Купил летом юпака пятёрку)
Ну вот летом решл юпитера взяь))Накопленные деньги положил в кармашек и поехал в деревню собственно с целью покупки юпака)Искал несколько дней ,поехал с друзьями в соседнюю деревушку,тоже ничего не нашли)в этой деревне живёт знакомый ну и решили к нему заехать спросить,ну может кто продаёт)А он мне выстреливает "Покупай мой)",ну я глянул на него и сразу мы поехали домой)Тут же я быстро переоделся взял деньги,заправил планету друга и поехали брать ижа мне)Купил радовался первые два часа...
Немного проставил друзьям пиваса,обмыл мотоцикл и кончились сигареты))ну и друг предложил мне сгоняться с ним и за одно сиги купить)Мы поехали прокатились,на обратном пути как ни странно у меня на 4 пропала тяга,и начал стрелять и отказывать правый горшок)и тут я понял что я купил кота в мешке,барабан сцепления был лысый,но друг подогнал в отличном состоянии с цепью)))
Остался ночевать у друга,утром проснулся похавал и приступил к работе над мотом,посмотрел хорошенько протёр его,открутил головку и увидел что у меня в обоих головках ввёртыши и как раз в правой головке он болтается)тут же я его закрутил по максимуму,подбил немнножко его,и вот он мой ижак стоит и работает на холостых)затем заметил дырку в задней покрышке и ооочень разочаровался...
Потом заменил головку и подумал что вообще замечательно,шпильки все разные и в картере в месте крепления шпильки сорвало резьбу..Зашибись я подумал,да ещё и денег нет,зазор на кольцах 4мм,незнаю как но 120 он шёл спокойно..
Разобрал за одно подкрасил то что хотел, колёса и т.п,глушаки переваренные убогие обменял на ноклу Х2)))В данный момент ищу глушители сток новые заводские,либо китайские но с толстым металлом,чтобы небыло звона при работе,не люблю когда глушаки "стреляют".
Думаю ставить жидкостное охлаждение скорее всего,только картер у меня хрен знает подойдёт или нет ИЖЮ5 СБ-1 а дальше ничего не выбито...Ещё думаю оставить один карб или же ставить два..Хрен его знает,будет БСЗ от Дестроера.Фото фотки,сидение укреплённо арматурой=DDDDD,покрышка в данный момент забсатая,широкая,затем что,глушаки ушли,дуги оставил.Вроде всё,кстати если не найду адекватных выхлопных труб то придётся лепить банку(((,в интернете глушаки не буду заказывать,кот в мешке так сказать,а в основном всё будет идти с мотоонлайна.Фото спидометра нету нормального,есть только такое))Пацаны просили рассказать как стрелку сделал вот как-то так.
Немного проставил друзьям пиваса,обмыл мотоцикл и кончились сигареты))ну и друг предложил мне сгоняться с ним и за одно сиги купить)Мы поехали прокатились,на обратном пути как ни странно у меня на 4 пропала тяга,и начал стрелять и отказывать правый горшок)и тут я понял что я купил кота в мешке,барабан сцепления был лысый,но друг подогнал в отличном состоянии с цепью)))
Остался ночевать у друга,утром проснулся похавал и приступил к работе над мотом,посмотрел хорошенько протёр его,открутил головку и увидел что у меня в обоих головках ввёртыши и как раз в правой головке он болтается)тут же я его закрутил по максимуму,подбил немнножко его,и вот он мой ижак стоит и работает на холостых)затем заметил дырку в задней покрышке и ооочень разочаровался...
Потом заменил головку и подумал что вообще замечательно,шпильки все разные и в картере в месте крепления шпильки сорвало резьбу..Зашибись я подумал,да ещё и денег нет,зазор на кольцах 4мм,незнаю как но 120 он шёл спокойно..
Разобрал за одно подкрасил то что хотел, колёса и т.п,глушаки переваренные убогие обменял на ноклу Х2)))В данный момент ищу глушители сток новые заводские,либо китайские но с толстым металлом,чтобы небыло звона при работе,не люблю когда глушаки "стреляют".
Думаю ставить жидкостное охлаждение скорее всего,только картер у меня хрен знает подойдёт или нет ИЖЮ5 СБ-1 а дальше ничего не выбито...Ещё думаю оставить один карб или же ставить два..Хрен его знает,будет БСЗ от Дестроера.Фото фотки,сидение укреплённо арматурой=DDDDD,покрышка в данный момент забсатая,широкая,затем что,глушаки ушли,дуги оставил.Вроде всё,кстати если не найду адекватных выхлопных труб то придётся лепить банку(((,в интернете глушаки не буду заказывать,кот в мешке так сказать,а в основном всё будет идти с мотоонлайна.Фото спидометра нету нормального,есть только такое))Пацаны просили рассказать как стрелку сделал вот как-то так.
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Купил летом юпака пятёрку)":
Автор новости: 19rusSanyok
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
,за эти деньги можно нормальный юпак купить или подубитую планетку(второй вариант намноооооого лучше).+зеркала 85 lvl
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Переход на страницу:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
