На Юпитере никогда не ездил, не знаю, что за КПП там. На после Днепровской коробки, - Уральскую себе назад не поставлю... Хотя бы из-за "задней" передачи

На Днепрах никогда не вклинивает заднюю?))
А на счет вкл передач на ИМЗшной коробке, я выше писал, нужна только привычка и чуть резще включать передачи, и то это косается первой при страгивании, все остальые выткаются пяткой легко главное не давить на лапку, а резко нажимать. Дело привычки.
Да и потом, я 5й передачей пользовался не часто, или вообще не пользовался ( честно забывал что она есть)

Офигенная)
Согласен, на днепровской наоборот передачи мягче включаются. У моего одноклассника постоянно куча уралов была, Коробки ураловские сыпались чуть-ли не каждую неделю, а днепросвкая держала все пи**юли, пока мото менты не забрали. А потом он всегда ставил только днепровские коробки(кстати колёса тоже, потому что уроловские вечно в узел завязывались).

Сколько видел-нет.
Но тем не менее, привыкать надо, а к днепросвской я даже не привыкал, попробовал и всё, дальше даже сцеплением не пользовался.

Задняя очень удобно! Ибо урал в одного толкать под горку- неблагодарное дело)

Мне с днепровской хватило 1,5 раза:
Трогаюсь на 1 , переключаю на 2-ю, нормальный разгон -3-ю, только вместо 3-й , две передачи, КПП - клинит, колесо юзом по сухому асфальту, а поскольку был перекресток и поворот, я вместо поворота налево попадаю направо в газон, не упал, и все машинисты нормально отреагировали, оттормозились и в меня никто не попал.
Решил ХЗ, что было может недовключ какой, но на другой день повторилось, правда с 1 на 2, и я уже был настороже, разгон был слабый, но снова юзануло.
Решил да ну нах такую КПП, разобрал ничего толком не нашел, обычное б/у состояние, но после приключений, даже собирать не захотел, поставил обратно родную УРАЛьскую КПП с вылетающим ЗХ под нагрузкой, и проездил все лето спок.
Кстати на одиночке редко-редко ЗХ нужен, я резинку надеваю на рычажек ЗХ КПП и держит.

непонял смысл... что мешает заехать в ту же горку на первой? радиус разворота у Урала с коляской... прямо скажем небольшой))
Единственный + заднего хода когда вьехал в грязь, можно попробовать выехать назад или выскачить в раскачку... хотя и тогда я ее не использовал, либо выезжал вперед либо вытаскивал руками ( не такой он и уж прям тяжелый тяжелый). Так что 90% задняя не задействована вообще.

Да да, я проводил изнутительные тренировки по два часа в день...
То же самое, сел поехал... по моему любая мотоциклетная коробка не любит нажима на лапку...

Просто менты вовремя забрали))
Не ну правда.)) наверно водитель обладал очень агрессивной манерой вождения)) тут уж без разницы какая КПП))

Я тоже спокойно ездил

Итак пришла посылка с ММ Простите за качество фото

Ну мелочь она и у всех мелочь что ее описывать)

Теперь о неприятном, качество головки не очень... если честно я разочарован, за 2500 деревянных... блин даже китайский цилиндр от Дио фирмы СЕЕ выглядел лучше по качеству литья, такое чувство что головку рубили топором.






Так что думаю еще и с клапанами придется поипатьси...

Ну а теперь снова о приятном
Подарок друга на Новый Год, в силу обстоятельств вручить смог только сейчас.



Говорит мне к восстановленному Уралу подойдет))
Я люблю ручки, записные книжки и прочие уютные вещи...
Придется вместо вискарика возить чай, так как сам не употре<!--filter:бля--><!--/filter-->ю.
цензура у вас не пропускает слова)) не пью вообщем))

Да, вид не особо, но я в прошлом году купил такую голову за 2500, тоже про клапана подумал, но залил керосин, а они держат!
Так что мож не все так и плохо, но проверить нужно.

