удачи только поставь нормальную вилку, желательно воздушную от чизы

у другана вообще рама есть чизетовская ,может туда лучше все пихнуть ?

тогда вообще, чётко не надо заморачиваться по поводу переделки рамы, только крепление двига переделать!

александр 84,
епть, 25касиков... жесть у вас цены там...

вот и я тебе о чем ,жесть вообще ,какая то помойка 25 рублей , иномарки хонду cr думал взять 60 рублей ,но если чо полетит этож попадос ....


да и крепления там уже под совский двиг ))) он там стоял ,чел просто мне отдал его я на раму совы вкорячил,а рама чизета так и стоит без дела .

у нас за 25-35 можно найти чизу!

ребят вы мне ответьте стоит ли с 200 кубовой бошкой морочится ? или 175 оставить ))

александр 84,
175 оставь

эх мнеб ваши цены ))

а вообще для таких дел лучше минск

не не ,мне именно рама совы нравится ,она лучше с виду походит на кросс))

+1.
Недавно смотрел двиг Минска, так он такойже как Планетовский, только в миниатюре

мне еще тока минск осталось до кучи докупить )))

так многие и называют его маленькой планетой

ушатанный в конец минск у нас стоит 7 рублей)))

Минск лучше и надёжнее любого восхода и совы! жаль не такой быстрый

александр 84
Начну традиционно:
ВОСХОД-это один из самых удачных Совецких и постсовецких мотоциклов одиночек!
Ты столкнулся с его единственным недостатком-вылетом 4 передачи.
Проблемма решается за день, но нужен токарь.
Если интересно напиши в личку-с радотью поделюсь опытом ;-)

Думаю ему не одному интересно.

Так-то тему он поднял)) , ну да ладно
4ка начинает вылетать от того, что МПП разшатывается, ивилашка недостаточно сильно прижимает подвижную шестерню первичного вала к главной шестерне
Пути решения:
1. Заменить механизм переключения передач (Блин) на новый - Невариант(Дорого).
2. Устранить в МПП люфты - не вариант (ненадолго).
3. Проточить первичный вал в плоскости посадки главной шестерни на 1-2 мм. - нужен токарь.
4. Изменить угол наклона зубьев главной и подвижной шестерен - нужна высокая точность обработки

Самый удачный это третий вариант простой и надежный!

А Проще подогнуть угол загиба вилочки.И перед стопором коретки вторичного вала,подобрать тонкую шайбу(чтоб убрать поперечный люфт с этого вала).А если на всё лень пазарится проще есть система(система иж-планета,юпитер),поставить 2 шайбочки с отверстием на 6 мл.(тем самым подняв ,подъём вилочек)тем самым сближая довключение 4 передачи.Но шайбы по толшине тоже подбираются а не обычные шайбы.А иначе будут 1 и 3 проскакивать.Я сам с шайбочками под кулисой езжу.Потому что на валах рабочая длина разная,У меня 3-ри вала и у двух рабочая часть 79мл.А один 81мл.Где 81 раб часть,с ней при сборке у меня зажимало этим валом вторичный.Сруки не мог провернуть.А 79,свободно валы крутятся и люфт.Шайбу под подшибник игольчатый подкладывал в придачу.Но с четвёртой теперь нет проблем .Да и в поверия я не верю,что у восходов 4-я это болезнь как и у планет 2-4.Если случилось что подгавкивать стали они,устранить оч легко(с моей точки зрения).мне часто пацаньё пригоняло и планеты и восходы и юпаки.Сборка долкая только.Но самая долгая сборка у муравья.Только с определённой скорости(мы собирали с 3-ей.а по книжке с 4-й).А планета воообще лофа.ножку тормоза откинул 2 крыхи отвернул и вооля.А есть вопросы спрашивайте ,тоже чем смогу тем помогу.За 7 лет с совой многое повидал.
сова мокик

я всю корбку новую в сборе взял . рывки так и не прошли на четвертой .шайбы кидал .ничего не помогает.....

Блин там всё просто и видно что как и из-за чего!Жаль ты не в туле живёшь!

да вроде да все видно )) я блин эти моторы с закрытыми глазами соберу - разберу ,но вот эта четвертая меня достала! ну вот не пойму я как ее победить ))) шайбы подложил как описано в регулировке ,толку ноль . половинить чот ваще не хочется в сотый раз ,там блин все новое .