Мой проект 3

просмотров: 12397

Мой проект 2

Вот

просмотров: 8087

Мой мотоцикл Днепр. Зацените и посоветуйте что-нибудь.

Что можно добавить на моем Днепре?

просмотров: 17056

Что можно еще добавить?

Что можно добавить?

просмотров: 8626

Мой проект

Вот моё чудо!

просмотров: 6908

Панель из 6-ки на мт-10

Помогите разобраться! Склепал всю поводку по книжной схеме, а поворотники(только на схеме правые на разрыв, а у меня левые) правые не пашут. Как правильно подключать? Помогите! Напишите мне на stylenova@gmail.com пожалуйста.

просмотров: 14904

Электросхема Днепр МТ-10 по книжке в цвете

Переделал с книжки в цвет!
Кому надо пишите stylenova@gmail.com
Не выложил-потому что не знаю как загрузить фото, да и желания нет (просидел 6 часов над этим )

просмотров: 65605

Мотоцикл Урал ИМЗ-8.1239 “Соло”

В 90-годы из-за падения спроса на мотоциклы с коляской Ирбитский завод решил выпустить одиночную модель Урал «Соло».
Это недорогой, надёжный, качественный и мощный байк с классической посадкой и низким прямым рулём.
Данная модель стала очень популярной у любителей городской езды, так как обладала всеми преимуществами и достоинствами мотоцикла-одиночки.

Урал «Соло» - в меру мощный и не слишком тяжёлый одиночный байк.

Габариты достаточно внушительны — 2300x850x1100мм.
Дорожный просвет составляет 125 мм.
Полная масса — 384 кг, а сухой вес равняется 234 кг.

Двигатель и коробка передач такие же, как и у остальных Уралов — без каких либо серьёзных изъянов и излишеств. Урал «Соло» способен развить скорость около 130 км/ч, но прибегнув к тюнингу движка, мотоцикл сможет развивать более 145 км/ч. Колёса 18 радиуса, спереди красуются дисковые тормоза Brembo.

 Две дуги безопасности входят в базовую комплектацию. Поставив ветровое стекло водителя, текстильные или кожаные чехлы на сидения, сплошное сиденье, Вы добавите Уралу «Соло» комфортабельности. Также возможен тюнинг переднего тормоза, который позволит мотоциклу более плавное торможение. В 2002 году модель «Соло» выпускается с двигателем 750 куб. см, мощность которого составляет 45 л.с. и совершенно новыми карбюраторами.

В данной линейке Ирбитского завода также заявлен патрульный мотоцикл «Соло ДПС» - специально тюнингованная модификация Урала «Соло» с ветровым щитком, сигнальными фарами и сиреной. «Соло» - недорогой мотоцикл, обладающий полным набором качеств для мотоцикла-одиночки. Но всё же улучшить его характеристики и осовременить при помощи тюнинга явно не помешает.

просмотров: 17835

Мотоцикл Урал ИМЗ-8.1243 “Вояж”

Первой попыткой завода «Уралмото» в создании мотоцикла в американском стиле закончилась появлением на свет модели Урал «Вояж».
В 1996 году на Московском автосалоне состоялся его первый дебют.
Сейчас на смену Уралу «Вояж» пришла новая модель, претерпевшая изменения и заводской тюнинг, в характеристиках движка, в электростартере и в дисковых тормозах обоих колёс.

В данной статье пойдёт речь о том самом первом старичке, мотоцикле ИМЗ-8.1243 «Вояж». Создатели данного мотоцикла были довольно смелыми людьми, коли назвали его таким респектабельным французским словом, как «Вояж». Большой и хромированный.

Габариты Урала «Вояж»: длина 2300 мм, а ширина 850 мм.
Весит мотоцикл около 290 кг.

Он хорошо смотрится только издалека — едва заметны всякие огрехи, выраженные в различных свисающих проводах и убогом крепеже, что сильно заметно вблизи.
Зато «старичку» хорошее звучание придаёт басовитый выхлоп, скрежет и лязг при переключении передач, которые отдалённо напоминают звук гусениц приближающегося танка.

Двигатель у Урала «Вояж» довольно добротный, но правда не без огрехов. Явно стоит задуматься о тюнинге двигателя (объём заводского составляет 650 см3). Максимальная скорость — не менее 120 км/ч. Топливный бак — 19 литров.

Профессиональный тюнинг дарует новую жизнь «Вояжу». Данному мотоциклу явно потребуются доработки в надёжности двигателя, контролировании работы электрики, повышении эффективности переднего тормоза и многом другом. Без внешнего тюнингования тоже не обойтись. Для придания «второй свежести» Урал «Вояжу» понадобиться серьёзные материальные и творческие вложения в дизайн и различные косметические операции. Сделайте из старого хлама на колёсах железного короля дорог! Но для это Вам понадобиться терпение, фантазия и средства для тюнинга.

просмотров: 13830

Про мой геройский М 72

Хочу продемонстрировать вам мои мотоциклы. Это первый и наиважнейшиий - М 72. (остальные 2 будут в других разделах)
  Купил его мой отец в лихую годину, когда настали для мотоциклов тяжёлые времена, и резина с нормальным протектором порою стоила больше хорошего старого мотоцикла. Через некоторое время он был бесцеремонно разобран на запчасти, из которых кое- что даже продали.

 Но потом я вошёл в тот возраст, когда ярко проявляется интерес к мототехнике. Собрал его буквально по запчастям, многие из которых приходилось сначала...

просмотров: 20323