да ремень это былобы круто!
Сегодня точил продувочные окна, на своем юпитере, и обратил внимание на то что если изменить направление вращения коленвала, то продувка изменится не в лучшую сторону, почему? Снимите горшок и смотрите внимательно смотрите))))

Нечего не изменится. Один фиг поршень будет ходить вверх вниз независимо от того в какую сторону вращается каленвал.

да...главное что бы болты не откручивались, которые ротор и звёздочку на колен валу держат

А вот цепь ведь не зря поставили на заводе в картерине.Там всё таки инженеры разрабатывали движок и наверника задумывались чтобы заменить цепь шестернёй.Но ведь не сделали почему то!

всё дело в цыркуляциии смеси в КШМ и продувке поршень то ходит вверх низ а вот шатун который создаёт сопротивление смеси на планете спорт колено крутится против часовой стрелки а на П5 по часовой отсюда вывод на ПС шатун движется в такт движению смеси те меньшее сопротивление! ivan они нечего практически не делали лиш модернизировали НЕМЕЦКИЙ DKV РАСШИРИЛИ ПРОДУВКУ И ТАК ПО МЕЛОЧИ !

да бред ето все, про вращение коленвала и смесь.
Ето твой вывод.
На коленвале нет никаких выемок (как на мопедах рига) чтобы он работал как вентилятор))) А продувочные окна всеравно сбоку...

почитай книгу григорьева.

Ээ! Нэгавари мнэ что дэлат да!

Я думаюлогически!

если ты знаеш принцип работы 2Т ,то ты бы понял. а в риге не вентилятор, а дисковые золотники для подхвата смеси.

Вот ты мой пост получше почитай лучше. Повнимательнее...
Я говорил что "вентилятор" ето -коленвал. Щеки которого имеют не дисковую форму. Вот и говорю- он может влиять на перемещение смеси по полости коленвала.
Да и нет в ригах дисковых золотников. Поверь, я с 11 лет с ними ковырялся, до 16-ти.
И были у меня рига: 16\17\21\22 и нигде не видел золотников.
Видел тока у 16-ой педали и ручное переключение передач.
А у 22-ой уже кикстартер, ножное переклчение передач, и минсковское зажигание.

так называемый "вентилятор "(дисковый золотник),ставится на щёки коленвала , ещё ставят мощностные клапана на выпуск ,когда поршень доходит до выпуска он открывается проходя окно он закрывается!таким образом итальянци выжали из 250ти кубового мотора gilera 107 Л С .статья была в "мото"

ой бл...
Ты читай что я пишу. Не про итальянца говорим. А про мопед.
У него каленвал видел??? Видел какой он формы???
ок
У машины своей видел коленвал какой, какой формы щеки? У риги такие же. Они не ДИСКО-ОБРАЗНЫЕ, и по тому во время вращения он может мешать горючей смеси. ПРОСТО ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ОН НЕ ДИСКОВЫЙ. Потому я и назвал его вентилятором...
А у планет и юпитеров щечки коленвала дисковые. И чем интересно они будут мешать топливу? Причем что смесь выталкивается поршнем, и ей апсолютно-фиолетово куда крутица коленвал (он же диск, и не мешает).

печальный случай........ ,я тебе говорю про лопатки на коленвале (это и есть "дисковые золотники " просто они так называются ) а про макаронников это я так к теме я фотки залил посмотри!изначально я тебе говорил про шатун и будит ли разница в какую сторону крутится колено ,а ты мне про "камбайны"(коленвал от машины и всё такое ,если уж на то пошло то коленвал мышины вообще изолирован от ЦПГ и никркого влияния на неё не оказывает в 2Т совсем другая тема , люди которые занимались форсированием 2Т это знают и делают машину имееш и не знаеш о такой мелочёвке .

Не спорю. С тобой дела плохи.

Веришь нет, НИРАЗУ НЕ ВИДЕЛ. Дай фото...

Какой шатун? Я видел только про вращение коленвала.

А нука поподробнее, о какой мелочевке???

Вот етого я типа не знал :) Прямо вот сижу постоянно движки копиталю, и не знаю... ты сам то знаешь?

Мая твая не панимать!!! Про какие такие "камбайны я тебе говорил???

Вот тебе нескромный вопрос. ТЫ КОЛЕНВАЛ ОТ МОПЕДА "РИГА" ВИДЕЛ???

Ты там в деревне у себя нос задирай. Ты передо мной никто.
Я вообще то учился на ето дело, не то что ты там услышал, там сказали".
И если есть что по делу, не просто рисуй карикатуры, с коленвалами (так как тебе хочется). Где факты? Ты хоть знаешь как горючая смесь попадает в цилиндр? В 2т (я так посмотрю, так ты спец в етих делах)

Ах да, ты же обещал приехать на "Ш-12"... Не забыл???

Друзья создайте тему про проблемы продувки и спорте там.
dvigok я так понял если в обратку будет крутиться то шатун будет меньше сопротивления потоку смеси оказывать.

я ни разу не видел этих лепистков на колен валу, и работает в другую сторону норм...у меня юп5 когад легонько топаешь кик(если мот легнёт), то заведётся в обратку, тоесть задняя скорость...и работает не хуже чем вперёд, конечно я не ездил на зад очень быстро, но работает также стабильно и ни чем не отличить

Ну я тоже как то ставил ранее зажигание и заводился довольно частенько назад.Но работал маленько другим звуком, хотя тянул так же!

redimer да , dosoff фотки в галерее ,в 2Т ГРМ является "поршневой насос " . с юмором у тебя плохо (это про камбайны), понял я только одно ,что со своей машины ты только можеш пыль стирать и то дя этого талант нужен ......... видимо я сильно зацепил твою самооценку........... ну и ещё одно "ХРЕНОВО ,КОГДА НЕ ЗНАЕШ ДА ЕЩЁ И ЗАБЫЛ" на Ш12ом приеду завтро , 98го не могу найти:)))))))))))))!!!

Э ушлёпок! Пасть заткни. Приедет он...Сначала найди его.
Получше тебя знаю что ГРМ в 2Т ето поршень. А стирают пыль с моей машины такие твари как ты. И не только стирают но и вылизывают.
Потому иди ты в йух El' Pidoro...

Кстати ты если завтра не приедешь, с тебя касяк.

А вот это вам ни о чем не говорит??? Все так усиленно пытаются отполировать эти каналы а про то что они должны быть с другой стороны если мы ставим шестерни ни кто не думает.

не должны быть они с другой стороны...бензин будит поступать так же через карбюратор, а не через глушитель...и на пример на юпитерском двигле нет ни чего, как какие то лепестки или как там их там...работа поршня не изменится, будит только колен вал вращаться в другую сторону...я вот только думаю надо что-то с болтами придумать(на колен валах которые, т.е. звёздочку который крепит и якорь...), а то вдруг открутятся

Те каналы никто и не полирует. Полируют каналы в цилиндре.

Смотрю еще один тролль поспорить пришел. А давай посмотрим на то, как они должны быть на самом деле (фото в студию)

+1 в спор.

dosoff .. изумительно! !!