Всё действительно очень круто!
Единственное что тут не по мне- задратые глушители... Оставил бы именно такой формы как есть, но просто прямые. Задняя часть с ними как-будто отдельно от передней, вся целостность картины теряется. А так всё очень круто, видны старания.

Хороша работа и хороший мотоцикл получился, хоть и не сток но фирму не утратил. Пневматика хоть и с барабаном, все равно классно. Глушители, согласен, лучше как в оригинале или резонаторы. Накладка из нержавейки - отличная идея чтобы облагородить мятые заводские глушители.

Отлично

Братан! Большой РЕСПЕКТ! Тоже хочу перенять идею закрыть мятый глушитель на моём ПС.
Мот суперрррр. как говорится "Не стареют душой Ветераны"

От чего катушки зажигания?

parfent,
ява вроде)

Братан, реально респект зак даное второе дыхание старику!!!
У самого тоже по доках отцовский Ю-3 с движком от пятерки на вид не лучше за твой в начале.... может, этим летом посля ЗНО займусь им (если время и деньги будут)
Вопросик такой - движок "сток", или форсировал, ато троевский - тянет, а не летит

Воистину работу проведена не малая и не зря. Выглядит все чудесно. Только не понял чем и для чего обернуты патрубки глушителей и правильно ли я увидел на центральной трубе, на которую опирается двигатель установлен рычаг обогатителя? А так Юпитер конфетка

Нормуль сделано

За бак зачёт, прям понравился
А какую роль выполняет дрель в компрессоре?
Родной мотор сгорел чтоль у холодильника ?

утащил идею с накладками на глушитель, ведь они и как защита хорошо справляться должны.

Качество работы на 5+
А вот дизайн не по мне, 4-

Привет, всем. Очень рад, что столько неравнодушных.

Вынужденная мера. Стандартные глушители ловят все камни, бордюры и очень неудобно ехать по колее в лесу, сделал их короче, чтоб не задевать кикстартером, видел много дырявых глушителей из-за этого.

Про оригинальные глушители отписался выше, а вот на счёт накладок подловил :) одна из идей это прикрыть вмятины.

Идея должна жить, это радует, что кому-то пригодится :) (хотя я её спёр на китайском сайте)

От 6В Явы.

Движок стоковый, 6 разных карбюраторов перебрал, поиграл с жиклёрами. И воздухан с нулевым сопротивлением. Не поверишь 160км/ч. Звезда 22 зуба, специально на заводе делали, родных таких нет.

Стеклоткань. Заведённый могу за патрубок рукой взять :) Это аргумент? Никогда при падении патрубок на ногу не попадал? Да обогатитель на раме, на руле места нет :) да и нужен он только для заводки.

Его по этому и сняли с холодильника :) Ресивер разрезал достал насос, заварил обратно, насос снаружи, воздух гонит в ресивер. Изначально стоял асинхронный двигатель (видно на одной из фоток), но мощности маловато было, а дрель до 12 атмосфер накачивает.

Ну, на вкус и цвет :)
Всем спасибо, ещё раз.

Очень даже неплохо вышло ( хотя приборку я бы поставил с 4 или 5 модели но это уже хозяину мото виднее ) . Хозяину мотоцикла огромный + за проделанную работу по восстановлению юпитера .

Красава
Отлично потрудился!! весь юпак на стенке развешал

Переднее крыло на высоте

Красавчик.И мотоцикл, и хозяин за проделанную работу. Респект и уважение!!!

Спасибо, мужики. Приятно очень, прямо вдохновение появляется, новый проект начать :)

Дружище, еще такой вопросик, - ты раму перед покраской полностью до блеска драл, или где ржавовата зачистил, прогрунтувал и перекрасил? и не подскажешь, чем ее так зачищать, ато наждачкой - секас, а большой болгаркой страшновато, боюсь прорезать нах

Давно меня здесь не было :)

чистил болгаркой, металлической щёткой (шт -5 убил), и не один день :)
рама блестит до сих пор.