Сейчас провод выпускается по ТУ, с объ....бом:
2.5 по ТУ =1.5 по ГОСТу. И такая фигня везде.
Для расчета сечения теперь для медных проводов нужно пользоваться таблицами для алюминия.

Интересно. Поясни пожалуйста.
Это если на медном проводе указана маркировка 1,0 кв. мм, то это ни разу не квадрат? И надо считать этот провод алюминиевым? Я согласен, что на..бывают везде, но не до такой же степени.

то что от двигателя идет на основе пвга 1 можно делать( держит температу, способен пропустить в среднем 20а), остальное на пва 1( мягче) сечения более не эффективны- в иже нет таких нагрузок и монтаж
усложняется( кто пробовал подключить 2.5 на фазу генератора тот поймет)

Именно так, особенно на многожилке.
У меня много друзей профессиональных электриков, да и я не лох в электричестве, все это замечали и измеряли.

Считаешь медным, но на 1 ступень меньше по сечению = как алюминиевый.

А вот тут как раз до такой!
Недавно брали для крана КГ 3*6+1*4, ТУ-шный, сразу почувствовалось тонкий и легкий. Жилы 6 сечением 4.2, а 4 кв.мм = 2.6кв.мм.
Отказались, взяли ГОСТ (дороже), там более-менее норм.

МК, Мне тоже современные провода какими-то жиденькими казались, значит предчувствие меня не обманывало...

Покупаешь клеммочку луженую для М3, вставляешь туда 2.5кв.мм и обжимаешь, и все!
Для фанатов можно припаять - на века!

Вообще на сечении лучше не экономить, напруга и так не большая, даже десятые вольта терять ник чему.

При замене проводки на самодельную применяю обычно ПВС с нужным числом жил и сечения.
ПВС - кабель в защитной оболочке, хлорка не нужна.
Даже если нужно протянуть 1 провод использую или ПВС 2*0.75 или если ток маленький ШВВП 2*0.5 и жилы в параллель.
ПВ3 и ПГВА использую только в приборках и на совсем коротких участках.

Самодельную проводку делал на 3-х машинах, 1-м экскаваторе и 1-м автокране, на них никаких проблем:то потухнет-то погаснет нет, все работает абсолютно надежно.

Что за хлорка?

Трубку ПВХ у радиолюбителей раньше называли хлорка или кембрик, но чтобы отличать лакотканевый кембрик от ПВХ, ПВХ звали хлоркой.
"На контакты надел хлорку",те заизолировал трубкой ПВХ.
Сейчас для этого используют термоусадку.

МК а какой смысл к фазному проводу сечением меньше 1мм подводить канат 2.5мм, что бы паять научится и получить на выходе трос около 1см2 ?наверно я привел не удачный пример, тогда так: что бы лампа нейтрали горела надежно не нужно садить ее на сечение 2.5мм, достаточно проверить надежность соединения цепи, включая патрон лампы, саму лампу, датчик нейтрали , в случаи необходимости заменить поврежденные детали и провода, пропаять места их соединения с клеммами.

Что-то я про троса и канаты не понял. Вот я вчера боролся с закручиванием грузового каната-троса на кране, а какие тут канаты- ХЗ?

Можно и провод заменить на 1 жилу из ПВС или отдельно протянуть сеч не более 0.75.
Вообще лучше нарисовать или представлять в мозгах (если есть) монтажную схему всех проводов и тогда будет видно сколько и каких кусков ПВСов нужно использовать. (скорее всего 1 толстый с числом жил 3...4*2.5, средний 3..4*1.5 и для фигни 2..4*0.75)

С генератора 2.5 не нужно, тк ток складыватся из 3-х фаз, 1.5 за глаза.
Где нужно толще и как можно короче: (там где влияют даже доли вольта)
1. Питание системы зажигания
2. Цепь фары головного света, которую в самодельной проводке, желательно переделать на реле.
3. Цепь подзаряда акб.
Все остальные потребители можно поделить еще на 2 группы:
1. со значительным потребления тока - поворотники, аварийка, стоп-сигнал, звук сигнал, розетка прикуривателя сечение 1...1.5.
2. С незначительным током потребления- габариты, цепи контр ламп.
Достаточно сеч 0.5...0.75.
Нужно еще учитывать мех прочность провода на разрыв - чем больше сечение тем прочнее и надежнее.
Кроме того все подсоединения в обжим делать обязательно с предварительной смазкой жил провода консистентной смазкой (литол-солидол-графитка итп), кроме мест под пайку.

