ProtektoR,
втулку котрую ты поставил из пластика или текстолита слишком плотно сидит на трубе, по идеи должна разработаться. Я однажды собрал, одно перо ходило, а другое еле еле, разогнался в яму влетел чтобы вилка сработала и все. 4 года работает. Но не факт что у тебя так получится

Совет .
Чем вызван разрыв стакана?

ProtektoR,

конкретнее? в каком месте?

Перпендикулярно крепления щитка.
Щель 5см в длину.

Да, я когда вилку перебираю, тоже сначало туговато ходит, но потом нормально. Запчасти щас такие, чтобы поставить, сначало надо пошкурить, подпилить да подточить.

Лучше так чем прослабленое.

walerыч,
не последнюю роль играют сами трубы и перья, их износ

ProtektoR,
Какого щитка?

На скользящей трубе.
ProtektoR,

ЛЮДИ!!!Сальники в стаканах меняются!!!Нормально.Обратите внимание на направление внутреннего гребня.Изношенность текстолитовой втулки влияет на люфт пера и на управляемость вообще.

Пропускает масло из пера не текстолитовая втулка,а изношенные сальники!!!Когда сальники меняешь есть тонкость.Перо через стакан продеваешь,гребень сальника выворачивается.Берёшь старое перо надеваешь на него стакан,верхом вперёд,надеваешь на рабочее перо.Стягиваешь.Все поверхности смазать для скольжения.Кстати левая крышка картера так же надевается на вал кикстартера,через старый вал.Если чего не понятно,не стесняйся спрашивать.

Народ какое масло лучше в вилку залить?? Кто какое льёт?

RENO73,
налей того што по гуще и не мучайся

Почему не загружаются фото?
Залей автол.

я се залил автол немного течёт надо поробоват с нигролом

Наверно перелил.

Автол слишком мягко будет,нигрол-грубо. Надо залить в соотношении 60:40(70:30) автол с нигролом и все. Или ищите веретянное масло

Кирьян,
ну веретёнка жидкая надо смешивать или трансформаторное

samoilow.artiom,
Я себе вообще удачно с маслом вилку попал.Что за масло и сейчас не знаю,но вилка работает отменно!Все неровности поглощает и не стучит ВООБЩЕ!

народ была у меня вилка ездил она у меня стучала пока вообще не раскрутилась и не выполо на ходу перо =) ну решил пребрать вилку и оказалось в одной нехватало запчастей =) купил щас перья за 1000 с рук она щас тоже стучит и масло не держит, стоит мне на ней ездить ? все кочки мои долбит на выходе что делать?

virtes,
вложи в нее 500 и ездий на здоровье

Можно залить автол.Оптимальная вязкость.Ещё заливаю жигулёвское летнее,в нем много моющих присадок. Стук вилки это не смертельно.Просто мы ездим по дорогам на которые пружины в вилке не расчитаны.Конструктивно выглядит так.Внизу в пере стоит трубка с колпачком через которую проходит шток ,на конце которого поршенёк.Так вот,между поршеньком и колпачком на шток надевают пружинку смягчающую стук при полном вылете пера.В каких то перьях есть эта пружинка,а в каких то нет.Но никто не мешает их поставить.Сальники меняются.Пост 33.Что не понятно-спрашиваем.

а сколько масла надо лить в вилку?

могу нагнать но вроде 150 мл

передомной лежит книжка Советы водителю мотоцикла-1972г. и там написано на все модели 150гр.Недумаю, что на 5-ых по другому.У себя менял года три назад поэтому сразу не вспомнил.Но литературу всегда держу под рукой.

На 5тые 175мл