Барыжит тип))

Дак наоборот все так)))

Подготовил мотоцикл к сезону. Нужно было поменять полумесяц, т.к. проскакивал кик. Заодно и шестерню на корзине. Диски сцепления. Задний барабан был выколот с низу, т.к. осенью у меня в городе порвался замок цепи. Заменил барабан, набил смазки в подшипник звезды, собрал на герметик половинки чтоб неотпотевало. Также заменил гофры цепи, закрепил вместо железных заводских хомутов, пластиковыми стяжками. Подшипники в калесах заменил. Ну и так по мелочи тросики смазал, тормоза настроил, левый глушитель заменил на менее мятый.


Прошел ТО на днях, особо ничего не смотрели электрику, покрышки да и все.


Сделал страховку на пол года на сайте Юж Урал Аско. В том году тоже тут делал, без проблем вообще, тока нужно качественные фотографии всех документов прикреплять. Ну и на следующий день хорошо так оторвался на 70км

Тоже недавно проходил. Прямо в офисе страховой, сидя на стуле, сразу на 4 машины.
Тоже ничего не смотрели.
Сколько стоит - не знаю.
Это уже входит в оплату ОСАГО+ к квитанции.
Думаю руплей 800, включая квитанции за диагн.
Ну и пох, зато ездить никуда ни на чем и время тратить - не надо.

лишнее лавэ если есть то чё бы и не переплатить.
В страховой на машину 1000р, а самому пройти 500р. На мотоцикл 500р, самому 166р.

У нас в Екб на машину делают за 500 рублей, при этом даже выходить из дома не надо.

Если нет лишнего времени, че бы не заплатить?
Что за удовольствие по диагностикам мотаться?
Мне жалко времени и езда тоже денег стоит!
В курсе, что напр на КРАЗ-6510 каждый пройденный км обходится в 35-40руб?
И чем проехать 10км до ТО, и потратить на это 400р+квитанции, то лучше отдать 1000 и никуда на нем попусту не ездить.
к тому же я делаю сразу несколько, сколько займет только езда на ТО на нескольких ТС.
Несколько дней?

В четверг притащил очередную помойку 2 года стоял у прежнего владельца.

Были проблемы, проскакивал кик полностью. Разобрал, а там полный возмутительно. Заменил сектор, а также корзину.

А также вот такая штука тут ещё стоит.

На днях уже уедет к новому владельцу. И притащу другую помойку сразу же.

disc122333,
А случайно деталей на ПСа нет? Ну и на Восход?

Для продажи

Stels2009,
Че за "восход"? Ты про него вроде ни где не упоминал. А все, увидел в теме про ПС.

Юпитер 5 переходной продан. В воскресенье притащу ещё один)


Stels2009,
Не нету.

Прибыла ещё одна переходка.

Мотоцикл почти готов к продаже.
Было сделано:
Заменил задние колодки
Заменил заднее колесо
Настроил задние тормоза
Заменил передний тормозной барабан
Поставил трос тормоза и спидометра
Настроил передние тормоза.
Заменил воздушный фильтр
Намазал герметиком прокладку карба



Вылезла проблемка, при подтяжке болтов оказалась сорвана резьба в цилиндре с левой стороны где стоят штаны. Мотоцикл заводится, но скорей всего есть подсос воздуха со штанов т.к. левый цилиндр подключается тока на обогатителе.

Мот готов. С проблемой разобрался. Вкрутил вместо болта шпильку насквозь, поставил штаны и накрутил гайку. Также была порвана прокладка под штанами, вот левый цилиндр и не работал.

Переходка продана

disc122333,
Ефим, и че ты с этого умудряется какой то навар иметь? Это надо купить, привезти, поставить на ход, подшаманить. А если он бездок, то его больше 10 вряд ли кто возьмёт.

брмайор,
Я их покупаю по 1.5-2.5к. Запчастей пока хватает чтоб ставить на ход эти помойки. Навар небольшой + две, три стоимости мотоцикла. Занимаюсь любимым делом, между основной работой. На вырученные деньги с мотоциклов/запчастей собрал новый пк на 24т.р. также покупаю инструмент потихоньку.

Притащил Ю5 с доками нового образца. Будем думать что делать с ним. Уже снял богажник. Надо с проводкой разбираться.

Изначально была мысль довести до ума и продать целиком, но потом появился спрос на двигатели. Сначала был продан двигатель который стоял на мотоцикле. Потом забрали второй двигатель который отдали с мотоциклом мне.

Также возможно кого заинтересуют документы на юпитер 5. Есть стс, номер и шильдик. ПТС нету.

Не понимаю как можно раздебанить целый мот?!
Впрочем у торгашей нет совести, по теще знаю)))

У нас стоят эти юпитеры на сайтах по 10-15к хер продаются.
С продажи 2ух двигателей уже ушёл в 0. И еще мот остался с литьём и документами. При желании можно собрать еще двигатель, запчастей хватает. И поставить на мот.

Это Свитетельство о регистрации старого образца - является полноценным документом, ПТС с ним нет и никогда не было. Можно идти в ГАИ и спокойно переоформить.


Мы тут недавно рассматривали задумку покупать грузовики по цене металла и дербанить их на запчасти.

От куда такая инфа?

disc122333,
Имел дело с Уралом и Запорожцем на таких же документах.