйте бессмысленно так как данный автомоаиль не евляется внедорожным или спортивным" Японсы не дураки фигню писать не станут.
На скутерах когда малой был газовал на всю ручку, теперь понимаю что был дурак.
Я тихо езжу, и успеваю. Встаю по раньше только.

А перед сном люблю посмотреть видеопоюборки за сегодняшний день где такие крутые топилы кувыркаются с завидной постоянностью.
Как то так

На каком основании оскорбительный намек?
Изволь аргументировать!

Я твоего знакомого не знаю и знать не хочу, он мож ваще бандеровец.
Я за себя скажу, вернее повторю для тех у кого память контужена.
Я не проверяю максимальную скорость и максимальные обороты своей техники, не потому что боюсь что развалится, она не развалится, просто ресурс несколько уменьшится, а потому что не вижу в этом никакого для себя смысла, пользы итп.
Тоже самое, если некурящему выкурить одну сигарету.
Ни смысла , ни пользы.
Я никуда обычно не опаздываю непоправимо, и если такое и происходит то никакое положение сектора газа не спасет положение.
Понять работает двигатель нормально или нет, можно и без пробы максимальной скорости.
А вот полный газ иногда приходится давать, для получения максимального крутящего момента, но некоторым видимо этого не понять.
Брмайор, за калину абидна, да?



Так он работает, для работы дизель норм, особенно где газа нет.
Мой брат тоже таксует на дизельной АУДИ-100, авант что ли, хз, универсал короче.
А если проехать 5-10км и поставить на морозе до вечера, то дизель ни к чему.
Бу соляру у нас практически не достать.
Почти везде где сливали немеряно, поставили глонассы и расходомеры, и если найдут даже 1.5-шку с солярой - пиши заявление.
Так что 99% дт только с АЗС, ну а что делать?

А че мне за нее обижаться, она доставляет из .А в .Б не хуже любого ровера или тойоты, тем более оки. За 9 лет эксплуатации больше 6 часов вподряд в нерабочем состоянии не была. Это когда сцепление менял. И затраты у меня на нее в разы меньше чем на любой ино. И в сервис дорогу вообще не знает, че надо сам сделаю .Да и вообще забавно читать, как меня пытаются убедить в ломучести моей машины, те кто на таких ездил только пассажиром. И знает все, со слов соседа или его жены.

Да конечно пожалуйста,а
так вот за сорок тысяч можно было поменять всю ходовку наверное два раза и сделать кап ремонт двс, то-есть авто должна была быть в отличном состоянии. Или эта калина была настолько ушатана что стоила столько-же как гнилая убитая девятка? так что мы тут обсуждаем если ты со своим другом не видели нормальное авто? Знаешь пошутили,поспорили, высказали свое мнение но дальше вы со своими доводами смотритесь жалко, больше похоже что вы пытаетесь себя переубедить, от своей несостоятельности пытаетесь себя успокоить, типа у меня такого нет потому что это говно, а то говно что у вас есть пытаетесь привознести, да еще и окружающих убедить, потому что если они не будут в это верить, то можно утонуть в собственной зависти.


ха-ха точно,но я открою тебе большой секрет, максимальный крутящий момент на двс достигается за долго до максимальных оборотов, прикинь! за исключением гоночных болидов!


несколько это как? я так понимаю упадет компрессия, или больше не заведется? как это понимать? А езда в натяг, на малых оборотах, когда нагрузка на кривошипный механизм возрастает а давление масла не увеличивается так как обороты маленькие вот это я понимаю убийца техники, или ты пятой точкой четко чувствуешь нагрузку и подходящий момент подгазовываешь ею? так что сначала приведи свою технику в порядок, а потом учи других!

вполне. Из А в Б может. А вот из какого нибудь Ж в Х не проедет, да еще с прицепом, а надо!

А здесь уже приукрасил, тк где-то приемлимо, а где-то гораздо хуже или никак.

Зачем ты постоянно упоминаешь какие-то машины Ровер? Если хочешь меня подковырнуть то промазал, тк Ровер и Ленд-Ровер это разные производители, и не одно и тоже, но расположены в одной стране.
Я же не подкалываю относительно твоей калины - все что сделано на ГАЗ значит сделано на глаз!
Что отчасти верно, да и вазов, камазов касается.

Это не сосед или его теща, а мой друг с 1го класса и что очень важно постоянный компаньон в работе с 1993г и все ремонты наших машин из нашей общей кассы.
Так что не зная точно - не надо вслух предполагать!
Было время когда у нас была только 1 легковая машина на 2 семьи.

Менял ходовку, 2 к-та резины, 2 рейки, оба радиатора, выхлоп, сцепление.
На моторе только помпу. Ну и сколько это стоит?
Причем делал кроме сцепы все сам на базе.
Год активно покатал тыщ 12-13,( тк Ленд-Ровер 1 продал, другой купил, снова продал и пока не нашел Дефендер) и еще 1.5 в основном ездила его жена и он иногда.

что-то от тебя завоняло.

Да , калины лишь немного дороже 08-15, и это неспроста.

Если ты катаешь на легковушке и катай себе .а не учи других сколько надо подгазовывать, выезжая в гору по песку из карьера, по раскисшей глине, толкая бульдозером итп.
Там уже любой точкой чувствуешь, что если чуть отпустишь газ на 1-й передаче, то встанешь надолго, что заблокируешь карьер, и все равно потом , когда зацепит бульдозер, будет полный газ и при этом и сцеплению достанется по полной.
Так что не надо про правильный выбор передачи и обороты крутящего момента мне рассказывать, найди других слушателей с кат В.
На легковой и мотоцикле мне в этом необходимости нет. Понятно?

