Чет мало верится мне.


Притащил планету 2. Хотел узнать ключ зажигания подойдёт от других замков? Компрессия вообще отличная на нем.


Юпитер по тихоньку распадается.

disc122333,
Да. Ключи зажигания от всех старых ижей, до 4 серии и старых Уралов взаимозаменяемы. Планета2 вполне хорошо сохранилась, не потроши ее, собирай её в сток. На неё доки есть?

Я её завести хочу и продать так. Либо если не получится завести, все равно продать.


Доки есть, должны отдать в сентябре. т.к. не хозяин показывал мот. Хозяин щяс за границей.

О чем спор , если в СВР указан номер ПТС?
Уж на что я слепой и то разглядел.

Точно! Хммм, странно. Значит здесь должна быть ПТС. На тех доках, которые были у меня, такого не было

В общем ключ не понадобился. Поворачивается отвёрткой замок. Подцепил акум 12в на клеммы акб. Так ниче и не загорелось. Потом кинул провода на бабину. Загорелась лампа зажигания. Проверил искру, ее нет. Проверил с другой свечей и с другим проводом с надсвечником, тоже нихрена. Потом открыл правую крышку картера, почистил кулочек и клеммы на проводах на генераторе. Тоже не какого результата. Остается проверить с другой бабиной и конденсатором. Может есть у кого еще какие варианты?

disc122333,
Ну замок там крутить совсем не обязательно. Поворотом ключа там включаются а одну сторону габариты в другую свет. А чтобы включить зажигание, надо утопить ключ в замке до конца. По искре скорее всего проблема в контактной группе. Скорее всего на массу гдето прошивает.

В случае неожиданной потери ключа, 3 или 4 спички могут включить зажигание.
Проверь контролькой или вольтметром приходит ли напряжение на контакты прерывателя.

В общем с планетой все <!--filter:збс-->ух ты<!--/filter-->, тока спалил 1 бабину акумом 12в. А так заводится и работает вообще обалденно, без посторонних шумов. Ключ мне подогнали к замку.

Теперь по юпитеры моему... Все было просто отлично в пятницу сгонял на заправку, потом на мойку. В субботу откатал пол дня. И тут я решил дать ему просратся в городе через мост раскрутил его до поросячего визга, до светофора доезжаю и все он заглох у меня. Слез откатил его. Заводить, а ножка тяжело нажимается, потом все-таки завел. На холостых вроде работает. Как ехать глохнет. Потом вроде тронулся, метров 50 проехал он затарабанил и все встал колом.


в общем сегодня разобрал цпг. Оказалось на левом поршне откололся кусок и застрял между коленвалом и картером. Поршень был в нижней мёртвой точке. И достать палец не было возможности. Пришлось отпилить кусочек и выбить остатки. Сегодня уже поставил другой двигатель. Правдо внешний вид оставляет желать лучшего.
этот двигатель я купил еще в 2016г. пролежал у меня в гараже 3 года. Сырость дала о себе знать. Алюминий окислился... Но зато этот двигатель гораздо лучше того что заклинел.

disc122333,
ого, интересно было бы цилиндр промерить не сомкнулся ли он в юбке
что то же послужило причиной...
Михаил про это рассуждал https://www.youtube.com/watch?v=V0Y_A6QpLzA

У меня такое было. Дело было в провёрнутой втулке ВГШ. После того, как она провернулась, канал для смазки сместился, в неё перестало поступать масло. Она разогрелась, расширилась и заклинила палец. После этого поршень перестал вращаться, и из-за этого ему обломало юбку.

Проездил я с обломанным поршнем без юбки и колец 1500 км. Юпитер запускался в мороз и разгонялся 75 км/ч.

parfent,
тьфу тьфу после запрессовки и продавливания шарика подшипника насквозь, еще ни разу не проворачивались

disc122333,
Наверное масло 1 к 50?

Ефим, а у тебя защиты карбюратора для планет старого образца, случаем не завалялось?

У меня слава богу не повернуло втулку, но ее разбило так что она выступила за пределы головки шатуна и поршень с небольшим усилием тока удалось снять


Я заправляюсь всегда на 500р и заливаю 400г масла. Так что 1 к 20 примерно у меня. Заливаю чуть меньше чтоб в городе не так дымел.

Я был с пассажиром и дал просраться в городе через мост. Подъезжая к светофору он у меня сдох.