Реле поворотов
Вот, на мой взгляд, лучшая схема реле. Ее преимущество состоит в том, что частота вспыхивания ламп не зависит от мощности подключенных лам, но в то же время при полностью отключенной нагрузке, реле не срабатывает.
Реле представляет собой провод диаметром 0,8 - 1 мм, намотанный на геркон в количестве 15 витков:
Источник:
Реле представляет собой провод диаметром 0,8 - 1 мм, намотанный на геркон в количестве 15 витков:
Источник:
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Реле поворотов":
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
√ бабина 200 стоит
Автор: ivan.pronckin2012
бабина 200 стоит
√ ябы взял 3ру..да и с доками) проводка ето надо посмотреть ещё что именно! скорее...
Автор: Глеб Планета 42 rus)
ябы взял 3ру..да и с доками) проводка ето надо посмотреть ещё что именно! скорее всего кондёры и кулачки бабина...) ну и зажигание! ставь БСЗ!
√ я бы взял.Проводку врятли там всю менять надо: посмотришь, может просто нескольк...
Автор: Vensab
я бы взял.Проводку врятли там всю менять надо: посмотришь, может просто несколько проводов добавить.Бабина рублей 350 стоит.
√ Мот красавец)) крылья бы на него еще хромированые)
Автор: viktor_1996
Мот красавец)) крылья бы на него еще хромированые)
Отично работет и сам юпитер отличный рад что есть юпитеры в стандартном виде.
Автор: samoilow.artiom
Отично работет и сам юпитер отличный рад что есть юпитеры в стандартном виде.
Это так просто кажется на фото.Со стороны смотрится хорошо и удобно очень(протес...
Автор: NIK007
Это так просто кажется на фото.Со стороны смотрится хорошо и удобно очень(протестировало 3 человека )
спинка сильно высоко!
Автор: akulov.97
спинка сильно высоко!
Мужики может мне не повезло 3 года был такой мотоцикл и как не сезон так сальник...
Автор: deriugin.vladimir
Мужики может мне не повезло 3 года был такой мотоцикл и как не сезон так сальник летел на помпе. Если кого обидел простите.
А у тебя мотоцикл куплен сразу с водянкой или с воздушным двигателем? На моем ...
Автор: fedor1995
А у тебя мотоцикл куплен сразу с водянкой или с воздушным двигателем? На моем предыдущий хозяин сам заказывал двигатель и менялТоже отдельно покупал в 93 году
:-)
Автор: юпитер4
:-)
Удачи тебе получить права и удачной дороги брат.
Автор: ZmeyGorynych
Удачи тебе получить права и удачной дороги брат.
а я на масле ас 8 езжу и никаких проблем стоит 12 гривен литр поршневая 4 года о...
Автор: ghostwarrior
а я на масле ас 8 езжу и никаких проблем стоит 12 гривен литр поршневая 4 года отбегала при средней скорости 90 км/ч 40тыс потом расточил и опять отьездил 70 тыс за 5лет при средней скорости 80 км/ч а насчет синтетики категорически против того чтобы лить это масло в ижа
а я лет 8 на лукойл 2т езжу,не плохое масло.ещё пользуюсь lux 2т.
Автор: ewgenij
а я лет 8 на лукойл 2т езжу,не плохое масло.ещё пользуюсь lux 2т.
на счёт этого ты не прав. И про синтетику тоже. Её можно лить, только побольше ч...
