DC-CDI (зажигание) от скутера на минск

Набор для "развлечения" , датчик, катушка зажигания, коммутатор Honda Dio AF_35

Схема подключения скачал с нета, разъем зеленый, схема рабочая проверял лично(при условии что разъем ЗЕЛЕНЫЙ и такой как на фото), так как в нете дофига схем и коммутаторов вроде как аф-35. но цвет разъема, форма, место размещения разные, распиновка РАЗНЫЕ. в общем без ящика не разберешься)))

Из плюсов:

Реакция на резкий газ моментальная
Очень эластичный мотор во всем диапазоне
Стабильный холостой ниже 1000 об/м
Звук выхлопа на высоких обалденный
Низа очень тяговиты, верха зверские)

Из минусов

Нужно каким то образом впихнуть это усе в минск(переделка гены, ротора, проводки, установка аккума...)
Пока не известна живучесть сего девайса
При очень резком старте и переключении на высоких оборотах, на высшие передачи, первые сек 3-5 идет ощутимая пробуксовка сцепы( сцепа проверена,выставлена...)

Ремонт генератора г 421

Всем привет.

Собрали мы с отцом Минск, и тут у нас появилась поломка в электричестве. Оказывается, замкнуло генератор г421.

Позже, я начитавшись статей в Интернете про ремонт генераторов понял, что достаточно:

1. просушить генератор на электропечи.

2.дать ему остыть.

3. ХОРОШО смазать медные катушки лаком по дереву (я мазал лаком ХВ-750)

P.S. НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАЗБИРАЙТЕ ГЕНЕРАТОР, Т.К. ПОВРЕДИТЕ ЕГО ОКОНЧАТЕЛЬНО. 4. ПРОСУШИТЬ ЗАЛАКИРОВАННЫЙ ГЕНЕРАТОР НА ЭЛЕКТРОПЕЧИ около 10-15 минут и дать ему высохнуть в течении 4 часов. 5. Поставить генератор на место. Отремонтированный таким способом он служит очень долго.

Мой ММВЗ 3.112.11

Добрый день дорогие мотоциклисты!
Не так давно у меня появился мотоцикл "Минск (ММВЗ 3.112.11)
Слава богу у этого минска ещё остались документы)
У меня не было документов не на одном из минсков.
Вопрос у меня такой, возможно даже не вопрос а ВАШИ советы мне.
Ходовая на мотоцикле отличная, вот только с проводкой не все в порядке
(Самая распространенная проблема), так вот, у меня не работает двиг-стоп, + нужно поменять замок зажигания, и поворотники, в проводке я круглый 0.
Хотел бы узнать, точнее заполучить может какие - нибудь ваши методы по предотвращению этой беды, ваши советы по улучшению техники, с краской я разберусь в ПТС он зареган как голубой, соответственно буду и красить в такой же цвет, а вот ваши советы по наружному виду, может какая помощь с проводкой, все напишите в комментарии.
Вот собственно и фотографии этого агрегата:

Большое спасибо за ваше внимание, которое вы предоставили моей новости).

Мой ММВЗ 3.112.11

Этот мотоцикл от брата 3 года назад.

С тех пор я с него не слезаю

Этим летом я сделал: подсветку спидометра, ангельский глаз, поставил вилку от восхода.

Извините за качество фото снимал с телефона.

Стайлинг Минска

Первоначальный вид 

Стоковое крыло переделано и опущено 

Приподнят зад, немного переварили раму, подвеска осталась в том же положении, то есть цепь не трет.

POWER WING в карбюратор Минска

Перевод Минска на постоянку с помощью регулятора напряжения от Вайпер Актив + аккумулятор

Итак покупаем такой регулятор напряжения от Вайпер актив 125-150см3

Но ни в коем случаи не такое , оно не подходит

В генераторе отпаиваем обмотку освещения от общей массы и выводим отдельным проводом, подключаем по такой схеме

От БСК отключаем клеммы О на входе, М и О2 на выходе

Мой Минск кросс

Всем доброго времени суток!

Мотоцикл мне подарил отец, как он мне рассказывал он его купил за безценок, правда документов нету.

На нем стоит всё оригинальное, бывает заводится с кик-стартера, но не всегда, думаю сдесь карбюратор виноват, а найти такой карб проблема( производство чехословакия). ПО заводу он был красного цвета, как-то мне захотелось занятся им, краска была в ужасном састоянии и я решил его перекрасить.

У брата нашлась краска серебристый металик, он мне и его покрасил(т.к. занимается покраской авто).Только вот одна проблема немогу о нём ничего найти, отец говорит год выпуска его 80-90 года, м.б ето МИНСК-3.232? Если кто знает характеристику его, отпишитесь, буду благодарен!

Строго не судите, это моя первая статья)

Аккумулятор на минск

Для качественной работы приборов, а также света на холостых и ... , был установлен аккумулятор, по известной здесь схеме, тоесть с помощью двух диодов и лампочки на 21 ватт

Замок от этой приборки(Альфа, Дельта) идеально подходит в данную схему , он при положении 0 - блокирует двигатель и размыкает цепь с аккумулятором, 1 - разблокирует двигатель и подключает в штатную схему аккумулятор.

Лепестковый клапан, поршень с ямахи ... на минск

В нете очень много информации про это, поэтому описывать все процесы не имеет смысла...

Вот как получилось реализовать это у меня
Поршня ямахи и минска

ЛК х.з. с чего , подбирали на глаз

Сварил переходник 

Работа двигателя