Проверим, если что старые рабочие рассухарю или эти притру, но будем думать о хороше.
Блин СССРовское литье земля и небо.. на этом я даже клеймо не разглядел ..

Вторая посылка из Новосибирска пришла не на мою почту а на соседнюю 40км
Посмотрел по трекингу когда она уже покинула сортировку))
Вероятно пойдет обратно в краевой сортировочный и по второму разу ко мне))

А ты думал в сказку попал?
Читал где-то, одному чуваку головка на Юп пришла, у которой забыли проточить отверстие под свечу...

типа мне еще повезло?
Не... я конечно имел дело с плохими Чина запчастями... но там окна обычно уже и выше ( этим грешат китайцы) чем на японском стоке, от этого газодинамика нарушается, и мопЭд не валит аще)). Но само качество литья вполне хорошее. А тут... ну да ладно, хоть такая есть.
Хотя лет 5 назад брал жбан на Урал в магазине ( не Инет) качество было лучше, и цена 1700. Буду снимать специально сфоткаю.


Не ну я подозревал что что-то тут не так... но я надеялся))

Мы тоже с другом надеялись, когда он заказал восстановленные коленвала на Юпитер с Мировых Моторов... И другу повезло! Один из коленвалов оказался в отличном состоянии. Правда второй вообще заедал, когда крутился, и в коробку почему-то положили два правых коленвала.

Поэтому такие серьёзные вещи, как головки, цилиндры, коленвала я предпочитаю брать только б/у.

Сравнение левой головке ИМЗ новодел и СССР ИМЗ 1989, чейто они разные не?








На СССР головке конкретная маркировка модели клеймо ИМЗ
На новодельной едва выдавлена буковка М нижнее клеймо с индексом вроде совподает но отлито плохо

На новодельной клапана больше или мне кажется?

по фоту трудно определить, но вроде больше, измерь.

Поддержу+1,и ещё много чего)
Ёё мог бы восстановить, чё не?

Ну дык измерить надо ёпть)))

Та что на фото правая, восстановленная ( ввертыш)
Левая восстановлению не подлежит. Поэтому и куплена новодельная

Нету штангенциркуля. Да по большому, подвернеться измерю, но скорее всего так кажется, СССРовская в нагаре.

а у нас встроенный штангенциркуль и мы видим на фото всё отлично сколько и чего там , можно измерить элементарным способом, точность здесь не нужна,взять линейку и приложить к кого-нибуть девайсу который гнётся, пометить девайс сколько на 1-ой головке и приложить ко 2-ой и увидишь что да как.

Да успокойся ты уже...

Перечитай выше, я просил кого то из форумчан измерить по фотографии? или просил лично тебя?.
Ты не переживай так, твои 9000 оборотов мне никогда не достичь... ( врать не лублу)
Просто субьективно кажеться что в новой головке клапана другие, или это только мне кажется.
Еще локотками раньше мерили)) та мало ли чем мона измерить ога...
Не стоит так уж сильно пытаться ударить соперника)) можно нарваться на встречный удар.

Vladimir AN)),
Привет .если не знаешь как проверить на течь клапана есть очень хороший способ.вытираешь все насухо и вокруг клапана чуть закрашиваешь фломастером или маркером .потом капаешь бензин например во впуск и если клапан держит то маркер не размазывается а если нет то наоборот :)))

Про маркер не знал... так там и так видно. То же самое делают с керосином)
Вообще опыт по притирке есть ( муторно)
Индекс внизу головки АК5М7 и на новодельной такой же отлит правда хреновенько очень.

Сказали "Cпасибо": Vladimir AN)), МК

Ха! Одновременно появилось!
Не знал такой способ, обычно по старинке керосинчиком.

я спокоен, я просто прокомментировал твой пост, - нельзя!? ,
- Ну извини меня простого смертного, который осмелился прокомментировать творение бога..

нее головку не я делал... китайцы