докладываю.
привез коляску. разобрал все до винта. подушки в утиль, дна нету.....нада варить все полностью по новой..... аморт в утиль.....
на мотыке была зарядка -не работал РР-302. объездил 300км в округе, нашел регулятор, пропала зарядка...
что-то гложут меня мысли или поставить на раму сидение с машины на листе железа, или...........продать все это к едрене и купить Планку-2.....чет она мне .....не знаю, кажется с ней будет меньше мороки....
а ну-ка расскажите мне как жить дальше.......

приехала коляска..... днища нету... вот и думаю-заморачиваться с ней, или на раму лист железа и поставить сидуху с машины......... либо же.......... продать его и купить у соседа планку-2......
эх..купил седня сцепу со звездой в сборе новую и цепь новую СССР за 0,250 водки и 4л. пива.....

если нет зарядки- либо щетки либо кондер под замену. я правильно понял ?

кондёр не причём))Смотри щётки,Реле,генератор) И якорь посмотри! ЕСли что почистий контакты на якоре!))

Тебе решать.Мне сварному просто заварить галошу,а кому-то большая проблема.

Тоже коляска с мотом досталась. Днище вообще всё напрочь сгнило. Отцепил всё корыто от рамы. С рамой буду зимой гонять, а гнилое корыто только в пункт метало приёма сдать. Восстанавливать его больно мороки много.

а мне от п3 коляска в отличном состоянии попалась)

просьбочка есть. мож у кого есть фотки с Инета ветровика из оргстекла в стиле мотоцикла, киньте ссылкой плиз

xat,
Это как на явах старухах?

ну наверное да или как у НИК-ЗЕРО на 5-ке но чуть не так......
нада что-то красивое. принесли пластик 6мм. зеркальный....ммммммм....))) не хочется испортить. гнется феном

сегодня зашкурил и просто задул раму. без грунта и пр.... а вдруг придется зимой выехать....на 3-х колесах как-то спокойнее..
как говорится в извесной русской поговорке
а пусть будет..
или...... тиха украинская ночь, но сало нада перепрятать


крыло просит более длительного внимания, пока пусть полежит, а коляска...... буду новую наверное искать, или с машины сидуху съемную поставлю если не найду, благо разборок полно....

С газели. но над спинкой помудрить надо

умненько
куча сидух от 10-15 долл с иномарок с регулировками по высоте, углу наклона и пр.... если лист железа на раму, гайки приварить и на болты приличное сидение.........у нас ментам пок на это.

С подогревателем климаавтоматик и подушки безопасности не забудь установить.
Шутка конечно, но интересно. Такое точно никто ещё не делал.

вопрос к знатокам: поставил раму сегодня без коляски пока. Куда крепить среднюю тягу на раме которая крепится возле седушки чтобы не мешало ноге тормозить?

Мне планета тройка досталась похожим образом, только мне мой дед сказал: сможешь вытащить из гаража, забирай! так я открутил коляску и выкатил через дверь. повезло тебе с юпитером я тоже юпак себе хочу, но и от планеты отказываться не собираюсь. думаю у деда юпак двойку спросить ещё, он всё равно на пятёпке ездит.

Снизу хомут прицепляешь к раме коляски как бы между передней и задней подножками.

на моте я знаю где. снизу куда ее не приткну на раме (через хомут есссно)-везде ноге мешает....

а я вот думаю. сосел планету-2 имеет......я предложил купить ее....складывает цену. думаю планка лучше ЮПа по надежности...или нет?

xat,Всё зависит,из какого места растут руки и где находится голова.Нет плохих мотоциклов,есть ездюки.

Так прочности крепления небудет же! Это в принципе одно и то же если вообще не ставить эту тягу! И тем более от неё вроде бы зависит синхронизация люльки и мотоцикла. Или я что-то путаю. Как бы огромного опыта с люльками нет, но ставил и снималь люльку пару раз. Что-то самого заинтриговало.

Nik-Sero,Вся фишка в том,что нельзя ставить заднюю тягу параллельно передней.Разница в угле наклона тяги.А так,вообще-то,четыре точки крепления коляски к мотоциклу.Куда больше?Замкнутый контур.

там действительно вилка вставляется не в место крепления (его там просто нет), а хомут на раме, вилку в хомут вовнутрь и это все сверху и снизу обжать. так сделано.

а планка-2 что продаентся с новым запасным движком ... и шо делать?
хотя сегодня катался на иже с рамой сначала пол километра с поднятой., потом и так, и эдак.......детство споминал..... реально моц хорошо едет. ну и соседа провез.....у него из 2-калесных последний Бургман сузук 400. перед этим была Р-1, и сосед сказал что я старый д..еб

Значит не всё потеряно,будешь жить.

ребят, оч. прошу помощи. меняю уже 3-тье реле, а болячка не проходит...
согласно этому мануалу http://www.motoizh.ru/forums/viewtopic.php?f=3&t=17266
у меня Контрольная лампа при увеличении оборотов двигателя горит с перекалом. Неправильно подсоединена аккумуляторная батарея (обратнаяполярность присоединения клемм аккумуляторной батареи) пли переполюсован генератор.
Проверить и при необходимости правильно подсоединить аккумуляторную батарею в цепь электрооборудования .Если аккумуляторная батарея включена в цепь электрооборудования правильно, то переполюсован генератор. Для переполюсовки генератора необходимо вскрыть реле-регулятор и при включенном зажигании, но неработающем двигателе кратковременно замкнуть контакт реле обратного тока. акума правильно, замыкание не помагает, при замыкании контакта катушки которая с 1 контактом лампа тухнет.
проверить реле на работоспособность на другом моте нет возможности

вздут 1 кондер-может он влиять? или что-то еще.
свет стабильный, но чем больше базу-тем больше лампа загорается. контакты на реле лезвием чистил.......