МК так об одном и том же говорим- началось с того что было сказано что ВСЮ проводку надо на 2.5 делать, я ответил что не надо, ты добавил что на сечениях лучше не экономить и понеслась....про канаты и краны и представление в мозгу(сравнение тому кто думает что чем толще тем лучше)-так вот пусть представят что из картера выходят три фазы и два провода на зажигание(для планеты один ) плюс обмотка возбуждения- все сечения 2.5, итого шесть жил с диаметром в изоляции пол сантиметра- чем не канат и куда его девать? а теперь дальше в мозгу представляем что ВСЕ провода пол сантиметра в диамере- где сидеть то будем? расчет сечений и нагрузок никто не отменял, к делу нужно подходить разумно- это как бы мысль была, ну да ладно, к твоим реле у меня еще сигнал на реле посажен- кнопка слабая а сигналов 2 и реле зажигания установленно- плохой контакт в замке зажигания причина многих бед ( не многие это знают ) ,аккумулятор заряжается на прямую через предохранитель 15а. проводка на 80% самодельная (ю2 переведен на 12в + бсз оптика+установленны повороты) в осном выполненна на пва 0.75.

В общем, не знаю Андрюх, будет ли он тебе полезен
Фотик старый, потому такое кач-во при близкой съёмке

Если лапка переключения будет ещё способна зацепляться за него, то, думаю, будет полезен. Если другой не найду случайно. Пусть он пока у тебя полежит, а там видно будет.

parfent,
у тебя же вроде картер 5ерки?

ежели нет, то может удастся исхитриться с болтиком?

Окай.

Верно.


Не знаю. Посмотрим.

Сегодня купил провод ПГВА сечением 1,5 мм. Взял 10 метров, думаю, хватит. Вышло всего 72 ру6ля.



На фото видно, что толщина жилы примерно 1,5 мм:

Нетрудно посчитать, что площадь поперечного сечения жилы будет примерно 1,5 / 2 * 3,14 = 2,4 кв. мм. Даже с учётом того, что проводки круглые и между ними находится пустота, поперечное сечение явно не меньше, чем 1,5 кв. мм. Значит без обмана!

Для проводки ещё необходимо купить разъёмы папа, мама и кольцевые. А также пластиковые хомуты. Кстати, насколько хорошо защищает провода кембрик ПВХ? Плохо ли будет, если поставить голую проводку?

В связи с сегодняшней ситуацией с Юпитером я пришёл к выводу, что вертикальный люфт коленвала в 1 мм является критическим. Поэтому нужно будет замерить люфт на коленвале, который придёт от Олега. Если он доходит до миллиметра, то придётся перепрессовывать. Правда тогда вложения в Планету перейдут границу в 2-3 тыс. руб., но это того будет стоить.

дешево! надо тоже прикупить, а то ищешь провода, и фиг найдешь нужный)

Сразу покупай всех цветов какие есть в продаже, будет удобнее и в постройке и в последующем ремонте, когда все успеешь забыть.
Кроме того, используй где возможно ПВС (в нем жилы разноцветные)




Не есть хорошо, где-то может перетереться и замкнуть на массу, в крайнем случае в местах плотного прижима промотай изолентой.

Пока сэкономил, взял только один. Для Планеты сойдёт. Всё-равно проводка не на вечно, а на год-два, а сделать постараюсь так, чтобы потом не пришлось ремонтировать.
А вот для Юпитера к лету я прикуплю провода всех цветов.


Ладно, если не попадутся мне кембрики, то усилю изолентой.

Хотя я забыл! У меня же они есть, где-то в комнате валялись.

Привет! Где покупал провода?
Кстати, можно на разборе косу от машины купить - много хороших разноцветных проводов.

Привет! На ул. Гагарина 28/10. Контора называется "УралТехСервис".

Сегодня, пока катил Юпитер до дома, зашёл в какой-то автомагазин и купил там клеммы. Папа - 30 шт., мама - 30 шт. и круглые 4 шт. (больше не было). Отдал 360 р. Дорого конечно для проекта. Но эти клеммы пойдут не только на Планету, их на много чего хватит.


Кстати, сегодня пришёл коленвал от Олега! Завтра или послезавтра заберу.

Быстро однако)))

Так потому что транспортной компанией. Всего 2 дня шло.

Это от Юпи?