А нука скажите. Если ето Ш-12, какого хрена написано там на картере ИЖЮ5СБ-1
Кажется СБ-1 обычный двигатель, 24 лошаги с квадратными цилиндрами. И с одним загибом на головке...
Никому не кажется, что легенда про Ш-12 полная выдумка?
Просто ктото переделал так свой иж, а все думают что так завод делал...
Я вооюще чет первый раз про него слышу.

Картер обычный, диаметр поршней у него 61мм (как на всех юпитерах)
Ну нет там 46 лошадей. (даже картер их не сможет выдержать)

Если не прав, ТКНИТЕ В НОС ДОСТОВЕРНЫМ ДОКУМЕНТОМ.
Говорить и я могу...

 мне кажется dosoff прав....

Я нашел в летописи завода упоминание. Но их было выпущено всего штуки 2-4
Но фотографий нет. И откуда уверенность что на фото ИЖ Ш12  (с двигателем ИЖЮ5СБ-1).

http://video.mail.ru/mail/hlop-07/11/170.html     выкладываю то что на фотках,звук только другой из-за глушителей,а так согласен обычный Юпитер.

  ш 12 делался на базе блока юпитера ,а индэкс мотора назвали Ш12  посмотрите на фото какие там дороботки !!!  горшки с четырёхканальной продувкой от 4ой модели плюс холодильники на поршнях ,резонаторы итд!!

а какой звук резонаторов!! крутящий момент поражает !

Я же говорю, я тоже так могу сказать...
Где написано на нем что он Ш-12? Я прочитал тока ИЖЮ5СБ-1
На сайте ижмаша упоминания есть, но фоток нет...
Откуда кто взял что он Ш-12?
Такой обтек я и сам могу сделать, и даже лучше.
Из доработок, вижу единственное чтото обещающее пол лошади - уменьшеный вес поршней. Причем некоторые фотки, ничего общего не имеют.
На первых трех он грязный... Ну ето дело техники.
А на четвертой ОПА! Он чистый (ну отмыли, не спорю) карбы другие. Звезда большего диаметра...
5-6-7 общее имеют. Но с 4 -- нет
Про остаьные - молчу.
Также все фотки в инете (а их не много, в основном с етого сайта, и мотоижа. Откуда статья и перерисована) Тоже все везде разное.
На видео фаинта, тоже другой мот. Смотрите глушаки.

Да и спортивные моты - форсированные.  Врятли они заводятся с толкача...
ПСа, мы с толкача не провернули. Тока на третьей передаче еле еле.

 dosoff зайди на мотоиж там люди знающие  ,наверное любой ижатник знает что планету а уж ПС с толкача хер заведёш так как компрессия больше чем на юпах!

А че мне туда переца. Я и так знаю. Не тупее всех.
Но про Ш-1 инфа, мягко говоря, сомнительная...

я скинул фотку она с музея иж маш! посмотри!

Классно! И тут выхлопная другая:)
А что двигателя то не видно? Спор то идет в основном про двигатель. Где инфа по нему?

я уже много инфы нашёл по этому ,полазь в инэте!

Ну так поделись находкой!!!
Я ведь тоже сказать могу...

я тоже за dosoffa, мне тож кажется он прав, доказательств нет !!

Я четырех-канальную, как выразился двигок, продувку  - я и у себя сегодня нашел. Позже фотку дам если не верите.

читать нужно внимая ,я писал что котлы от четвёрки(с четырёхканальной продувкой)  эти мотоциклы выпустились в нескольких экзэмплярах ,а не серийно!

Так получается и у меня четвертые "котлы"?
Чета плохо верится, диаметр пятерошный у меня (62мм).
Такчто аднозначно - не факт!

Так мне никто достоверно не сказал, что на фото двигатель именно от Ш-12

Я видел двигатель М-15. Тоже не серийный. Но он совсем другой, даже картер другой формы. И на нем написано что он М-15

повторюсь же ,модель сделана на блоке от 2ки а цилиндры от четвёрки  ,ну хочеш я завтро к тебе приеду на нём? сколько людей столько и мнений!

о у меня цилиндра точно такие же стоят!

Серьезный аппарат!!!!! Облицовка красивая!!!!!Двигатель меня заинтересовал!!!!буду искать дополнительную информацию о нем!!!!

восток все равно круче)))там 4 цилиндра да и к тому же 4 тактнай и 700 кубовый!!!на свое время был очень крутым мотоциклом... но увы в ссср думали только о космосе и обороне и все это дело прикрыли...