юпитер5(переходной) звезда на 20 по спидометру 110 по навигатору 90, а далее запаса ручки газа валом, но крутить страшно, такой звук от мотора что кажется что он сейчас рассыплется или заклинит :)) может что то не так с моим ИЖом(брак какой может или несносность в половинках), но так было всегда на нем, с момента моего им владения начиная с 99г.

chumaher,
Сцепление не буксует?
Еще может быть шестерни другие стоят в кпп.

Да фиг его знает вроде буксовало сцепление на второй, особенно когда процессорное зажигание поставил, при переключении на второю и бодром разгоне, буксовало. ну на 4той и плавном разгоне, не думаю что там чтото может буксовать.
А вот по поводу валов не знаю, а с чего можно поставить вал что б по быстрее ехал, а то ручка газа до половины с вышеуказанной скоростью а дальше орет ка потерпевший.

Как раз таки будет. Настраивай сцепление. Оно хоть при плавном, хоть при резком разгоне не даст мотоциклу развить максималку. Из-за этого и орет, потому что буксует. На 20 звезде он сильно орать должен где-то при 130 км/ч.


В этом не силен. Но я уверен, что валы у тебя стандартные стоят как на всех ижах.

parfent,
да с коробкой ничего не делалось, я первый кто в мотор свои руки засунул.
Ну посмотрим, сейчас перебрал мотор, обкатка.

На 4 передаче как раз частенько сцепление после 100 буксует

Какую самую низовую звезду можно выточить и какую цепь при этом надо? Цель---бездорожье и просеки нечистые.

Obdyorin,
14 заводскую поставь и радуйся

Тут дефицит на запчасти и на сами мотоциклы(Оку намного легче купить ,хотя и тоже дефицит). Легче наверное станок типа 16К20 с Большухи привезти тыр за 80 плюс транспорт.На 13 какие показатели будут без доработки движка на низы и с доработкой?

Тяга как у танка и крайне короткие передачи. Максималка ограничится 50-60км/ч.
Стандартную, выкинешь пару звеньев и всё будет ок.

Укорачивание звеньев ведет к ускоренному изнашиванию звездочек

загляни сюда в комменты /page,1,3,13352-izh-...gv.html#comment , я тоже хотел на 13 ставить.

А основания для такого вывода озвучишь несмышлённому (то бишь мне)?

borodman,
Это личный опыт из воспоминаний эксплуатации велосипеда в детстве. Как только укорачивал цепь так она начинала не совпадать с зубьями на звездочке. Хотя может тут я и не прав это же не велики и шаг на цепях другой, но думаю что принцип тот же и все расчитано на определенное количество звеньев.

shill-off,
тут ты неправ... с какого есле выкинуть звено оно небудет совпадать с зубьями на звездочке? есле к примеру ты доточиш новую цепь изношеной то да, но никак это к укорочению цепи неотносится, есле конешно все правильно зделать

shill-off не знаю как на великах, на моих глазах ижевские цепи, укороченные на один - два звена бегали не один год, причём с грузом в люльке и по бездорожью.

Этого я не знаю, помню что укороченная цепь вставала не в пазы между зубьями а налазили на них.

borodman,
Ну! я не спорю я же говорю что это же не велик . но сам ни одну цепь на мотиках не решался укорачивать именно по той причине что написал.

Я тоже просто поделился фактом

borodman,

shill-off

Я как заядлый велосипедист скажу тебе))) Ты укорачивал уже заведомо изношенную, поэтому она и не вставала, была на моём веку такая практика)) Купил недавно цепь на вел(на замену старой растянутой, которая уже проскакивала), купил на 120 звеньев, хотя моя на 116, убрал 4 звена и красота, уже месяц езжу и всё отлично! Так, что ничего укорачивание не испортит!

Это получается что новую цепь можно укоротить а старую изношенную не желательно так ?

Новую да укорачивай, старую нет смысла, вытянулась-меняй, укоротишь сожрёт обе шестерни за сезон или раньше, будешь менять всё в комплексе. Если поставишь новую цепь на уже изношенные шестерни, её быстро вытянет, так как шаг шестерни больше номинала и тянет за одну шейку(ролик) цепи а не за все сразу.

lytgh,
Ну вот я примерно это и имел в виду

Значит все таки Укорачивание изношенной цепи.

Парни, я скорее всего сейчас попаду в зону недоверия. Вряд ли кто мне поверит, но факт есть фактом!
Вчера мой друг сел за руль Юпитера 3 с 16-й звездой. У него в добавок буксовало сцепление. Он разогнался с небольшой горки по прямой, рядом с ним ехал друг на новом Мицубиси Лансере. На спидометре Ижа показывало 130 км/ч, а на спидометре Лансера - 140! Я не знаю как это объяснить, верьте или не верьте.
Мы, конечно, немного обрадовались такому факту. Но хозяин рассердился на того парня, который был за рулем, потому что такой скоростью он откровенно убивал двигатель.
Потом я сел за руль этого мотоцикла. По ощущениям - компрессия отличная! Мотоцикл очень бодро подрывает на разгоне. Но я не стал его убивать, а просто неспеша прокатился.

Вообщем, у нас в планах отрегулировать сцепление, поставить 19 звезду и пробить сверхзвуковой барьер! Результаты запишем на видео.