в минске сепаратор, лью 1:40
в юпитере втулки, лью 1:33, дымность меньше, тянет лучше, не перегревается.
Лукойл тоже в юп лил - нормально его переваривает, по сути это тот же МГД 14М рекомендованный заводом изготовителем. Вообще на тему масел давай вк поболтаем лучше))

ребята, обращаюсь к старожилам, что вы думаете по поводу масла мс-20, а то взял литр, посидел почитал в нете отзывы 50/50. мож у кого имеется опыт его использования?

tema46rus,
Ок, ты ты у меня есть в друзьях?) Если что кинь ид в личку))

Столько мнений!
Вот мое:
Если на 1:20 ресурс КШМ и ЦПГ примерно 50ткм
то на 1:25 примерно 30...40ткм
а на 1:50 и до 20 не дотянет.

В любом варианте покататься вокруг деревни достаточно, а вот долго ездить хватит не всем. Гарантию в любом варианте отходит.

Еще одно замечание из прикладной механики при увеличении нагрузки в 2 раза ресурс уменьшается в кубе, те в 8 раз, так что форсируйте на здоровье!, а я не буду.

Проверим. После капиталки проехал на СССР коленвалах уже более 2000 км. Буду ждать 20000.

1:25, пробег более 50 ткм и звона вроде нету

Да ладно. Если конечно обычное масло 1:50, то да. А если спец для 2Т, то не думаю. На самом масле так и написано 1:50, да и в инструкции ИЖа про это есть

Наконец-то пришло масло...))) Которое в красной бутылке мотоциклетное 2Т шло аж два с половиной месяца с Германии (заказано было в августе, обещали привезти за 11 дней). Поэтому поездить на нем в этом году не удалось...

Андрей1977,
Где заказывал? можно ссылочку))

Конечно, http://exist.ru/
Больше нигде такое масло найти не мог... Это довольно большой интернет-магазин автозапчастей, представлен, я думаю, во всех регионах.

Наверное тоже отпишусь про масло "чемпион". Проехал немного конечно, где-то около 50 км, можно сказать в отжигательных режимах. После почти 3х недельного простоя завёл юп, начал плеваться(как мне поначалу показалось маслом, но позже оказалось, что- нет), ну думаю масла перелил (хотя вылил 100гр на 5л) не сгорает, но потом понял что это конденсат. Вобщем, дал гари ему, проплевался, продымился и дымность пропала, движок работает немного потише, чем на м8, даже толком нагреть не смог его, хотя вваливал не хило, по сугробам на 1й/2й лазил подолгу. Выхлоп перестал вонять маслом! Планета на этой пропорции дымит только первую минуту, потом дымность пропадает. Работает тоже потише, чем на м8. Вобщем, масло неплохое на первый взгляд, но время покажет. Пока всё очень нравится.

Шас распаковал запасы стратегические Ликви Моли))
Мотул кончилси((
Шас буду заказывать.
Что ЛМ что Мотул одинаково хороши. Мешаю так же 100г на 5л.
ЗИК 2Т не превело к клину, но нагаром забило трубу на Дио.
Штиль дио кушала прекрасно, выкушала пару баков и не поморщилась.
Чемпион интересно что за марка...
Вроде пилы есть Чемпион, цепи юзаю для пил написано для штиля, а марка чемпион.
Масло для смазки цепи тоже есть чемпион.

Vladimir AN)),
Дыкай

О, спасибо покурю инфу на досуге.
Кстати, тут в ветке вычитал как Ник-Серо залил Мотул-800 в ИЖ.
Это не масло плохое, оно просто не для ИЖа, оно для жесткого спорта. с оборотами под 25 тыс.
Для низкооборотистых надо 510й Мотул полусинька, и все будет пучком.

Я Лукойл 2Т докатаю потом с другими маслами буду экспериментировать. Кстати при соотнош. 1: 30 примерно на Юпитерских поршнях держится масляная пленка, а Планета меньше плюется маслом.

Sorin.56,
Да ну, не может этого быть. В инструкции четко написано - 1к25. Разведешь меньше - сразу мотор заклинит без масла. Инструкцию че по твоему дураки писали чтоли?

Selya,
При большем количестве масла оно начинает велетать из выхлопной. Народ умудряется это масло лить 1:40 даже в снежики.Кстати у меня масло Пермского НПЗ.Оно вроде как более качественное.

масло 2 т минерал ,название не помню, производитель Россия ,прошёл на нём обкатку 1 к 50 после 1 к 25 .Главное долго не держать бензин разведённый с маслом так как оно теряет свои свойства

Cerega,
ты что до обкатки масло меньше лил чем после?

lex122,
во время обкатки 1 к 50 после 1 к 25. Что непонятно?

1литр масла на 50л бензина?

100г масла на 5 литров бензина и есть 1:50 что пишут на банках с 2Т маслом.

Выходит ты на обкатке масла не доливал ему...
250г масла на 5 л бензина это как раз 1:25
В два раза ты ему масла урезал.

+ см. таблицу на первой странице

По поводу можно ли держать бензин разведенным...
Синтетику нет, оседает на дно , даже получил ответ с оф сайта Мотул, что возможен осадок, рекомендуется применение для раздельной системой смазки.
Мотул 510, полусинт стабилен, в осадок не выпадает, у меня всю зиму стоял разведенный.
Штиль тоже стабилен.
на счет Автола не знаю но думаю проблем с этим не будет.
тем более масло никак не потеряет свои свойства это бред.

Непонятка вышла,на один литр бензина 50 грамм масла при обкатке,после на 1 бензина л 25 гр масла.Вот штиль как раз и предлагает много не разводить бензина с маслом, лучше его выработать

Cerega,
верно сказал Владимир, 1 к 50 это на 50л бензина 1л масла!

эмм в такой пропорции боюсь смесь совсем бы не горела... во всяком случае окна забились бы нагаром банально, вы по моему запутались в пропорциях.
По поводу стабильности бензомаслянной смеси, смешивание насколько я помню бензина и масла происходит на молекулярном уровне, причем молекула бензина по своему строению как длинная палка, то есть ее расщепить трудно, а она к себе притягивает хорошо. так что смесь остается стабильной долго если масло без шняги.
А фирмы не рекомендуют длительное хранение смеси потому что она вступает в реакцию с тарой если она не инертна. Ну и перестраховка.