Когда владел Зазиком, хруста при повышении передачи вообще не было никогда - включалась как по-маслу. При переходе на 1ю только перегазовку делал небольшую.

МК,
вал переключения передач скорей всего вылетел, ослаб болт кулачка полуавтомата, возможно...

МК,
lex122,
disc122333,
FRAER,
John,



Ясно. Значит всё будет нормально работать.


Блин, вот же совпадение, однако!


Скорее всего вылетел штифт, который ходит в канавке анкера. Но как он мог выпасть?.. наверное вал переключения сместился из-за ослабленного кулачка полуавтомата, как говорит Олег. У тебя кулачок полуавтомата зафиксирован стопорным штифтом? По идее там ещё должны быть подложены регулировочные шайбы, чтобы кулачок не смог сдвинуться больше, чем на 0,4 мм.


Да, в нейтрали задерживаю, а когда повышаю дальше, раздаётся хруст. Если двигать рычаг плавно, то хруст сильный, а если резко, то небольшой, короткий.

John,
parfent,

синхронизаторам конец

Нет. Просто сцепление ведёт.

Всем
Реклама зачетная

10RUS,

да да да

ПРИВЕТ!


Это вы про что?

miha.s12,

да справа реклама была, там деФФочки в трусиках

Располовинил не снимая левой крышки. Причину нашел:
Сломался и вылетел штифт, который крепит на валу переключения передач "хреновину".
История болезни:
Когда я брал этот ИЖ у пацана, в нем вылетали 2 и3 передачи или не включались вовсе, была погнута лапка переключения.
Я тогда не обратил на это особого внимания - переключение отрегулировал кулачком полуавтомата, лапку выпрямил.
Но не учел, что пацанва, видимо так топала по лапке, что надломила штифт, который протянул еще 2 года и 7 ткм, и при обячном мягом нажатии разломился пополам и выпал, тем самым рассоединив привод мех-ма переключения передач.

Теперь у меня раздумья - делать новый штифт, из чего, он явно не из гвоздя или электрода. ?
Разобрать черметный мотор и вынуть вал в сборе оттуда, но где гарантия что и там не на посл издыхании?
Сделать штифт из конца сверла - как заклепать, сверло не расклепывается, заварить оно не приваривается?

Так что, многоопытные переборщики, жду ваш совет.
И еще вопрос, располовинить - то не разбирая сцепления и вообще левой крышки мне удалось, а вот возможно ли собрать не трогая потроха и саму левую крышку обратно?

МК,
что то я не понял что за штифт, штифт анкера чтоли?

под каким номером на картинке

совершенно верно.

Просто когда сцепление ведет, но синхроны норм - ничего трещать не будет, не включишь и все!
Я тут как-то с одного своего Ленд-ровера с АКПП, пересел на другой с МКПП. Сел и сел завел, нажимаю тормоз и пытаюсь включить 1 пер - не включается, рычаг упирается, что за х-ня?, думаю, сцепление не выжимается что-то, пробую заднюю -трещит.
Куда сцепление то пропало?
Потом чувствую что-то не то, смотрю этот дибил за рулем вместо сцепления жмет на тормоз, как на автомате.
Еще иногда переключаю передачи после Юпа на УРАЛе без сцепления, а на Юпе после УРАЛа наоборот со сцеплением.

Я так понял, что провернулась "хреновина", которая насажена на валу КПП, которая фиксируется штифтом и на которую одевается анкер. На картинке - одна деталь, №7.

Да!

нихера не понял спать надо идти, а то не соображаю что то.

Я бы поставил б/у и не парил мозг - детали коробок не дефецит. По поводу
думаю, не стоит заморачиваться, твой случай - редкость, просто осмотри новую деталь, и, если исходит от нее "аромат уверенности", ставь и катайся.
Из чего делать штифт пока ничего не приходит на ум кроме как точить из известного материала и расклепывать.

Не пробовал, но не исключаю, что возможно. Только наибёсси.

Вот и у меня такое предчувствие....



Да, у меня они есть в наличии, 2 или 3 шт должно быть.

так и не обьяснили что сломалсоь((

Хреновина, которая с писюльком, жестко закрепленная на валу переключения передач ПРО-ВЕР-НУ-ЛАСЬ!
А была закреплена сквозным штифтом, расклепанным с двух сторон.

всем привед![/b] всем привед![b] всем привед![/b] всем привед![b] всем привед![/b] всем привед![b] всем привед![/b] всем привед![b] всем привед![/b] всем привед![b] всем привед![/b] всем привед![b]

RanisMotoDriver,
Ой! Здрасти.

ааааааааааа, понял RanisMotoDriver,

всем привет! вот нашёл креативненький шлём, думаю заказать.