шарик маленький)ставится между грибком,который корзину толкает и вторым грибком,который толкает полуатомат)понял?)

бля почему сообщение не видно?!

железный

FRAER,
Так...беда...а если я например потерял его?((
Где его можно найти?((

snake6606598,
из любого подшипника возьми)главное чтоб подходящего диаметра был)))

Колесо от велосипеда(не нужное)есть?там стоят подшипники от туда отверткой вытащил и поставил.Вот и все.

смотря с какого велосипеда!не все одинаковые!)

Спасибо, парни)для уточнения-с правой стороны двигателя сначала впихиваю толкатель, потом шарик, потом толкатель, который с шляпкой?)правильно понял?)

Из рулевого подшипника "Иж" шарик 1 забери, он такойже по размерам.

изиняюсь)на юпитере шток и грибок)

FRAER,
Все таки правильно!в начале декабря разбирал, менял сцепление, но почему то не заметил никакого шарика:-(хорошо, что на форуме наткнулся:-)

snake6606598,
у меня когда разбирал тоже не было(((вчера перебирал и поставил)

У меня такая проблема: Сорвало храповик на барабане, кик стал проскальзывать. Переклепал со старого барабана, пару дней и та же история. Недавно заменил барабан полумесяц вал кика и подозревая кривизну первичного вала и его до кучи. Поменял поршневые кольца и поставил ЛК, пол дня дергал и регулировал, к вечеру снова проскользнул. Теперь даже на декомпрессоре провернуть нельзя. Сейчас ко мне нашей доблестной почтой идёт новый храповик но, что то мне подсказывает, что с ним будет таже история. Последние подозрения, как тут уже писалось, на крышку картера. Без нее так же проскальзывает. Может она износилась? Мот не молодой, около 25к прошел.

dmitriy.koz13,
люфт когда вставляешь вал с сектором есть?если есть,то какой?

Если без крышки то люфт есть достаточно большой. А если с крышкой то рукой его шатать у меня не получалось.

сколько 1мм?2?

Разницу в диаметрах я не скажу, а если смотреть по амплитуде конца вала то миллиметра 3 а может и больше.

это уже много!скорее всего из-за это и происходит,сектор из-за выработки ходит не ровно с искосом,поэтому и срывает храповики

Выработка наверно появилась вниз и немного вперёд. Если гальваникой утолщить вал то произойдёт небольшое смешение вала. Менять половинку мне не хочется да и с номером она.

dmitriy.koz13,
могу предложить вариант с подкладкой с жести,но сразу говорю это не надолго,лучше поменять т.к с номером или нет сейчас не важно-двигатель идёт как запчасть

У меня есть условно хорошая половинка( со старого мотоцикла и двигатель закончился на нем с клином коробки.

dmitriy.koz13,
блин ну тогды не знаю...боишься клина опять чтоли?

клина не боюсь клин был из за того что погнулся первичный вал.
та половинка еще более стараяи пару резьб рваных. но похоже придётся

где именно?

И не думай даже. Если постаиш разные половинки картеров, от разных моторов, то небудет соосности КВ и в дальнейшем подхватиш клин.
Ты две стальные шайбы подложил под саму корзину? Попробуй одну убрать.