Блин, это жесткач, если серьезно...

Я представляю как у тебя в комнате пахнет.

Вроде бы нормально, но когда я уезжал на некоторое время, сестра закрыла окно, а по приезду сказала, что если закрыть окно, то в комнате начинает пахнуть маслом. Я даже не обратил внимание, т. к. всегда держу окно открытым, и у меня ничем не пахнет. Правда сейчас Ижом чуть-чуть попахивать начало, с тех пор как я сюда поставил 10 л канистру с бензином. Но вроде почти незаметно.

Всё, ты круче, сдаюсь! Бенз в комнате я еще никогда не держал
Я спать, завтра на каторг... на работу.

Подожди-подожди, я ещё ничего крупногабаритного, вроде станка, в комнату не ставил. Вот когда у меня возле кровати Ижак будет, тогда да....


Пока! Блин, мне же тоже завтра в универ... опять просплю.

и буде типо так :)

DPbIH,
Ага.

Я просто зашёл сюда сказать, что мото-планета - самый лучший сайт.

Vensab, Так их

Гляди чтобы хвостики потом не появлялис я 1 хвост очени долго здавалы.так что смотри а то потом и да ижа за учобой времени не будет

Bercerk,
У меня по всем предметам недопуск. Это значит, что сдавать буду очень долго.

У меня в сельском доме проведён природный газ.

Поэтому при пуске карбюраторного автомобильного мотора в сильный мороз (ниже -30) я делаю так. Беру большой полиэтиленовый пакет и наполняю его газом от кухонной газовой плиты, сняв крышку с конфорки и плотно прижав шланг к газовому жиклеру. А потом через специальный заливочный шланг выдавливаю этот газ во впускной коллектор двигателя.

А не проще ли просто взять канистру с бензином из того же тёплого помещения, что и газ, и залить во впускной коллектор?

А еще проще купить баллончик быстрого запуска.
А вообще просто как я делал. Пшикал в карб освежителя воздуха, если его небыло то дихлофоса (он кстати лучше работает).

Много бензина лить во впускной коллектор нельзя - забрызгает свечи.

Газ дешевле и надёжнее баллончиков (он не конденсируется от холода, его можно подать в коллектор по тонкому шлангу длиной 1,5 метра, конец которого выведен в верхнюю часть мотоотсека - не нужно лазать в толстой зимней одежде в неудобных местах).

AlexAnisin,
дядя спам в гости пришёл

Он просто зашёл сказать, что moto-planeta - лучший сайт.

ну да, особенно для ИЖака с коляской... один рулюет, а второй сидит в коляске дрова подкидает
ребят, не серьозно газ на двухтактник газ же ведь через кривошип идет+ хоть и раздельная смазка, подшипники ето не одобрят...

если нормальный ген, то чё, на одной закладке вполне можно из пункта А в пункт Б доехать, так что и в одного можно юзать.

ну хз, хз...

Однако. Оку купил. 2 к-та ГБО отдают даром, остается только пройти регистрацию в ГИБДД и смонтировать ГБО.
Смущает одно:
Машин поедет так задаром, что составит мотоциклам серьезную конкуренцию по себестоимости пробега.
А мот еще доп проигрывает тем, что стоит на стоянке за 30р, а машина в 10м от подъезда, бесплатно.

а если ещё и водород влупить, машин тебе ишо за пробег будет платить

Готов с тобой поспорить. Конкуренцию она составит разве что Ижу и Уралу, но не всем мотоциклам. Да и к тому же:

1. ОСАГО на неё стоит в 3 раза дороже.
2. По междурядью на ней особо не поездишь, поэтому топливо будет тратиться ещё и на то, чтобы работать на ХХ в пробках.

Мой Иж на одиночке при исправной ЦПГ расходует 4,5 л на 100 км при обычной езде. Это не так уж и много.

А ставить Иж/Урал на стоянку, на мой взгляд - просто бесполезная трата денег. Это то же самое, что, например, у Оки каждые 300 км менять масло в движке. Зачем? Машины без присмотра подвержены гораздо большему риску, чем СССР мотоциклы.

А если взять, например, не Иж, а мотоцикл Восход, то мне кажется, что первенство по экономии будет за ним.

FRAER,
Я поражаюсь с нашего народа. Все проблемы, которые поднимались в этой теме, оказывается, легко решаемы.
Отдельное уважение за гениальную раздельную систему смазки. Она чертовски проста и надёжна. Просто опустил один конец шланга в канистру с маслом, а другой подцепил к впускному коллектору. Я в шоке. Но работает же!

А система подогрева редуктора мне очень понравилась. Можно с помощью такой же системы замутить обогрев водителя зимой. Только вопрос - а если помпу отключить, а мотор, скажем, перегреть, то что произойдёт, когда тосол в контуре закипит? Страшно ли это?

Me and motorcycle,
Я продолжаю поражаться с нашего народа!
Блин, ещё и гидровыжим сцепления!