Я не знаю, но в институте изучали, что ресурс подшипников качения и скольжения, обратно пропорционален кубу нагрузки.
Когда расчитывали редуктор привода, нужно было обеспечить ресурс работы не менее 80 тысяч часов, те 10 лет под полной нагрузкой. Если ресурс уменьшить до 10 тыс часов, то габариты и вес уменьшались в несколько раз.
А я не хочу чтобы ресурс хоть сколько уменьшился хоть на 0.001%, если это не принесет мне хоть какой-то пользы, а не просто так от дури в башке, попробовать максималку.
Понятно, детишки?
Ишь расшалились, максималку проверять, ПДД нарушать)))

МК,
Мне из .Ж в .Х не надо. Особенно зимой. А летом на иже проеду. В край каракат из ижа сделаю, но пока не надо. Когда было надо была нива и был УАЗ . Избавился за ненадобностью. А с прицепом и калина хорошо ходит. Ну и трактир если чо.
В чем приукрасил?Чем гораздо хуже? И почему ни как , из.А в.В? У меня без проблем. Если чья то жена не может, это не всегда машина виновата.

А мне бывает надо и Ж и в Г и в ЕБ...я. И иногда с прицепом.
Я тоже могу сам, и почти всегда сам но сцепу на Оке, мне было неохота, и то я не сидел на диване, а делал Газель.

А почему если есть возможность содержать на которой может и ей нравится ее не иметь?

МК,
А разве я отгоавриваю иметь то что кому то нравится? По моему как раз наоборот, ты пытаешся мне доказать, что я обязательно должен купить как минимум заграничный внедорожник. Поверь если он мне будет так необходим и в этом будет заключатся счастье, я его куплю. Но я не понтарез. И я уже не раз говорил здесь, У меня другие приоритеты в жизни. Я не стремлюсь заработать кучу денег и на покупать дорогущих игрушек, что бы окружающие смотрели с завистью.

да че режишься? на лишь не много это сколько 50% или 70% и че ты приписываешь 15-шку? ты ведь говорил о старой гнилой и изрядно укатанной 9-ке!
Слушай если ты умеешь ездить на тракторе это еще не говорит о том что ты профессионал, а может даже и наоборот, я считаю что если человек профессионал своего дела то он как минимум успешен и востребован, а техника которая стоит без работы это груда металлолома. Так что свои байки шоФерские прибереги для внуков. Ты лучше расскажи как такие проФФесора как ты с другом убили два комплекта резины за 12-17 тысяч пробега не говоря вдуг о двух рулевых реек, так что дядя вы как обычно титите!

Так, подробнее, где именно и когда я тебе это сказал?
Или просто бла-бла-бла, корова понесла?
Такого не было!
Что калина так себе машина, по пользе сравнима с Окой, а стоит в 3-4 раза дороже и сейчас повторю, не вижу в ней ничего.


Вы понимаете, что читаете или нет?
Где именно было написано, что износили 2 комплекта за 20 тысяч?
То что было куплено 2 к-та, лето и зима, это не одно и тоже , что износили?
Русский язык понимаете? - Похоже что не очень, зато передергивать горазд!

Извини, но это не Ваше .... Дело, что у нас стоит, когда работает и сколько зарабатывает.
Вот Ваше именно мнение ,Сергей, по данному вопросу меня как то не интересует, так же как успехи Вашей деятельности.

МК,
Ну конкретно конечно не писал , что я обязан купить лендровер. Но между строк каждого 2 твоего поста читается , что я Лицо Обманутое Хулиганами из города Тольятти, потому что езжу на их изделии. А умные люди должны ездить на машинах именитых брендов. Пусть даже этим машинам ставят прогулы в металлоприемке. Главное заплатки не варить а на алюминиевые заклёпки прилепить и погуще нигролом замазать.

так зачем тогда писать что вложили в галимую калину два комплекта резины? тогда давай считать и бензин! сколько ты вложил в своего диско? по моему это глупо!
Конечно не мое, но ты ведь сам написал что ты спецтракторисэксковаторщикбульдозеристпредпринематель, и что я обладатель категории В не должен вам указывать, а я всего лишь указал на факты вашей проф непригодности! И по моему имею право!


как и любое другое авто.

А по-моему нет, поскольку Вашей работы и профпригодности я не касался, а просто фактически напомнил что кроме кат В есть и другая техника и не нужно все сливать в одну кучу и ставить к МАЗу.

Да, но я и не вылаживаю свою жизнь на обозрение и не плачу на каждом углу возмущаясь на правительство. А то что я вылаживал здесь это иж который я конечно запилил и продал, и китаец, пожалуйста иди критикуй! но не как обычно, а хотябы немножко аргументированно!

Кто знает, за сколько реально покрасить планету, а то поспрашиваю на Авито у них ценник 15-20к

так вот почему оКА у Нас основной вид транспорта, почти калина!


а если серьезно, все они (ваз) одного поля ягоды. там где руки не из жо..ы и с головой все пучком, (как у брмайора), вполне можно ездить, только запчасти выбирай правильно.
да, у калины места под капотом поменьше чем в карбовой девятке, да снять коробку немного сложнее, но это не значит что сама машина хуже. калины меньше гниют, или не гниют совсем а это уже достижение.








чот ты совсем сдулся, крась сам

shors,
Нашёл, со своим материалом за 5к, дорого или нет?