Автор: Nik-Sero
на счёт этого ты не прав. И про синтетику тоже. Её можно лить, только побольше чем в инструкции. Например 1к 30 а не 1 к50.Ну давай будем исходить из допустимого и недопустимого тогда люфта.Например: мне встречался КВ с горизонтальным люфтом что аж-но шатун задевал за одну из стенок блина, но вертикального биения небыло вообще, у меня этот КВ проходил буквально пару недель и заклинил, огромное кол-во КВалов было с минимальным горизонтальным люфтом, но вертикальным биением и друзья ставили ездили и я сам ездил на таких, да он стучал, но клинить никогда не клинил и это практика.Конечно я согласен, что на хорошем КВ допустим мягкий горизонтальный люфт шатуна, но лучше что-бы небыло вообще вертикального люфта, это само собой разумеющееся. Но я лично имел ввиду экстримальные случаи, потому что тут говорили, о замене КВ. Понимаеш, о чём я?Что касается, масла. Ты мне не рассказывай. Именно в этот двигатель нужно лить минеральное масло и не нужно придумывать, о увеличении дозировки и т.д. Эти двигателя ещё разработки 1930х гг. и поверь их изначальна создавали на минеральном масле, первое что страдает это втулка с пальчиком, нагрузка большая хороших запчастей нет, смазочных каналов как таковых тоже нет, поэтому там смазывается так сказать всё самотёком и синтетика не образует должным образом нужной плёнки, из-за этого начинают пригорать детали из-за чрезмерного трения и температуры которая присутствует при этом трении, синтетика не расчитана на такие нагрузки и для таких материалов из которых созданы втулка и пальчик, поршень и кольца, подшипники КШМ. У меня есть тут знакомый тоже русскоязычный и он уже всю свою жизнь занимаеся 2х тактными итальянскими скутерами ВЕСПА 25,50,75,125куб/см, я видел в разборе их движки и поверь там втулки в КВ не бронзовые, а из какого-то сплава, похожего на сталь и в эти скутеры предписана синтетика, так там есть и смазочные маслянные каналы прям внутри втулки, а у нас что? 4 отверстия. Теперь мой личный недавний опыт, я 2года лил минеральное масло и горя незнал, проехал около 10тыс. км. на своём Иже и ни стука ни брякания, решил попробывать не дорогую синтетику, потому-что правда минералка у нас дорогая очень 16-Евро литр, в общем взял себе сразу 10 литров MOTUL (см.ниже) и в этом сезоне проехал уже 3 тыс км. палец застучал и вот он результат на лицо, но мне нет проблем с заменой пальца и вытачиванием новой втулки, но и это нехотелось бы делать. Так естъ парни у которых реально нет возможности менять райберовать и т.д.Поэтому что-бы небыло пригорания пальца к втулке, нужно правильно растачивать втулку и лить минеральное масло.Равиль, видиш в чём пробмема у нас очень дорогое то масло которое я тебе посоветую, про которое знаю. Это Castrol Act>Evo 2T номера:126486, 135401, 150755 бутылки выглядят вот так: И никак по другому.Я слыхал что у вас хорошее минеральное 2Т от Лукойл. попробуй литр, посмотри как оно будет. А вот это масло и похожее брать нестоит. Оно мне убило втулку, я так думаю, а может и палец.P.s.Убеждать никого не стану, пробуйте и узнаете. Я сказал что на практике прочувствовал.
Ребята большое спасибо за советы, рекомендации.Как говориться век живи,век учись...
Автор: РАВИЛЬ
Ребята большое спасибо за советы, рекомендации.Как говориться век живи,век учись. Дураком помрешь.Все таки сделаю так: расточу цилиндр( в прошлом году ещё хотел), заменю пошень, кольца,палец,втулку. И все наверное. Nik-Sero что из минералки посоветуешь лить?Богучанец( змей горыныч) я от тебя не ожидал такого совета.
жаль на украине таких пробегов нет я бы с удовольствием поехал еще бы растояние ...
Автор: ghostwarrior
жаль на украине таких пробегов нет я бы с удовольствием поехал еще бы растояние хотя бы в 100км вощеб огонь было
Вилка заклинела чо делати , с чего подаидут пружини по жоще ,
Автор: Bercerk
Вилка заклинела чо делати , с чего подаидут пружини по жоще ,
вадос на 2 деление поставь
Автор: Kolyan1997 mot minsk
вадос на 2 деление поставь
Цвет, пожалуй, прекрасен
Автор: John
Цвет, пожалуй, прекрасен
цвет прикольный!
Автор: akulov.97
цвет прикольный!
а не цунами цвет?
Автор: M1NSK Lider
а не цунами цвет?
труба с яви подогнутая цвет Файный
Автор: Bercerk
труба с яви подогнутая цвет Файный
классный мот
Автор: юпитер4
классный мот
FRAER,+1, соглашусь, дуги ни чем не мешают, и могут защитить в самый неподходящи...
Автор: parfent
FRAER,+1, соглашусь, дуги ни чем не мешают, и могут защитить в самый неподходящий момент.egorov, Ну, к счастью, это было не на асфальте. первый раз где-то на 60 км/ч зимой на обледенелой дороге слишком резко нажал на тормоз, и байк развернуло на 180°. Тогда просто улетел в сугроб на обочине. Встал, поднял мотоцикл, отряхнулся и поехал дальше. Второй раз уже весной, ехал по полю, на скользкой траве опять не рассчитал тормоз, колесо заблокировалось, занос, падение... Ехал 60, но перед падением успел оттормозиться до 30-40 км/ч. Но трава не такая скользкая, как лёд, поэтому тут было уже очень тяжело держать ногой мотоцикл в вертикальном положении, да и глушитель замял с подножкой.Вывод: если мало опыта, лучше на скользком покрытии резко не тормозить, еще безопаснее - двигателем. И все-равно с дугами надежнее. И не дай бог на асфальте без дуг и экипа улететь!
Мои поздравления !!!
Автор: ivan.pronckin2012
Мои поздравления !!!
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
