parfent, Да просто денефки на молоко зарабатывают под временным знаком))

танунах
А с правами что?

5700... а куда деваться? Посмотрим, сколько попросят у меня нынче. Вообще хочу Урал не страховать в этом году, лучше вложу в проект - и его быстрее сделаю

Во-во... ОСАГО на год, плюс техосмотр, плюс страховка жизни. Это я страховал 31 декабря. А друг страховал в марте, ему вышло вроде 4800 р.


С чьими? С моими? Всё нормально. 10 лет ещё не прошло.

5700... Даже не узнавал сколько в Москве теперь стоит. На 1 мопед страховка есть, а на остальные 2 не могу себя заставить купить страховку.
Не могу и все тут

А я снова на ходу.
Вроде пока работает.

Вот и я также... Зато смогу позволить переставлять госномер с одного мотоцикла на другой.


Опять чудом завёлся? Не дело это. Устрани полностью причину, а то неизвестно, когда в сделующий раз встанешь.

Это мы запросто, но, видишь ли, ИЖ-6.113 красного цвета одиночка никак не тянет на зеленого колясочного днепра.

я сегодня мотор юпитера пытался сделать, собрал кпп на правой половинке все работает, кстати штифт анкера который я хотел поставить вместо шарика не подошел почему то, оставил шарик, и работает сним.
сдваиваю половинку, кпп заклинута, вообще не крутиться, что за нах, и так раз 5 собрал и разобрал, менял шайбы местами так же, иногда даже вал перв в подшипник не лезет, как будто криво стоит, не знаю даже что делать, завтра думаю попробовать убрать все шайбы, не поможет то кпп другую поставлю, больше нет мыслей даже(

вспомнил что под вал переключения передач шайбу не поставил, но мне кажется это ерунда.

parfent,
Не не чудом, ковырялся с ним.
зажигание другое поставил тоже кулачковое.
Потом с карбами поколдовал.
и потом на заведённом двигателе дед настроил точно зажигание.
Теперь с 1 тыка заводится, покрайней мере сегодня заводился.

Да... И кстати только по этой причине я до сих пор не купил себе оппозит.


А, ну тогда ладно.


Как? Вот так: ?

У тебя альфа ещё есть, её вообще страховать не надо)))

Всем утра!



Сколько дибилов в одном видео...

Да, хороший вариант. Очень экономична, притом и движок 125сс...

обвес иж п5


а это на юпак )))


а тут урал одиночка %)

John,

Привет ребят, у кого как дела? редковато здесь появляюсь, но темы читаю)
очень скоро в армию не теряйте))

Трям. Куда забирают?

Борода куда пропал, в курсе кто?

ВЫ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ! Я вытянул оба подсоса на карбюраторах днепра, открыл кран, включил зажигание, топнул один раз кик и он ЗА-ВЕ-ЛСЯ! ! !
И не заглох. Днепр был холодный, пару дней не ездил, температура воздуха + 10 градусов, контакты и китайская катушка. Я думал, такого не бывает.
Умеют же оппозиты удивлять! ! !

Всем паривет.


Тоже о нём сегодня вспоминал...

Может работает где?




Хотя я не удивляюсь... Почему-то у оппозитов можно не утапливать поплавок, бензин сам нормально затекает. А у Ижа нет, минут 30 постоял заглушённый и всё, пока не подкачаешь топливо в карб, не заведёшь.

Самый удивительный случай был, когда мой друг только поставил новую ЦПГ на свой Юпитер 5, ничего в цилиндры не лил, краник закрыт, карбюратор сухой полностью, друг включил зажигание и включил нейтралку. Но датчик нейтрали не загорелся. Тогда друг легонько нажал на кик, чтобы проверить, на передачи или нет, и вдруг мотоцикл завёлся! И некоторое время работал! Вообще без бензина, не понятно на чём.

О, завтра же в универ! Я спать!

Простояла 2 дня с открытым краном, подошёл пару раз с подсосом топнул и без проблем завелась.

Всем утра

Серьезно? Не знал.
Открываю кран и подсос, прокачал на холодную 2...5 раз, в зависимости от температуры, включил зажигание, газ 10% и с 1-го кика - работает.
В течение 2..5 сек, нужно убрать подсос, дальше можно оставить моцик - будет уверенно работать пока не кончится бензин.
Утопитель поплавка нужен только для запуска после зимней спячки.


Вот это не представляю!
У меня чтоб запустить холодный мотор нужно 2 подсоса+ закрыть заслонку и 5-10раз топнуть, затем включить зажигание, газ 10% и еще 1 раз топнуть, затем удерживая газом по-быстрому опустить подсосы и наполовину открыть заслонку.
Теплый и полутеплый мотор, запускаю прикрытием заслонки , 1-2 кика прокачки, зажигание и еще 1 уверенный кик = работает.
Кстати тоже, утапливать поплавки не требуется.
Так же как не требуется утапливать на более упрямых в заводке Ковровцах.
Китайская Дэшка F50 пускается на заслонке, утопитель есть, но не нужен.

Единственная техника которая холодная, не пускается без переполнения поплавковой камеры это МИНИ-РИГИ.

Прекрасно понимаю, что переубеждать бессмысленно
Друган, который видел все это охерел немного меньше меня, но он и не оппозитчик ни разу. Зимой Днепор запускался с 50 тыка. Блин, до сих пор под впечатлением .

каждый знает как своего коня лучше заводить, примочки и тонкости индивидуальны. многое зависит от состояния двигателя и топливной системы, играет роль и наличия тяма (в голове) и дури (в ногах) у наездника . свой также завожу, только пока не прогреешь нужно подгазовывать, потом хх стабильный.