Реле подключено не правильно, вечером скину нарисованную схему, как правильно подключить данный узел к проводке мотоцикла. От замка + должен приходить на предохранитель поворотов, с предохранителя на реле на клему с надписью Б или+, с клемы с надписью L или СЛ, Н, провод должен идти на бегающий флажок переключателя(подвижный контакт). от контактов переключателя провода выходят на лампы поворотов. Масса на лампах сидит через корпус поворотника или отдельно, своим проводом. Контрольная лампа на клему КЛ реле если есть.
|