+
+, но, для драгстера куплю хорошее

Лукойл 2т бери, у меня с ним при перегреве даже не прихватило.

кака

Ты хочешь сказать, что это плохое масло?

Kalugin,
да.... много плохих отзывов, даже тут на форуме, посмотри в теме масло.

lex122,
ну не знаю, уже 2-ю тысячу катаю этот Лукойл, пока всё норм) хотя к весне хочу кастрол купить)

Знаю одно, никогда не лейте Лукойл 2Т белая банка с зеленой этикеткой в оборотистые 2Т иностранного пр-ва, оно убивает их на раз, быстрее только Автол. Я чуть с дуру его не ливанул хорошо остановили. Только Мотюл 510 или Ликви Моли моторол, или Кастрол, если нет никакого то Штиль.

Вообще думаю если в ИЖ лить хорошее 2Т масло то его ресурс будет хорошим, Автол серьезно сокращает ему ресурс до 20-30 тыс от капиталки до копиталки.

Я на Лукойл 2Т Пермского НПЗ езжу, соотнош. примерно 1:30. Пока все норм. на поршнях масляная пленка.

Я вот что тебе на этот счет скажу. У меня есть лодочный мотор Ветерок-8. Так вот на нем еще мой дед гонял, он перебрал его, и этот мотор летает как зверь. И всю жизнь в него он лил автол, а обороты у него большие, и он постоянно на полностью открытом дросселе работает. Сколько лет уже, а компрессия отличная и мотору хоть бы хрен! А я лью в юпитер Лукойл 2Т и им очень доволен, так как в цпг все в масле, а когда у меня был легкий прихват, на поршне и на цилиндре не осталось ни одного следа. И вообще, главное, чтобы масло было минеральное, именно оно будет работать должным образом на наших мотоциклах.

+1 убедился в етом лично

получается что Лукойл 2Т норм масло? можно лить без риска?

Да, его можно лить без риска.
Сегодня поставил цилиндры на место и полностью промыл головки от грязи. Теперь все чисто и все блестит. Заводил мотор-стал работать тише, то есть после снятия фасок с колец и с окон шорох и шум полностью исчез.

В общем, вчера после долгой возни с карбюраторами настроил двигатель на синхронную работу. В левом карбюраторе жиклер хх был забит наполовину непонятно чем, заменил его другим, настроил карбы-все работает шикарно! Остается только сделать воздушный фильтр.

Разработка Ульяновского завода 1960... интересно что мог использовать твой уважаемый дед кроме Автола... ммм

5000 тыс у него потолок... жутковысокооборотистый двиг... фактически космос... да за глаза ему автолу и бензину А 76 хватало
У меня это средние обороты, потолок 12 тыс, это самый не форсированный японский мототорчиг начало 80х.
А подвесники японские до 25 тыс крутяться, вот это обороты.
К чему написал то, даю руку на отсечение что на Кастроле минералке твоему ИЖу и Ветерку будет кайфовее чем на Лукойл 2Т... да Кастрюля стоит 300р, а Лукойл 90... это все решает

Ну раз ты так считаешь, лей себе кастрол, а я лью лукойл и доволен.


Потолок у него далеко не 5000....

А вот это бред, даже спортивные мотоциклы до таких оборотов не крутятся, ты представляешь себе, что такое 25 тыс. оборотов?! На таких оборотах мотор в хлам разнесет!

У Юпитера около 6200. Хотя можно и сильнее раскочегарить, тем более на нейтрали.

Я же не с потолка взыл, ТХ посмотрел ветерка.
5000тыков у него потолок, что для тех годов конечно высокооборотистый.
Если у двухцилиндрового Юпитер 5 потолок в районе 6ки (если не прав поправте)
25 тыс крутят 2Т немецкие подвесные движки двухцилиндровые, ну там и мощности другие, и цены, но их не разрывает
А современные спорбайки крутят и побольше 25. не разносит.
2Т ямахи старые крутят до 19 цуко не разносит в клочья.. сам в шоке

Чего и Вам советую. Лью в Штиль Штилевское масло, 4 год полет нормальный. В мопед лью Мотул 510й двиг шепчет.
А лукойл 2Т как то купил, ушло на смазку цепей для бензопил и на смазывание петель, хорошо себя зарекомендовало))

В общем, решил делать самодельный фильтр из нержавейки, сейчас вырезаю шаблон из бумаги, потом по шаблону сварю фильтр.

Kalugin,
хорошо когда есть полуавтомат)

У меня аргон. Фильтр из листовой нержавейки буду варить. Аргон у меня на базе обычного инвертора, переделаны только провода.

ясно,

А можно по подробнее?

Конечно, можно! У меня есть обычный сварочный инвертор на 180 ампер.
Раньше мы с дедом варили обычным большим аппаратом для аргона, но он очень тяжелый и поэтому мы решили оборудовать инвертор под агрон.
Для этого нужно: баллон с аргоном, редуктор для подачи газа,держак для аргона:
Сварочные провода, тоненький шланг для подачи аргона к держаку. теперь можно подключить провода к аппарату и варить. Только есть маленькая фишка, если обычно мы подключаем плюс к держаку, а минус к детали, то при сварке аргоном обычно наоборот: минус на держак, а плюс на деталь. Иначе бывает так, что метал не варится нифига.

Kalugin,
сколько стоит гарелка такая?