и так , расскажу в ктратце) купив мотоцикл, проблем с его заводом не знал: ни когда не пользовался обогатителем и подсосом) отъездил 2 сезона. конечно были различные поломки, даже такие как замена поршневой и другие. было очень много проблем с проводкой. и вот под конец второго сезона я стал замечать что моя планетка плохо заводится. перед тем как завести я должен обильно подсосать , приличное время поработать кикстартером и только после этого , включая зажигания моя планетка пода ет признаки жизни и заводится) так происходит даже после того как мот минут 15 постоял после поездки, хотя он теплый)) меня это не устраивает и вот хочу услышать ваши предложения по решению данной проблемы

да да почти такая же проблема после стоянки почти не хочет заводиться а потом с пол пинка тоже не понятно
подскажите???

archi,
Заводи с декомпресором и будет тебе щасье))) А проводка, помойму никакой роли не играет, темболее в заводе..... если где то каратит, то она будет каратить и при заведеном моте, чисть карб, бак, шлаг, короч ищи причину в этом, но ни как не в проводке...

просто гвооря о проводке , я тонко намекал на катушку... может и с ней что а насчет чистки... хм... да вроде все уже прочищщено) карб раза 3 снимал за день чистил)) все равно одно и то же)) свечу вроде не закидывает) конечно цыет у нее не идеальной но я не жалуюсь) близка к норме))

НУ попробуй заменить, нет запасной что ли? Если нету реакии то не катушка, катушки редко летят(Особенно если СССРовские еще)

Если мото не заводиться сразу после его заглушения, а заводиться только когда остывает (ЧЕРЕЗ МИНУТ 30 ПРИМЕРНО) то это однозначно из-за неисправной бабины... В таком случае без замены бабины не обойтись, ну хотя могут быть и другие причины...
Бабину можно проверить так: выкручиваешь свечку, макаешь ее в бензин (только ту часть в которой происходит искра), вклучаешь зажигание естественно и дергаешь киком чтобы была искра, если бензин на свечке не воспламеняеться а искра при этом есть то это значит бабину вашу можно выкидывать!!!

в том то и дело что сразу то она у меня с пол пинка заводится а вот постояв хотябы 15 минут уже требует подсоса топлива и работы кикстартером) хотя раньше хоть черз пол дня выйдешь топнешь и поехал без всяких подсосов))

смотри зажигание... поставь немного раньше чем сейчас стоит...

зажигание выставлено чуть раннее) лягает стабильно) не люблю идеадьное зажигание)) предпочитаю чуть чуть делать его пораньше что бы улучшить разгон, которого так не хватает планеткам ))

такая-же проблема с заводом планеты,и бабину менял,и зажигание поразному ставил,подсасываешь а свеча сухая,даже на горячую,вообщем планета живет своей жизью,хочет заводится,а хочет вообще тишина!

так.... пробюлема становится актуальной ждем профессионального решения проблемы

да ток у меня после длительной стоянки ну день раз 20 его пинаю вообще ни в какую а если бенза залить в цилиндр сразу же заводиться и после того как заглушил тоже сразу заводиться
А после стоянки ни в какую аи свеча сухая ва искра хорошая
\Жду помощи???????

Когда двигатель хорошо заводится холодным и плохо горячим: мотики как у вас нагреваются? Бывает так что бенз за 5 минут успевает испариться, если двига горячая. И говорит: приходится подсасывать. Это значит что бензина в карбе нету! Ищи куда он девается, не заедаетли поплавок.

Не читал, может и писали.
Разбери карбюратор, промой/продуй, поставь на место. Отрегулируй.
Выставь УОЗ так как надо (а не как нравится).
Сними головки отшкабли весь нагар. Замени свечи на новые.
Должно помочь, удачи!

на холодную плохо заводиться почти не заводиться карб чистый новый зажигание норм выстовлено

А карб настроен правильно?

не знаю я его купил и кроме холостых ни чего не трогал

карб чистил и не раз. а вот на счет поплавка не наю) в раобраноом состоянии карба он вроде подвижный а как потом не наю)) как проверить работу поплавка? может как нибуть можно именить уровень бена в поплавковой камере?

С самого начала!
-Если искра хорошая(синяя и жирная), не о какой бабине проводке и вообще об электрооборудовании речи быть не может
-Одна из возможных причин это карбюратор со временем тоже изнышивается, вызывая необходимость покупки и установки рем.комплекта.
-Также причиной может быть плохая компрессия,как над поршнем так и под ним,эту проблему можно устранить заменой компрессионых колец прокладкой головки цилиндра,прокладкой половин картера,заменой сальников колен.вала.


Да, как регулируется карбюратор(в том числе и поплавок) написано в любом пособии по ремонту, и имеется оч хорошая статья на нашем сайте.

почему коленвал в разные стораны ходит .поделитесь мнением.

kirilljenapapa,
Тоесть? Поясни!

если мотоцикл на холодный мотор без подкачки не хотит заводиться смотри кольца и поршень у меня точно также раньше было поршень износилась и без подкачки никак не заводилась поршень заменил и всё нормально стало

планка 5,
Незнаю, у меня скока раз, без подкачки и декомпрессора не хотитзаводица, пока не подкачаешь бенз(Кикстартером) будет хватать и тут же глохнуть, ты тем самым гробишь поршневую(Не подкачивая бенз) так что проще подкачать и завести без проблем!

мужики,извените что не по теме мотоцикл планета 5 больше 60 км\ч не идёт подскажите пжл что это может быыть!