Таскать прицеп еще ладно. Но чехлом, то от снега надо было укрыть

Чехол - это неудобно. Я очень много ездил, каждый день снимать-надевать чехол устанешь, тем более что положить его некуда - его нужно нести в квартиру, то есть лишний раз ходить наверх. Да и чехол убережёт мотоцикл лишь во время стоянки у дома, а в остальных случаях и при езде по дорогам урона от погоды наносится всё-равно больше.

Самое выгодное - это:
1. Сократить число хромированных элементов до минимума.
2. Раз в год зачищать и подкрашивать кисточкой повреждённые места.

В принципе эта стратегия поможет сохранить мотоцикл в хорошем боевом состоянии на неограниченный период времени.

Пока зима, колеса бы сделать. Как уже писал, обода подготовил, правда лежат в гараже, чтобы ржавчину с внутренней стороны балгаркой счистить. Пока достал присланные мне новые спицы со Славянска-на-Кубани, отполировал ниппеля:

Одну отполированную спицу с ниппелем замочил в воде, чтобы проверить будет ли ржа...
Полировал шуруповертом, пастой ГОИ об фетр (старая шляпа был безжалостно порезана).

Еще надо подготовить ступицу: зашлифовать и отполировать, найти в нее подшипники, конечно СССР.

Но это, как морозы спадут. У нас в эти выходные было -42 и учитывая полынью на Енисее, очень жутко...

Stels2009, где купил? по чем?

не один ты, вот на днях смастерил:



колесо которых не было в производстве, но нужное мне на перед для ю1. обод хром на 19, стальная ступица, покрышка 3.25х19

Летом на авито нашел объявления в Славянске-на-Кубани, перевел деньги, парень отправил почтой. Вроде в 1,2 тыс. руб. все встало с доставкой. Спиц там на два колеса, плюс еще штук пять лишних. На том момент цена мне показалась подарком!


Отлично получилось По фото не понял, спицы крашеные? Обод от чего? На ИЖах на 19 видел только крашенный.


Покрышка в хорошем состоянии, ее еще бы глицерином протереть Зачетно смотреться будет

Протестировал спицы Всю ночь спица провела в банке с водой, вот результат:


Вывод: последнее "поколение" спиц было оцинковано насквозь! Поскольку когда делал 4-ку, спицы собирал с 3-х убитых колес. Дак вот, с более, менее новых колес спицы и ниппеля не ржавели даже после зачистки. Со старых, соответственно, ржавели - видимо было просто гальваническое покрытие цинком, которое со временем стиралось.

Сегодня отполировал половину спиц на одно колесо, пальцы заболели фетр прижимать


Завтра отполирую оставшиеся. Решил сначала сделать переднее колесо полностью, потом возьмусь за заднее

хромированный обод на 19 встречался только совместно с алюминиевыми ступицами, в конце выпуска двоек и начале производства троек, 1970-71гг.
спицы не крашенные под 19 обод (длинные)

Stels2009, понятно. Не плохо. Сейчас можно купить на колёсо за 350р.
Но опять же это новодел. А как оно там ходит хз. Есть конечно же какие то фантастические цены, аля 2000 рубля. Но ну н**х.

Я то урвал совдеповские спицы. Много читал про новодел, пишут, что плохие, вплоть до растягивания и необходимости постоянной подтяжки. А за 2000 рублей уже можно их заказать из хорошего прутка на местном предприятии, это дорого

Пришла посылка с moto1.ru с мелочевкой, которую сложно б/у найти в нормальном состоянии. Часть деталей также заказал и на 4-ку и на спорт:


Цены, по сравнению с местными, на порядок дешевле. Пришло за 7 дней. Что особенно поразило, что комплект сальников настоящий, заводской из г. Чайковский:

У нас, в Красноярске, как я уже писал в теме про 4-ку, сплошная подделка.
А вот сальники на амортизаторы и сайлентблоки Китай, но в наших магазинах также... Попробую поставлю...



