написал:
LESHOi0 | 8 апреля 2011 22:40 | На сайте с: 26.12.2010 |
Посетители
Имя: Олег
Публикаций: 3 Комментариев: 131
Помой,покрась читок в красный цвет и еще,а если когда завести и он работает на холостых и попробуй отключить акамулятор он у тебя по идее должен заглохнуть
написал:
таксист | 8 апреля 2011 23:15 | На сайте с: 30.03.2011 |
Хороший дрын. Грязь смоится мотор останется.Зарядку конечно посмотри так не должно быть. Багажник если в нем есть необходимость оставь, а так весь вид портит. Разкажи как ты так доки купил, или ты за номера платил?
написал:
Александр72 | 9 апреля 2011 08:14 | На сайте с: 27.02.2011 |
Посетители
Имя: Александр
Публикаций: 5 Комментариев: 57
не за все оформление за номер платил аккумулятор выключал он не глохнет работает норм просто лампочка иногда чето глючит
А про багажник мне кажется на оборот лучше смотрится ну как я говорил люблю на дальняк ездить по этому необходим да и в деревне чета да нибуть на нем и вожу
написал:
vovan666 | 9 апреля 2011 13:32 | На сайте с: 10.03.2011 |
кстати вот чо заметил слевой стороны сзади есть крепление для глушака...разве на 5 планках оно должно быть????если оно ненужно там....
написал:
Mincher | 9 апреля 2011 16:29 | На сайте с: -- |
Гости
Имя: --
Публикаций: 0 Комментариев: 0
да, оно должно быть на случай если мотор от юпитера ставить будешь на планеты даже крепление для второй катушки есть
написал:
defol | 9 апреля 2011 18:24 | На сайте с: 7.04.2011 |
Посетители
Имя: Ден
Публикаций: 0 Комментариев: 178
Просто на 5 плахи, есть с завода цилиндра как на четверки под 2 глушака.Denis k 750i там на покрышки стрелка направления движения есть (это уже пусть хозяин посмотрит)
написал:
Mincher | 9 апреля 2011 20:28 | На сайте с: -- |
Гости
Имя: --
Публикаций: 0 Комментариев: 0
да, есть такое, их выпускать начали с 2000 года
написал:
ILYA0392 | 10 апреля 2011 04:00 | На сайте с: 8.04.2011 |
цилиндр от четверки поставить) а зачем тебе второй глушак
написал:
SANDR | 15 апреля 2011 13:43 | На сайте с: 28.07.2010 |
Посетители
Имя: Александр
Публикаций: 3 Комментариев: 59
Привет земляк!Мот отличный!Советую перекрасить в вишню 210 тогда видок будет агрессивней=))Багажник сними обязательно!Обтекатель тема!У меня 100% такой же!Ты случайно незнаешь где в Тюмени можно литьё купить?
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Вход на сайт
