Захотел я себе мотоцикл и купил ИЖа
Всем привет и доброго времени суток. Начну с предистории. В общем двухколесную технику я любил всегда. Когда был очень маленьким - катался на баке (батя за рулем) сверх-мега-супер мопеда верховина-7 (шутка ли - 1,5 л.с). Многое пропустим, о том как я на нем (мопеде) ездил, потом продал и купил Минск. И Минск я продал, а потом еще была Дельта. А потом тишина (учеба и другие хлопоты). Отучился, устроился на работу, начал общаться с товарищем у которого 6-ти вольтовая Чеза. Правда перемещалась она с трудом))) Я говорю: "Давай отремонтрируем и будешь катать!" Так началась наша дружба. Понемногу вкидывая деньги (его), время и силы (в основном мои), мы ее сделали! Сорри за качество.
Но мне же тоже охота катать! А что же выбрать? Все говорят бери Яву, или Иж-Планету. Ну вот не люблю я ни Яву, ни Планету! Всегда душа как-то подсказывала: "бери юпака! Бери Юпака!!!" А какой брать? Ну конечно четверку!!! 28 лошадиных сил! Это ж табун! Газеты, интернет чтение форумов и сравнение мотов. Решено!.. Четверка отпадает. Беру Иж-Юпитер-5! И опять - газеты, интернет... Нудно это все. Нашел один! Радость! Звоню - не на ходу говорят. Херня - думаю - отремонтирую! Поехали с любимой и моим батей (главный критик) на смотрины. Приехали - смотрим, хламоватый вид, аккумы нет, но хозяин говорит, что заводится. У меня глаза горят (просят 2000 грн). Батя говорит нет. Тащить его 20 км. не охота. Я говорю; "Да за Москаля (мой автомобиль) зацепим и попрем!" Батя говорит нет! Надо чтоб сам ехал. Я думаю вы догадаетесь что было дальше. Ну да я напомню))) Газеты, интернет. И вот он попадается мне. Говорят едет и стоит 1700грн. Но до него 60 км. Херня это все когда хочешь мот! Созваниваемся, договариваемся - едем. Другой товарищ нас везет на Ваз-2108 к заветному моту. Приехали, смотрим. Внешний вид на 2-. Еле завели от аккумы машины. Проехал. Вроде едет. Говорю 1200 и я погнал. Продавец (пацан лет 16-17) согласился. Залили 5 л бензина и в путь. Радость, дорога, перегрев, остановка. Стоим, ждем. Остыл. Завелся - погнали. Стоял я еще три раза. Батя хотел его уже подпалить))) Подъезжая к дому - закончился бензин. Давай на трос! Неудобно на тросу одиночку тягать. Ну да ладно. Едем. До дома километров 20. Пропущю как я мимо ментов его толкал и прочие приключения. Вот он стоит дома.
В движок, думаю лезть не буду (а зря). В общем, поставил повороты,
зеркала, покрасил, поменял подшипники в колесах, поменял звезду на колесе и маятник. Поставил БСЗ на ДХ. Вроде едет, но не то! Жрал литра 2 на 1км!
Так и не покатавшись в том сезоне (2014) мот был запрятан в сарай. А за зиму столько всего прочитано. Решено - форсируем (ну хоть чуть-чуть)! Достал я его в апреле из сарая и погнал.
Скинул двиг. Перебрал. Поменял подшипники все и сальники тоже. Убрал люфты коробки. Посадочным местам жопа (надеюсь на сезон хватит). Под котлы кинул прокладку алюминиевую 2мм, чтоб полностью открывались окна. Сточил гильзу на 2,5мм тем самым повысив степень сжатия без подпила головок. Поставил 2 карба Иков (правда китай) и лепестковые клапана. Домики пртолаб, а клапана с OLX. Все притер и доработал лепестки (сделал тройные - жесть-текстолит-жесть, фото нет к сожалению). Но уже приобрел алюминиевые лк, т.к. текстолитовые ведет еще при установке в корпус. Поставил щетки от ВАЗ, светодиоды в повортники и задний фонарь со стопом. Расточил поршня до 3-го ремонта.
Начал катать-обкатывать, и по-тихоньку убирать косяки, которые вылазят. Перекрашивать в этом году не буду. Надо еще поменять задние амортизаторы и перебрать переднюю вилку, а то сильно стучит. В планах приобрести новый двиг и запилить продувку + резонаторы, но это скорей всего зимой. Мотом в принципе доволен. но охота, чтоб лучше пер. Думаю обкатаеться - станет веселей. А там друг обещал из Австрии поршня от Кавасаки привезти... Работы еще много. Сам оцениваю внешний вид на 2+, а двиг на 4. Буду над всем этим работать - ведь нет предела совершенству. Иж рулит)))
Хочу выразить большое спасибо этому сайту (многое отсюда почерпнул), группе Иж юпитер/Планета (официальной) в контакте (советы и комментарии), Протолабу и Солдеринг (домики и оптодатчик), 2 Stroke Performance (у них брал товарищу на чезу оптодатчик и модулятор)и многим другим кто советом, а кто и ссылкой помог. Ну и конечно же всем, кто осилил эту статью. С радостью отвечу на все вопросы и приму конструктивную критику, и не конструктивную тоже)
Всем спасибо! Ровных дорог (насколько это возможно) и полного бака!!!
