:хаха: :хаха: БаЯн[color=#FF0000][/color]

кто-то однозначно не умеет заводить мотоцикл)))

На такой машине дрифт болжен быть покруче...

https://www.youtube.com/watch?v=-8c0b7A6VKE

FRAER,
Ну да,стартер тачки совсем меня сбаловал

Надо было больше бензину насосать и ручку сильнее открутить!

Skampf,
Ага и залить свечи...

Все проще, подсосал, покачал с полостью открытым подсосом несколько раз, убавил подсос до половины и включаешь зажигание, если не заведется, то точно схватит. А там уже по ситуации, либо еще подсосал, либо еще пару раз прокачал. Не знаю, у меня даже в самый лютый мороз заводится без проблем.

FRAER,
а у тебя какое зажигание стоит?

Саня-32rus,
Бсз

FRAER,
но я так понимаю бсз на планете стоит,а у юпитеров,да и вообще "двухголовых" фишка есть,при настройке зажигания нужно сделать так чтобы один из котлов на чуток раннее зажигание настроен был,и тогда он всегда заводиться с пол пинка...а с бсз и бабочкой нужно повозиться...что и планируется в будущее время

Кстати для тех у кого нету так называемого подсоса на руле.И в минусовую погоду он хрен хочет заводиться,есть хороший способ,когда вы подсосали бензина в карб,нажмите еще раз на этот грибок и держите а второй рукой поверните рукоятку на четверть.и пинайте кик (около 6 раз может меньше у кого как).После этого заводите уже на включенном зажигании(подсос держать ненадо).Мот должен точно завестись в любую погоду.Если же он завелся и заглох нужно повторить процедуру.Проверено мной.Ну и на крайняк С ТОЛКАЧА)))

vasekpylemetchik,
После того как сменил восход на иж, слово "с толкача" мне не знакомо за восемь лет один или два раза толкал))

Просто прикрываете рукой воздушок и заводите. Постоянно так делаю.

Про восход:
Да, восход , тоже толкал, вот даже последний В3м, очень непонятно заводился.
Заменил поршневую и теперь заводится даже раньше, чем предполагаешь.
Видимо Восход очень чувствителен к компрессии и что еще важно: зазору между юбкой поршня и цилиндром.
Если этот зазор велик, то движок не всасывает смесь, и заводится только с охрененным подсосом, причем если схватит, то его может на оборотах тут же залить.
На запустившемся двигателе уже нижняя компрессия так не сказывается, за счет скорости поршня смесь засасывается в кривошипную камеру и мотор работает даже почти нормально, пока не бойдет снова до запуска.
Вот и появляется версия - Восход только с толкача.

Иж Ю4 пытались толкать при слабом аккумуляторе, но ни разу не завели таким способом, гораздо эффективнее уменьшение зазора в свечах до примерно 0.3мм, запускается даже на сильно разряженном аккумуляторе.
12В генератор плохо возбуждается при толкании, ему нужны обороты, 6В гораздо лучше, да и вообще его можно запустить без АКБ.
Вот если у Ижа та же беда, как у Восхода (см. выше), а это тоже бывает, то нужно не толкать, а что-то менять.

Да, это действенный, но неудобный способ, лучше сделать подсос.

На юпи, на планете контакты устраивают)))
Не знаю, не замечал такого Ну если будет зажигание раньше, значит уже будет рассинхронизация, юпитера и так этим страдают, так зачем усугубл*ть? С тех пор как установлено бсз, не было такого что бы он не запустился! Даже с севшим аккумулятором и то заводится!
Только растолкать его нужно примерно до 40км/ч...

а у меня с ним бывает такое,что если он долго стоит больше 2х недель то практически не заводиться с ножки,потом с толкача заведешь,и все потом норм заводиться с нжки если даже и не каждый день на нем езжу

Не, достаточно просто бежать рядом с ним и скинуть со второй на первую. Тогда он начинает останавливаться, но всё-же успевает схватить. И после этого он обычно чуть ли не выпригивает из рук, хрен догонишь.


Краник-то закрываешь на время стоянки?


Можно и первую врубить после второй, тогда обычно всегда заводится.

Ну дык мы про безаккумуляторный пуск Или ты тоже так пробовал?)))

parfent,
конешн закрываю

Конечно, мы так постоянно раньше в одну харю Юпитер 3 заводили, пока 6-вольтовый аккумулятор не купили.