Ничего страшного, это естественная реакция её организма на мои действия (то есть бездействия).


Да я, это, по пустякам не переживаю. Вообще стараюсь никогда не переживать.


Зато 3 месяца катался и никуда не лез.


Было дело, да. Но потом я взялся за ум и стал делать Юпик. Движок привёл в отличное состояние, маятник перебрал, раму покрасил, задний барабан починил и установил новую цепь, задние тормоза сделал. Оставалось только проводку сделать новую, вилку перебрать и седло. Но тут его взяли и угнали...
Боюсь Планету начинать перебирать, вдруг её тоже угонят. Однако, пока зима, её не тронут. А потом я сделаю противоугонную дугу, и буду цеплять мотоцикл к забору.


Э, не, это не моя! Это мужика одного, с моего двора. Прикольный аппарат, да. Но на базе 2410.


А мне приснилось, что ты пароль поменял, и начало заходить.


Не, всё норм.

А ты внешне её держи в убогом состоянии,чтобы к неё даже прикоснуться нельзя было без чувства брезгливости,не то что угнать

А я уже третий день захожу без ввода логина и пароля,

miha.s12,
В моей ситуации наверное просто угонят вместе с куском забора.


А, ну тогда можно просто всю её отработкой облить, и проблема решена.


За что это вдруг на тебя снизошло такое счастье?

Меня всё время через 10 минут выкидывало...

parfent,
Ты вроде что-то говорил о способе захода на сайт с мобильников,можешь напомнить?А то я с планшета зайти не могу,сразу перекидывает на сайт музбазар или на платный сервис билайна,а когда возвращаешься обратно на страницу сайта,то окно просто чёрное без страницы.Но вот когда в первый раз зашёл с планшета на сайт,всё было хорошо и так было дня 3 -4,а потом стало перекидывать.

Это Саня Фраер говорил.

Сегодня у нас нехолодно, где-то -5.
Решил поменять спущенное переднее колесо, но оказалось, что это не требуется. Вывесив колесо, я смог пальцами вытащить наполовину провёрнутую пипку на место. После этого взял насос и накачал колёсико до 2,5 Атм. Если спустит, тогда уж буду менять, а если не спустит - гуд!

Проверил щётки и обмотку возбуждения генератора - всё исправно, а лампа зарядки не горит. Подал на провод контрольной лампы плюс - она всё-равно не горит. Значит дело было не в зарядке, а в лампе.

Демонтировал прерыватель.


Контакты сильно пригоревшие. Почищу их, а потом установлю прерыватель обратно на мотоцикл и буду уже выставлять зажигание.

parfent, я когда поставил коммутатор то контакты вообще перестали гореть и искры на контактах больше не было! А еще я тебе советую поменять кондёр! Ему хана!

Почему? Потому, что контакты горят сильно.
А почему едет? Да у меня свеча в светится, а мотоцикл едет. Планка не убиваемая!!!

parfent,И прекращай разбавлять бензин отработкой,или хотя бы очищай её от крупных фракции,можно процеживать её через ватномарлевую повязку,иначе проблемы с карбом обеспечены

Кондёр я уже поменял, около 2000 км назад. Просто контакты не почистил.


Всё никак не возьмусь себе его спаять. Да вроде и так ездит...


Ладно-ладно, прекращу. Но только потому, что она у меня закончилась!
Купил 5 литров М8В, его у нас на разлив продают по 60 р за литр.

У нас 250-320 разные производители. Я обычно беру за 300 рублей =)

Что его паять в волговско-уазовском магазе рублей от 250

У меня такая долго не прожила. Впрочем, как и вазовские реле-регуляторы.

Да-да! На отработке долго нельзя, я пробовал, 2 года пробовал, тыщ 10 наездил, и никаких проблем. Вообще никаких.
Но 3 года наверно нельзя,:


Т.е. - средней паршивости!
Главное, что не отработка! Это главное, самое главное!
Архиважно!, как выражался В.И. Ленин.

Между прочим, все машины ездят на отработке, абсолютно все.
Допустим вчера ты ездил, а сегодня слил масло, и оно отработка, а если бы ты слил вчера, то оно вчера стало бы отработкой, но ты поленился и фактически сегодня, как последний толпоеп, завел свое дорогущее авто на фактически отработке и не просто завел, а проехал на нем несколько километров до сервиса где тебе эту отработку слили и залили "Свежую" теперь уже отработку.
Почему на Майбахе можно на отработке доехать до официала, где сольют отработку из двигла, а на Иже нельзя на этой отработке раз-другой провернуть коленвал и выплюнуть ее на асфальт?

СУПЕР ваще ИМХО.

Я вроде не писал,что нельзя и про цпг ни слова не сказал,а вот засорение карба от неочищенной отработки,это реальность.



Да,но при этом,и ты это знаешь,эта отработка проходит очистку маслофильтром,что я и советую parfent,у делать.И отработка отработке рознь,одно дело отработка с иномарки(которую на сто заливают в классику под видом новой ),и другое дело от той-же классики или сельхоз и грузовой техники.

при нормальной эксплуотации машины на отработке не ездеет! у мот.масла(Миш конечно кроме ЛУК.....) есть ресурс он указан на упаковке(ЭТО НЕ МАРКЕТИНГ) после того как масло выробатоло свой ресур оно и считается отработкой

А какое покупать?


Собственно где ее взять? Ходить и скручивать пробку с соседских машин?


P.S. Да и мне одной канистры за 300 рублей, хватает на один год. Нормально? Нормально =)

Моя отработка была отработаннее, чем вы ожидали. У меня нет машины, а даже если и есть, то масло в двигателе я ещё ни разу не менял. В моей канистре скапливалась отработка из того, что я сливал с КПП Ижа, с вилки, с полости маховика. В общем, с чего угодно, но только не с двигателя.






Я за 2015 год сжёг вместе с бензином 37 литров масла.

А если я отработанную отработку залил в УРАЛ и там ее еще доработал, это как? мотор кстати до сих пор жив.


То есть если на канистре с маслом написано 8000км, а я проеду 10000 то я запорю мотор?


Гыыг я сжигаю две литровых бутылки Мотуля))

О.о Фига ты... Я обычно 2000 - 2500 за сезон откатываю xD Но яж не катаюсь за 500 км как ты!

ты гониш!
То есть если на канистре с маслом написано 8000км, а я проеду 10000 то я запорю мотор? нет но на пользу это ему не пойдет, я если бы увидел 8000т на канистре поменялбы его через 5000т

В этом году поменьше будет, где-то литров 25. Потому что я стал экономить топливо в ущерб поездкам... Очень досадно из-за этого. Теперь если имеется выбор - съездить куда-то, либо остаться дома, то я выбираю второе, потому что так экономичнее. Надо бы налаживать ситуацию с финансами.

Вообще, считаю, что денег должно хватать как минимум на то, чтобы:
1. Есть столько, сколько хочешь.
2. Ездить столько, сколько хочешь.
А остальное не так важно.


Нет, всё честно, я записываю. В 2015 году помимо 37 л масла я израсходовал 578 л бензина (на самом деле бензина было больше, т. к. иногда меня заправляли не за мои деньги, и я это не записывал). На бензин за год ушло 19142 руб., на масло - 2973 руб. За тот год (если считать с 10.01.2015 по 13.01.2016) я проехал на своём Юпитере 11909 км.

+
+
жЭ- Жадность.
Где гарантия что нет? Может масло начнёт разлагаться на всякого рода фракции и забьёт смазочные каналы?