Также по вашему совету купил реле поворотов Совек. Сначала думал восстановить родное, но мастера не могу найти в г. Красноярске, который бы взялся сделать за разумные деньги...

Фу, наконец-то до колупал спицы. Вот:

Всем привет!
Оно не совсем так... Были мотоциклы второго поколения со штатно установленными хромированными ободами на 19 и штампованной ступицей. В последние пару лет выпуска двоек стали ставить литую ступицу (такую же как на всех последующих поколениях) с 19 хром ободом.
А тройки изначально шли на 18 дюймовых колесах...

Привет!


А самые последние двойки шли с литой ступицей и крашеным ободом на 18.

Stels2009, я ставил новые грипсы за 30 рублей, которые. Один раз я пришёл в гараж. И левая грипса лопнула по контуру соединения :D, что я сделал? ПОЧИНИЛ ИЗОЛЕНТОЙ!

Тут я вообще никак не соглашусь... Хоть на мотоцикле, хоть на машине приятно ездить, когда они отлично выглядят... Иначе, все бы ездили на ржавых ведрах. А свои эмоции разве ничего не стоят? Что ... если мотоцикл не используется, скажем, для перевозки картошки или еще чего, то это уже и не мотоцикл?... А просто прокатиться в свободное время или съездить куда-то по надобности на красивом отлично выглядящем мотоцикле разве не здорово? Бывают ведь вещи, которые дарят радость не только от перевозки картофеля и т.п.



Опять не соглашусь... Если человек относится к технике достаточно щепетильно, она и храниться будет в сухом месте... А гараж ... он и у дома может быть, не обязательно идти к нему ... 5 км...

На блядки нужно ездить на тракторе :D. Батя рассказывал как они гоняли на дискач на таком) Все тёлки были их ;D
Но трактор был новый т.ч. внешнка решает.

А вообще не всякому человеку нужно, что бы их машина приносила им деньги. Она принесёт деньги если довезёт жопу до работы во время.
ВОоот

я не встречал, если есть скинь фото

а на 18 в краске у самого есть и со стальными и с алюминиевыми ступицами...

Привет!

Я их ставил на 4-ку, когда ставил в гараж были живы. Поеду на выходных гляну, мож правда зря купил


Первая поездка на 4-ке, была поездка на тех. осмотр. Даже сейчас не могу передать все свои положительные эмоции, когда ехал тогда на ИЖе по городу, несмотря на дождь. Это действительно, Здорово!

У меня такая же фигня с такими грипсами. И тоже левая.

сальники амортизаторов кинь в масло на пробу, даже если не разбухнут, ставить их не стоит. кожухи цепи, пыльник тяги тормоза и манжета сцепления порвутся на стоячем.

реле поворотов любое, самое простое от жигулей подойдет

А где нормальные сальники амортизаторов взять?
Такие кожухи цепи поставил на планету один парняга из Красноярска, у которого я много чего покупал на 4-ку. Говорит 2 года проходили и целые!
Манжет сцепления у меня штук пять б/у СССР и через все гонит масло, поэтому поставлю пока эти.
Про пыльник тяги тормоза ничего не напишу


Реле уже купил

Я тоже при переборке амортизаторов этой зимой поставил новые сальники. Через сколько км потекут - не знаю, но других все равно нет. Садятся плотно, мягкие, думаю будут норм. Я их в масло не бросал, но когда то бросал китайские сальники двигателя и в бензин и в растворитель - ничего, выдержали, не разбухли.

Я о том же...

рынок сибсталь, на бетонке. в контейнере где мужик с бабой, ты должен их знать

Ну конечно знаю, я даже и не спрашивал, думал, что сейчас только Китай

shors,
А втулки амортизатора не знаешь, сейчас продаются?

ну раз за колёса заговорили, тогда вам на раздумье умные люди. 18 диск хромированый и штампованая стальная ступица окрашена в цвет мотоцикла и с хроиированой декоративной крышкой. колесо от 2 стояло у меня на коляске. фото нету, колесо сдано в метал.