мог) но есть еще запас своих колодок, думаю из них что-то выберу. Даже если ничего не подберу, переклепаю, для меня это не проблема.

барабан в сборе надо
за пульты надо еще думать, свои я конечно сильно урезал по функционалу, но работают.
Через несколько недель еду домой, так что будет дычь


докупил того что не хватало для самого минимума, и блин чем больше я покупаю на авторынке, тем больше я зарекаюсь туда ходить


а вот и сами дитоли, подшипники на колеса, подшипник на заднюю звезду, хомуты и амортизационная жидкость

Сидел я недавно и считал во сколько мне обойдется правильная капиталка своего юпитера (а у меня их 2), и немного прифигел цена сопоставима с еще одним более-менее таким же котом в мешке. Да и качество новых деталей и и дефицит деталей со хранения еще более разочаровывает, пока есть один выход, это свап на что-то зарубежное. Пока в роздумиях что можно поставить и как решить официальную часть вопроса так как летом я хотел мотоцикл оформлять на себя. Что с этого получится пока сам не знаю.

ukrainskiyChert,
А как ты хотел? Я покупаю мотоциклы за 5-7тыр. А общая стоимость восстановленного и переоформленного на меня мота выходит в районе 30 -40тыр. При том что все делаю своими руками. По этому ещё в начале темы я и написал что сумлеваюсь.

Аналогично

Переоформлением займемся летом, а сейчас займемся получением прав и еще некоторыми мелочами. Сейчас главная цель выйти на хозяина мотоцикла.

Вчера вышел на бывшего хозяина мотоцикла, который по моим подсчетам мог помочь мне выйти на человека который вписан в птс как первый хозяин... и облом, он покупал уже не у него так что концы утеряны. Есть вариант поиска по соц сетям его самого или же родственников но думаю что шансы очень малы, но думаю попробовать стоит.

с помощью соц сетей были найдены родственники прошлого хозяина, теперь дело за малым

У нас можно при некоторых условиях оформить на себя с-во о регистрации со штампом "не является владельцем" и ездить 5 лет, потом поменять на обычный

daax,
об этом можно поподробней?

Только что почитал об этом, и понял что это можно сделать только в вашем регионе, у нас походу такого нету

Недавно ездил домой, завел прогрел, на удивление после простоя в практически 4 месяца он завелся без танцев с бубном. Так же работа по подвеске пока приостановлю в силу погодных условий, так как ремонт происходит практически под открытым небом. Единственное чем сейчас могу заниматся это проводкой и панелью приборов. Привез с собой остатки
вечера длинные, делать нечего так что сделаем. Единственное что хочу то это шкалу с просвечиваемыми цифрами, будем искать и комплектовать.

Были закуплены нужные дитоли для проводки и доводки до ума приборной панели, то что можно подкрашивается и собирается.
Был взят пластик

Да не заводсткой но мне как-то пофиг, лиж бы свои функции выполнял.
Так же была нарисована схема подключения панели, какую я буду использовать

Решил голову не морочить и делать по стоку, кроме некоторых моментов, но об этом позже.
Так-же если все будет хорошо то летом намечается одно мероприятие, нет это не сдача вмитол или ритуальное сожжение, это коечто интереснее)

Были куплены специальные обжимные клещи для грамотного сбора проводки

И немного попользовавшись я понял, что инструмент сцуко решает! За пол часа собрал проводку приборной панели, предварительно подписав все концы

И практически конечный вид приборной панели

Блин, а с новым пластиком выглядит довольно вкусно
Но, под конец я затупил...
Индикаторы будут на светодиодах и сегодня в свой единственный выходной я не у спел в магазин за радиодеталями, аж обидно стало.
Так бы на это неделе был приборку уже закончил, но придется подождать.
Так же с зарплаты куплю донорскую проводку с разборки от автомобиля и собирать нормальную.

ukrainskiyChert,
Тема бери от европейца проводку или от ланоса/сенс. проводка раза в два тоньше будет родной, тем более с нашего разговора ты собирался на релюшках собирать.

ukrainskiyChert, Сильно не затягивай панель, а то лопнет. Такая у них беда...

hemicuda, нашел косу от ваз 2110 за нидорога, с зарплаты думаю возьму.
Skampf,
Понял, сильно тянуть не буду

А какую косу? если от контролера то не бери, они дороже чем просто проводка.

серый 03, по сути там подкапотная коса, которая идёт от блока предохранителей до генератора, стартера и фар

Был встроен вольтметр в корпус приборки, немного не нравится цвет подсветки, а так вроде норм

Идеально!

не полностью, в идеале я хотел спрятать вольтметр за светофильтром данного индикатора, но как оказалось за им вольтметра не было видно вобще, поэтому я пошел вот на такие меры. Но это не критично, так что продолжаем)

ukrainskiyChert, Тонировку изнутри заклей)

Классно будет, только не сильно темную

Не выйдет, так как я уже всё собрал и проклеял, ну не беда. Это мелочь

Подогнал мне за символическую цену Женя hemicuda от чизы пульты, выглядят бомбически мне нравятся больше родных ИЖевских, даже красить не буду оставлю так, в этом есть некий шарм)


но как оказалось есть одна проблема, в явы нет включения габарита и освещения как на ИЖе переключателем а замком зажигания, вот теперь сижу и думаю что делать? как колхозить?
Проводку пока так и не забрал... приболел, но уже легче но забрать получится только на следующих выходных