Весной как дороги просохнут))

Нанёс смазку МС2000 на поршни,самое главное это тщательно размешать с растворителем(а то как у меня будут комочки) и запечь в печи при 120-180 градусах,после запекания вроде бы держится хорошо
После я взвесил поршни,оказалось что 1 тяжелее на 2 грамма-пришлось выбирать металл
Надеюсь хоть 3 000км продержится))

Roker,
Ну как дела продвигаются?)

а что дает эта смазка

Как бы в интернете много про эту смазку тем,смысл в том что покрытие твёрдой смазкой на основе дисульфида молибдена должно снижать трение(особенно при прихватах)На деле мне кажется это не надолго всё будет)) Дела продвигается,собрал бсз проверил-работает всё на 5 баллов,но сейчас занимаюсь машиной(сломалась в дороге-троит жрёт как прорва),не знаю что и делать((

Какая машина? Мотор? Год?

Она у меня есть тут с фоткой-ваз 2107,карбюратор вроде бы промыл(озон) всё чётко было проехал 20км по трассе снова та же фигня началась(дёрганья)сначала только на 2 камере нормально едет,потом вообще начинает задыхаться.Зажигание электронное,самое интересное к дому стал подъезжать все пропало как бабушка отшептала)) и никак не найду причину.Так что теперь боюсь куда либо ехать,еще и сожрала 40л на 245 км

привет. Была у меня такая же проблема. Не поверишь, только когда заменил коммутатор, все прошло. Но пред этим много чего делал.
Тебе есть резон проверить подачу топливной системы. Есть там в бензонасосе толкатель, стержень такой. Он что для классики, что для зубил одинаков. Вот если он будет короче чем надо, будет так мозг парить. Ну и сам бензонасос. Если выяснится, что он виноват, то рекомендую питерский "Пекар", конечно дороже, но надежней, меня устраивает полностью. Там прочитай инструкцию к нему, с толщиной прокладок надо поиграть. Сейчас конкретно не могу сказать, просто запамятовал, время достаточно прошло.
А так проблема вплоть до разборки головы может скрываться.

Я думаю что тут либо коммутатор,либо обморожение карбюратора из за влажной погоды и температуры +3

Roker,
Привет! Что там с движкой мотоцикла?

Двигатель то готов даже зажигание выставил, не ставлю цилиндры-хочу покрасить их термостойкой краской.Сейчас занимаюсь патрубками и изготовлением резонатора, правда холодновато стало((

было тоже самое.

ну, а с тачкой прояснилось что-нить?

хочу поинтересоватся, какой краской ?

Поставил гофру на горячий воздух,пока работает-завтра еще свечи поменяю(небольшие перебои)Тут появилась еще версия залил ООоочень плохой бензин.Краски море на 400-450 градусов,я сам пока ищу на 600 градусов-хочу еще и патрубки с резонаторами покрасить

Roker,
как происходила очистка внешней части цилиндров?

Сначала скоблил отвёртками,потом замачивал шуманитом и мыл в тазу кисточками с горячей водой.Один цилиндр идеально отмылся другой еще дочищать буду(видимо глину плохо берёт)

А что это такое? Просвятите пожалуйста?

Средство,для мытья плит в поисковик вбей там всё есть ))

блин я жду не дождусь твоего мотора как он ся покажет то. читать лень фуоз будеш на юп ставить и если по саруману то в какую цену обойдеться фуоз.( иль сам слепиш)(

Фуоза не будет обычное бсз на датчике холла, просто немного пораньше зажигание поставлю(небольшая детонация на малых не страшно)+будет обогащение смеси на больших оборотах,а богатая смесь горит быстрее и её не нужно поджигать раньше))

Roker,
какой прогресс появился? :)

Roker,
проект интересный, больше фото-видео бы) А на семёрке распредвал проверь.

Roker,
как работа идет, где покупал диски сцепления и почем