Но мне же тоже охота катать! А что же выбрать? Все говорят бери Яву, или Иж-Планету. Ну вот не люблю я ни Яву, ни Планету! Всегда душа как-то подсказывала: "бери юпака! Бери Юпака!!!" А какой брать? Ну конечно четверку!!! 28 лошадиных сил! Это ж табун! Газеты, интернет чтение форумов и сравнение мотов. Решено!.. Четверка отпадает. Беру Иж-Юпитер-5! И опять - газеты, интернет... Нудно это все. Нашел один! Радость! Звоню - не на ходу говорят. Херня - думаю - отремонтирую! Поехали с любимой и моим батей (главный критик) на смотрины. Приехали - смотрим, хламоватый вид, аккумы нет, но хозяин говорит, что заводится. У меня глаза горят (просят 2000 грн). Батя говорит нет. Тащить его 20 км. не охота. Я говорю; "Да за Москаля (мой автомобиль) зацепим и попрем!" Батя говорит нет! Надо чтоб сам ехал. Я думаю вы догадаетесь что было дальше. Ну да я напомню))) Газеты, интернет. И вот он попадается мне. Говорят едет и стоит 1700грн. Но до него 60 км. Херня это все когда хочешь мот! Созваниваемся, договариваемся - едем. Другой товарищ нас везет на Ваз-2108 к заветному моту. Приехали, смотрим. Внешний вид на 2-. Еле завели от аккумы машины. Проехал. Вроде едет. Говорю 1200 и я погнал. Продавец (пацан лет 16-17) согласился. Залили 5 л бензина и в путь. Радость, дорога, перегрев, остановка. Стоим, ждем. Остыл. Завелся - погнали. Стоял я еще три раза. Батя хотел его уже подпалить))) Подъезжая к дому - закончился бензин. Давай на трос! Неудобно на тросу одиночку тягать. Ну да ладно. Едем. До дома километров 20. Пропущю как я мимо ментов его толкал и прочие приключения. Вот он стоит дома.
В движок, думаю лезть не буду (а зря). В общем, поставил повороты,
зеркала, покрасил, поменял подшипники в колесах, поменял звезду на колесе и маятник. Поставил БСЗ на ДХ. Вроде едет, но не то! Жрал литра 2 на 1км!
Так и не покатавшись в том сезоне (2014) мот был запрятан в сарай. А за зиму столько всего прочитано. Решено - форсируем (ну хоть чуть-чуть)! Достал я его в апреле из сарая и погнал.
Скинул двиг. Перебрал. Поменял подшипники все и сальники тоже. Убрал люфты коробки. Посадочным местам жопа (надеюсь на сезон хватит). Под котлы кинул прокладку алюминиевую 2мм, чтоб полностью открывались окна. Сточил гильзу на 2,5мм тем самым повысив степень сжатия без подпила головок. Поставил 2 карба Иков (правда китай) и лепестковые клапана. Домики пртолаб, а клапана с OLX. Все притер и доработал лепестки (сделал тройные - жесть-текстолит-жесть, фото нет к сожалению). Но уже приобрел алюминиевые лк, т.к. текстолитовые ведет еще при установке в корпус. Поставил щетки от ВАЗ, светодиоды в повортники и задний фонарь со стопом. Расточил поршня до 3-го ремонта.
Начал катать-обкатывать, и по-тихоньку убирать косяки, которые вылазят. Перекрашивать в этом году не буду. Надо еще поменять задние амортизаторы и перебрать переднюю вилку, а то сильно стучит. В планах приобрести новый двиг и запилить продувку + резонаторы, но это скорей всего зимой. Мотом в принципе доволен. но охота, чтоб лучше пер. Думаю обкатаеться - станет веселей. А там друг обещал из Австрии поршня от Кавасаки привезти... Работы еще много. Сам оцениваю внешний вид на 2+, а двиг на 4. Буду над всем этим работать - ведь нет предела совершенству. Иж рулит)))
Хочу выразить большое спасибо этому сайту (многое отсюда почерпнул), группе Иж юпитер/Планета (официальной) в контакте (советы и комментарии), Протолабу и Солдеринг (домики и оптодатчик), 2 Stroke Performance (у них брал товарищу на чезу оптодатчик и модулятор)и многим другим кто советом, а кто и ссылкой помог. Ну и конечно же всем, кто осилил эту статью. С радостью отвечу на все вопросы и приму конструктивную критику, и не конструктивную тоже)
Всем спасибо! Ровных дорог (насколько это возможно) и полного бака!!!
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Захотел я себе мотоцикл и купил ИЖа":
Автор новости: MindInRuins
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
