В цилиндре прорезь глубокая, нет? а шестерни похожи на юпитеровские

Собирай всё в кучу, шайбу не ставь, посмотришь как едет, а там и определишься стоит ли капиталить и что конкретно, движку до болтика разобрать можно за пару часов

коленвал зверский)

Ни в коем случае не стоит собирать всё в кучу!
С умом нужно делать.

zmey022 , не все так просто там кусок отломан нужно аргоном варить и еще шатун гнутый я его выровнял молотком. А ничего что "прорезь" в цилиндре? что дает эта шайба? уменьшение КШК?
vlad_2010_ , в смысле зверский?
Motor - fan , что именно нужно делать? пойдет такой кв? ничего не будет то что он ржавый?
SPECNAZ26RUS , нет не от юпитера. я в ижах не много шарю и разбирал свой юпак, не очень глубокая прорезь
расскажите пожалуйста по подробней кто что знает про этот двигатель

У меня такой шайбы небыло цилндр я бы расточил но это майо мнение хотя работать будет салиники на колинвал со стороны сципления подходит с корпат но надо точить колицо ка на иже когда ставеш салиник нового обрасца я имею виду планету 1 до 4. болише фото что у тебя есть на этот ДВС.

Bercerk,
т.е. что за кольцо? я такого не помню кольца хотя планку тоже разбирал там стоят 2 шайбы перед сальником 1 масло направляющая вроде, а другая обычная шайба, кстати за сколько лет он простоял, сальник даже очень хорошо сохранился. "болише фото что у тебя есть на этот ДВС"(с) не понял что ты написал типо больше фоток сделать?

а коленвал, что корозией пожраный? если пожраный, то пальцу нщг полная жопа, он застучит после пару часов работы, если не раньше. цилиндр лутче точить и новый поршень. гнутый шатун его штоб выровнять молотка недостаточно. его нужно очень щательно вымерять и ровнять потихоньку, вымеривать осевое растояние пальцев ншг и вшг, притом чтот шатун будет снят с коленвала. проще заменить новым, если с минска нового образца подойдет то лутче его поставить. чтоб собрать етот движок нужно много капиталовложений и технической документации и умений работать с ней.удачи в востановлении м1м, это раритет.

блин глянул увеличеные фото, цафпам попа, тут надо шлифовать дофига, хромировать, потом опять шлифовать, потом ещё... получится по финансам накладно, да и щёки не влутчем сотоянии, как бы непришлось полностью менять кв.

тащи цилиндр к токарю пускай он посмотрит и скажет что с ним делать, заодно и цену узнаешь

Ну правильно чё А цилиндр наждачкой сам шлифани нах тебе какой-то там токарь
Раз уж ты с молотком подошёл к делу я тебе и говорю собирай так! Потом когда запустишь станет ясно что менять и стоит ли вообще!!!

zmey022, не ну а как еще выровнять шатун? (я оккуратно, старался) не, наждачкой х-ня это же чугун!!! заЁ его тереть))) не могу я его пока собрать там кусок отломан на правой половинке картера его варить нужно
hemicuda,да коррозией пожраный, нет НШГ нормальное, основное, что пожрало так это в низу, а ншг получилось в верху там все норм . я попробовал одел на поршень в месте с кв цилиндр когда крутишь кв, шатун не цепляет щеки. да цапфы не много поело я уже зашкурил их, подшипники очень туго запрессовываются на них. Спасибо буду стараться)

Собирай так у меня вообще раз кольцо стопорное с поршня вылетело, расцарапала две траншеи по миллиметру- кольца поменял досихпор езжу!
А шестерни с планеты, шайба большая из под сектора кик-стартера

Ты издиваешься?

нет шестерни это кпп минска 4х скоростного, а шайба паразитный объем кшк убирает

Собрал я свой минчик ни чего он не застучал, были конечно проблемки с вторичным валом ни где не мог найти гайку, пришлось опять колоть двиг и нести вторичный вал к токарю, чтобы он сделал гайку по вал) Вот соберусь и выложу фотки и описание)