Я тоже. Но видно всё-таки китайцы делают их новые дешевле, чем наши люди продают б/у-шные. Кстати, смотрел на АлиЕкспресс - там полно кофр за 1500 р. Но походу из-за их габаритов доставка в Россию нелегка, поэтому цены за доставку там 4-5 тысяч рублей.

Я свою девушку учил обратному. Что бы вместе со мной в поворотах немного наклонялась. Когда я центр тяжести переношу в бок, мотоцикл не переносит, потому что она сидит ровно. Тяжелее в повороты заходить, после поворота опять сидит ровно. Как-то так

скажу одно, когда на скутыре возиш кого нибудь. а потом едешь один, окуеваешь, скутина рулиться силой мысли))
Обычно стараюсь вообще никого не возить вторым номером, такое чувство что сидят на за тобой а на тебе.

Это потому что "скотина" очень легкая и пластмассовая.
Сужу по своим мотам:
На УРАЛЕ пассажир может туда-сюда шевелится, мотоцикл на это почти не реагирует (речь идет об одиночке, естественно)
На Иже, пассажир не умеющий сидеть смирно, доставляет уже заметное неудобство.
На Восходе пассажир уже наполовину рулит и направляет мотоцикл.

На чем-то более легком можно перевозить только специально обученных пассажиров.

Но мы отвлеклись от темы кофров.
Центральный кофр - таки пластик Китай, без вариантов.
Вопрос безопасности тоже немаловажный, все-таки прочность прочностью, но спину сломать об нелепый металлический сейф ?! - благодарю покорно!

Кофр из алюминиевой канистры = каша из топора.

мона просто взять и повесить по бокам армейские ТВНы, тут тебе и герметичность, и неубиваемость, и в случае чего у него лямки, мона носить как рюкзак, да

Да но центр тяжести ниже ( завалиться на нем намного труднее чем на высоком мото)

+++

когда ты один с мотоциклом как единое целое, куда ты туда и он, а когда пассажир то фиг

Ну это высший пилотаж. Гораздо проще сказать пассажиру чтобы не рыпался, чем следил за поворотами и наклонялся в нужную сторону.

Это почему? Только по делу.

По-другому не ездим)))

Походу только одному Илюхе совершенно пофиг, как управляется мотоцикл с пассажиром и без.


А вспомни, каково ездить на велосипеде, везя пассажира на багажнике? Вроде как центр тяжести становится ещё ниже, однако болтает что просто писец. Думаю, что всё-таки вес транспорта влияет сильнее, чем центр тяжести.



Имхо, каша становится внутри, благодаря негерметичной конструкции. Всё-таки моё мнение: постоянно упаковывать вещи в пакеты - это сильнй гемор. Проще наверное упаковать их всех в один большой пакет и привязать на багажник.

Кстати, красить канистры не будешь?

В этом сезоне точно нет, а то вообще никуда не выеду. Обкатаю, посмотрю если конструкция жизнеспособная, покрашу. Лямений геморно красить - специальная грунтовка, подготовка поверхности. Еще толком не разбирался, но понял что не все так просто.

А мы на Салюте катались так: пассажир сидит на багажнике и крутит педали, а водитель типа рулит, потом меняешься. Водителем в данном случае зачетно ездить, как на мопеде


Проще два рюкзачка одеть и в Крым

Давно бы так...

Привет всем. Представляю вашему вниманию доделанный проект колхозных кофров. Ну за исключением некоторых штрихов.
Все хозяйство собрано и установлено на мотоцикл:

Внутренности выглядят так:


Алюминиевые кожухи предназначены уберечь светотехнику от хаотичных танцев барахла при тряске. Оттопыренный провод надо будет привязать покрепче, чтобы ни за что не зацепился.
Личинка замка получила чудо фартук:

Ну и вид сзади:

Габариты светодиодные, поворотники - с лампами накаливания, от автобуса. Да, знаю, великоваты. Но ничего лучше не нашел, оббегал все автомагазины. Нужен был подходящий размер закрыть дырки от горловин, чтобы светили хорошо и чтобы лампа на 21 Вт стояла, а то реле поворотов ругалось бы.
Еще не катал.

Me and motorcycle,
Смотрится ничего так,а если покрасишь в чёрный,то вообще будет айс.А ещё не мешало бы подумать на счёт уплотнения крышек,что бы вода не попадала,а что если на эти металлические полоски,которые ты наклепал,надеть резиновые уплотнители,только эти полоски надо сделать по всему периметру люка.

Согласен, может в следующем году покрашу. Затрахался я с ними.

Думал уже так и эдак. по щели для задвижки сверху все равно сочиться будет. Ну и петли неудобно обходить.

Смотрится как будто далеко в тайгу поехал и взял с собой 2 канистры бензина.

Me and motorcycle,
А если допустим не покрасить а обклеить или клеещей пленкой или дермонтином?

И заклёпки с сантиметровыми шляпками,застёжками от ремней,и бахромой от ковра.

Все подумают,кто увидит

Не ну это уже лишнее

Дерьмонтин сыреть будет, а для пленки слишком узоров много.

А вот это идея! Причем бахрому внутри повесить и зеркало вставить

И Байкера отmaceto858 переселить

Сорри, все места уже заняты, осталась верхняя полка

Не не не он только с переди ездит

Отлично. Главное, что автор удовлетворён своим творением, он сделал всё, как хотел или почти всё. И даже смотрятся неплохо так! По крайней мере пока они девственно чисты.


Мне удивительно, как, имея столь высокий скилл в области электроники, ты ещё не отказался от стандартного реле поворотов?


Чёрная краска в 30-градусную жару будет совсем не айс, скорее наоборот - фаер.