Это точно)))
+1

Stels2009,
А спицы у него случаем не завалялись там?)))

Вообщем, на рынке, то я вчера взял только 1 новый из 3 имеющихся... Сегодня съездил снова на рынок и купил еще два оставшихся. Вернее заплатил 300 руб. за один, продавец 3 подарил. Теперь я из 3 новых выбрал 2 самых ровных:


Про спицы спросил, нету, к сожалению.

Сегодня начал обдирать раму от краски. Использовал химию и шлифовальную машинку с железной щеткой:

Аккуратно снял табличку, сохранил клепки:


Еще отполировал крышку ступицы и основную поверхность ступицы:

Осталось отполировать углубления в ступице. Нужно соорудить самодельную насадку для дрели. Как-то мало в эти выходные сделал...

Вот парни, почти 6 часов общался с рамой. Обдирал шлифовальной машинкой с насадкой для удаления ржавчины с поверхностей из черного металла, дрелью с насадкой, тоже для черного металла с помощью химии для удаления лакокрасочного покрытия:

Вердикт: химия Body 700 полная фигня! Использовал по инструкции, с выдержкой в 10-15 минут. Или краска "огонь" или что-то еще, но химия снимает небольшими местами. Места, которые не сошли от химии потом вообще засыхают и только наждачной бумагой. Обратите внимания, как я стер насадку для дрели, изначально она была 10 см.
В промежутках, пока химия действовала разобрался с баком и бардачками:

Выбрал наилучшие барадачки, правда придется полюбому шпаклевать.

Четверошные шильдики на бардачки, ох сколько же я их поискал в свое время, только ломанные попадались. Пришлось реставрировать. Шильдик на моей аватарке был отломан с обоих концов.

Точно! Я искал год!

Надо было пропитанной химией ветошью накрывать,а не просто мазать,тогда она лучше разъедает и не выветривается раньше времени.

Я химией смывал советскую краску, называется кажется смывка ПРЕСТИЖ, очень ядреная, на кожу чуть капнет и ожог, твоя химия жидкая? Престижевская как гель, в моей теме по-моему есть фото

Ок, спасибо! Попробую на оставшихся деталях.

Ну, если этой не хватит, докуплю эту. Химия body тоже как гель.
Парни! Тут обнаружил, что подножки водителя разные по длине... Из опыта вроде должны быть одинаковые?! В интернете полазил не нашел инфы... Может у кого под рукой есть, замерьте пжста А то не отдам в покраску без подножек

Блин, они у меня в коляске лежат... Но на улицу спускаться лень.

жаль
Собрал немного болтов, гаек, шайб, креплений и резинок подножек и вилки, помыл:

Мыл, как всегда, стиральным порошком и потом силитом.

Прикольно ты их выдавил, респект! Я вот тоже собираюсь подобное сделать.

Верхнюю легко, нижнюю нужно болт поменьше и помучится

я по другому делал, но прицип такой же. Давил изнутри мантировкой.

Я боялся загнуть или расплющить, а с другими клепками могут быть вопросы в гаи

Времени мало, поэтому снова позанимался болтами и всякой мелочевкой:

Помыл крышку бака, но она не черная, в коричневую крапинку... Не очень красиво Может крышку в духовке подержать немного, чтобы пластик почернел? У кого есть опыт, сколько градусов поставить и на какое время?
Еще возникла проблема со втулками в центральную подножку. Один хороший человек мне подарил 2 втулки само точенные, но оказалось толщина их стенок ощутимо меньше оригинальных, а оригинальная только одна... Надо тоже искать... Плюс пружины на центральную подножку разные, как я понял оригинальная - толстая, а тонкая от тормозов, блин тоже искать...

Домыл остатки мелочевки:

Нашел еще одну крышку бензобака, получше немного, но все равно не то... Вычитал в Интернете, что можно горелкой вернуть немного цвет высохшему пластику. В выходные попробую Нашел пластиковую коробочку в инструментальный ящик (не знаю как правильно называется)
Помыл 2 лягушки, у одной треснут корпус, другая внутри ржавая, буду собирать одну нормальную Интересно, обои лягушки от 4-ки, при этом у одной контакты медные, у другой из белого металла. Получается в 80-х уже халтуру гнали
Что-то народ куда-то делся с форума, поди продали двухколесное наследие совка... Или пока не сезон

купи новую, я вон вообще за 100 взял и не парюсь.
Менял сегодня нижнюю траверсу. Тарелка подшипника балталась на посадочном месте. Да и все тарелки сменил. Теперь не хрустит и не балтается.

Вот, перебрал, зачистил, поджал контакты:



Ну это не так интересно... Попробую восстановить старье
Молодец Какие поставил, Китай?

Да, других не завозят, качество вроде бы вполне нормально.... Да и отдал всего рублей 250)) тарелки ровные каленые, подшипники круглые

Stels2009 Здорово у тебя получается. Терпения у тебя хватает. Я сейчас тоже юпитер 2 1970г восстанавливаю в сток так терпения для всех полировок алюминия не хватает. Вопрос ко всем форумчанам вторичные валы юпитера и планеты одинаковые или есть разница? Мой вал умер предлагают планетовский не знаю ехать за ним или нет 50 км в одну сторону если точно знать что подойдет то поеду.

Абсолютно одинаковые,на всех ИЖах стоить вторичный вал на 21зуб,исключение только кроссовые ИЖ-К15,К16 у них на 20зубьев

Спасибо!

Не всегда, иногда психану, все брошу, на следующий день снова продолжаю

На самом деле, полируется достаточно быстро, если машинка есть

Ну вот, закончил зачищать раму, подножки и прочее :

Заяищать раму - это самое ТРУДНОЕ в реставрации
По-прежнему не нашел одну подножку водителя и центральную подножку от 4-ки - это основное препятствие перед покраской. Завтра сгоняю на рынок.
Только вот еще засомневался порошком красить раму или фосфатный грунт, акрил и лак...? По деньгам вроде одинаково. Что скажете?
О, елки, надо еще втулки из маятника выбить!

О, с этим может быть гемор. Они иногда так прикипают, что их снимают только с помощью сварки, потом все под замену. Короче, если они еще крутятся, то можно кое как выбить, смазать и поставить на место (я так делал) А если все неподвижно, решай сам, на что будешь менять.
Ты еще забыл втулку из педали тормоза вытащить.

Прикипели наглухо Только сварка! Я так понимаю: приваривают с одной стороны болт, выбивают втулку с приваренным болтом, вторую потом можно и без сварки?

Ну конечно забыл! Спасибо огромное!