Ненужен он тебе, поставь гравер ,не смотри что правый всё будет держать .Используй хвостовики свёрел, только сверло должно быть сверлом и сверлить метал. Будет ходить .

Ищи проточеные . Дешевле в автосервис обратится, всё сделают сами.Объяснишь и раскернят как надо.
Рабочая температура головок за 200 градусов ,перегреть побездорожью если только.

вряд ли. Брал гпз, тоже небольшой люфтик был, думал, ну всё- лажа, однако после установки в картер, всё стало на свои места, ни единого люфтика!

200 градусьев это уже пи@@ц. Всю жизнь рабочая температура воздушника была от 100 до 120 градусов, дальше уже на свой страх и риск. Или ты считаешь что головка греется отдельно а сам горшок отдельно?
Во всяком случае я по дедовскому методу, плюнул на головку, шипит значит все ок, отскочила все, темпер выше 120, лучше постоять посцать там, зарядку сделать))

Да я только за чтобы были хорошие новые подшипники .
Но то что шелестят очень настораживает .

Это конечно, у мну в нём было не много литола. И шелеста при катании не было, ну может из-за литола не услышал.

не ставь этот подшипник

Я взял гпз, он был без люфта, запрессовал в картер теперь он закусывает(

180- 220 'это норма ,температура правого цилиндра выше всегда на 20 -30 градусов, масло 80 -100 норма, выше перегрев.Я не спотолка же взял это в мануале написано.


Вместе, но головка всегда больше цилиндра.

Эту басню про то что один цилиндр охлаждается лучше другой хуже из-за люльки давно рассказывают
Ткните носом чель... в мунуал...
А поршень то не прихватит при таких температурах а?
вот нашел

Так то под свечкой))
И все равно мне кажется 220 многа, она от 100 до 150 так + - На ходу.
Ну как говориться мануалы пишут не дураки)

Не знаю сколько точно на УРАЛе, но по сравнению с Юпом - это мартеновская печь, частенько в жару отскакивает, мало ребер сделали на головке и цилиндре.
Не хорошо это. Думаю ресурс убавляет.
На Юпе ни разу так не нагревался, 130гр - предел, больше не нагревался, не отскакивает.

У меня на Хонде 160 -170 градусов уже гарантированный прихват.
По этому и удивился что 220 это норма.... вобще да греется он хорошо... я сначало думал бензин не идет 92й, а оказывается воно как.

вот что пишут в книге.


2 картинка 5 обзац.

Спасибо! Сегодня съездил и купил там метчик со сверлом. Правда метчик только один - чистовой, иначе дорого выходит. И он под глухую резьбу, поэтому не очень удобно будет нарезать, но это всё фигня. Сверло взял на 16,5 обточенное. К моей дрели точно не подойдёт, т. к. патрон слишком маленький, а вот к дрели друга подошло. Поэтому я на время взял дрель у друга.
Сверло + метчик обошлись в 596 руб.


Как правильно рассверлить свечное отверстие с помощью дрели, чтобы не накосячить? И сверлить надо на сухую или с маслом?

Потом съездили на Новомосковский рынок (это там, где все запчасти стоят дороже). Продавец сказал, что роликов для подшипника отдельно нет, но когда я сказал, что мне не хватает всего 3 штучки, он порылся и нашёл у себя пакетик с роликами. Продал мне 3 ролика за 50 рублей. Ну да ладно, главное, что теперь они у меня есть. Также я купил там две контршайбы на гайку корзины по 50 р за штуку и 2 короткие футорки тоже по 50 р за штуку:


Только футорки оказались разной длины. Одна из них немного короче, чем нужно:



И купил ещё один 304-й подшипник! Он гораздо лучше, чем тот, который я купил вчера. Люфт совсем маленький, едва-едва заметный. Раз в 10 меньше, чем у того подшипника.

Заплатил за него 150 р. В сумме все запы вышли в 400 р. И плюс метчик со сверлом = 996 р. А вчера я на запы потратил 1004 р. Получается ровно 2000 р ушло за пару дней... Дофига, однако!

Ну ничего, зато теперь я точно смогу собрать мотор на хороших новых подшипниках коленвала, новых поршнях и кольцах и ездить, как человек.
И ездить буду аккуратно! Нефиг двигатель убивать.

Ну продавцы они такие продавцы . Хорошо хоть продал .

Красный фиксатор рулит, проверено неоднократно. Обычную шайбу только подложи вместо гроверной.

Да зачем? У меня теперь есть гроверная.

parfent,
а метчика держатель где? или ты решил пассатижами удерживать его

parfent,
Да, еще, вот таким огромным сверлом без запаса (не 16,0) руками сверля можно очень круто промахнуться и с геометрией отверстия и с диаметром. Я бы уж точно не стал сразу сверлить таким сверлом на коленках. Если на станке, то да, все будет гуд, но ручной дрелью...
Я бы все-таки рассверлил на 15, а потом довел напильником.

У друга одолжил.


Блин, ну во-первых нет уже сверла на 15 и не будет, а во-вторых уже купил сверло на 16,5... Ну ладно, хрен с ним, если запоганю, тогда возьму у Ефима другую головку.

тут все зависит от кривизны рук хотя и с прямимы можно накасячить



ясно.. а то он от 300 до 500 стоит... надо прикупить бы....

Мне не надо. У меня есть добрый друг.

А зачем его покупать, если его изготовить несложно?

ну можно и так.....

Фигня с мечиком его можно перезоточить толико акуратно

Я думаю, после сверла на 16,5 этот чистовой метчик должен хорошо пойти без всяких модификаций.