Изольду в 100500 слоёв пробивает быстро, оставляй резинку, ток наверное ее приклеить надо

Skampf,
брмайор,
Мне кажется вариантов масса, можно кусок камеры автомобильной на клей (только клей для обуви взять, чтобы эластичный был и морозостойкий). Действительно можно и термоусадку в 3 слоя.

Вчера поздно вечером гонял за з/ч на ПСа. Заодно приобрел ободок на фару:

Продавец сказал, что снял с мотоцикла уж очень древнего, аж 50-х годов.
Помыл с силитом:

Как сейчас помню, поставить такой ободок на своего ИЖа среди нас, подростков в 90-х, - это был невероятно крутой тюнинг. Исполню давнюю мечту, поставлю его на 5-ку, тем более тот ободок с дефектом.

Я такой недавно за 700 сдал Мне чот наскучил...

Афигеть. Я тоже такой ищу на ураловскую фару, для нового проэкта. Но с непокоценным хромом пока не нашел. Мужики , парни может есть у кого за адекватную цену.

брмайор,
Stels2009,
эх а у меня был такой ржавенький:(

Вот так вот, значит, да?... А я же спрашивал его у тебя...

А я за 200


Где я покупал, там был еще один но помятый. Если где еще увижу, возьму, отправлю

Спасибо, буду рад. Нужен имеено не мятый и с хорошим хромом.

Тогда продавать не собирался даже, а тут деньги надо было срочно, долг вернуть...
Есть, но с покоцаным страшно хромом...

Я б тебе их срочно и перевел... Только мне нужно было знать об этом...)))

Андрей1977,
Ну извини, не вспомнил...

У меня где то быль такой ободок правда он со сгоревшего мотоцикла.. но хром там был, весной гляну, отмою может че и представляет. Он от УРАЛа М какого то.

Да, парни, если кто предложит такой ободок с хорошим хромом, тоже не откажусь... А то ищу его пока неуспешно...

На мой взгляд, на плоской фаре ижа он не будет смотреться.

А у меня такой стоит на двушке с уральской фарой.

На вкус и цвет, сам знаешь, все фломастеры разные...)))

+

+

Ок, буду уже спрашивать 2 шт.

Не смотря на то, что зарекался второе колесо делать позже, в эти выходные подготовил вторую ступицу. Пока только прошелся наждачкой до 400 и медной щеткой канавки.



Да помыл в бензине

В ступицу купил подшипники за 200 руб./пара.

Stels2009, я бы закрытого типа поставил. Во внутрь открыть, а снаружи закрыть.

Продавец сказал, что купили их очень давно, в 90-х. Что скажете? Может их приберечь на двигатель? Смущает перечеркнутые zz. Просто есть еще пара обычных новых совдеповских подшипников, вот и думаю какие в двигатель лучше поставить. По люфту на мой взгляд одинаковые.


Таких совдеповских у меня в наличие нет.


Ну, не няю, не няю, все соберу, примерю, посмотрим

Еще раньше отчистил второй обод от ржавчины снаружи и внутри:

Хром на ободе отличный (на фото он протертый бензином от пасты ГОИ, поэтому не блестит), но есть косяк.

Поскольку с ободом возился еще летом несколько дней, к тому же он ровный, поставлю с косяком. Как говорят: "Сильно хорошо, тоже плохо"

Елки, нет времени что-то, все медленно идет... Приготовил ступицу на заднее колесо:
Подготовил к полировке.

Отполировал.

Закончилась паста ГОИ, блеск получился меньше, чем на переднем колесе.

Очень долго зачищал машинкой крышку ступицы, сильно глубокие были вмятины.



Заодно зачистил и отполировал правую крышку двигателя. Была вот какая:



Зачистка крупностью 180:


Затем крупностью 240, 400:


Потом вручную (((( 800, 1000 и хлопнул остатки пасты ГОИ:


Еще осенью зачистил и отполировал левую крышку двигателя:

Установил в нее новый сальник.

Долго думал как поступить с крышечкой со щупом. Если красить, то это не надолго. Сделал, как на 4-ке. Прошелся медной щеткой, затем зачистил и отполировал выступающие поверхности. Получилось как-то так:


Хочу обратить внимание, что при полировке крышек двигателя не ставилась задача сделать идеальный блеск! По опыту, на 4-ке правую крышку я сделал максимально идеально. Но, немного поездив, даже сам не знаю как, она поцарапалась. Видимо от обуви как-то... Здесь, на 5-ке, я сделал, чтобы было ровно, без раковин, царапин, все однородно

Красиво, но темнеет быстро А лючок всё-таки надо в чёрный, имхо конечно))

Во! А то я забыл, как он называется


Потемнеет и будет однородно

Ну вот, и от меня польза бывает