Минск, проблема с к62с

Собрал карбюратор, завелся с 1 раза, 3 дня заводился идеально, на 4 день начал с 10 раза заводиться, и ещё на 1 передаче когда трогаешся на низких оборотах глохнет, что это за фигня?

просмотров: 357

Не заводится Иж Юпитер 5 после сборки мотора

Вообщем свечи сильно закидало маслом и мот перестал заводится. Располовинил движок , поменял сальники собрал . Не заводится .Электронное зажигание искра яркая свечи мокрые но он еле схватывает и иногда чихает . С толкача та же история , дым идёт но ему не хватает чтобы завестись . Помогите уже 3 день мучаюсь

просмотров: 2027

НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА ИЖ ЮПИТЕР-5

Всем привет!Появилась такая проблема на ИЖ Юпитер 5.Не давно начало вести сцепление,ну я его подтянул.Через неделю такая же проблема,опять ведёт.Тросик подтягивать уже некуда,подтянул на максимум

просмотров: 4301

Четко о зазорах в поршневой группе

Даже я как полный олень все понял!!!



P.S. всем тихих и долго работающих двигателей!

просмотров: 2242

Моя Планета 5!

Ура! Наконец я приобрел себе ИЖа!
После долгих поисков в интернете, понял что, во-первых, слишком дорого, во-вторых, очень далеко перегонять, а на улице зима) Было решено узнавать и искать что есть рядышком.

Об одном, за 80 км, узнал от знакомого, по его словам за него хотели 4000грн но он был в очень хорошем состоянии как внешне так и технически. Но по приезду оказалось что его ВЧЕРА продали(( Да и как рассказал хозяин пацаны лет по 16 ходили за ним 2 недели и клянчили, и в итоге он им отдал за 2000грн.
Я очень расстроился и мы поехали домой.

По дороге друг позвонил какому-то родственнику и тот сказал что у нас в городке кто-то продает ИЖа, но какого хз.

 

просмотров: 5842

Зарядка 13.8 на хх 14.4 на оборотах. Вот то что мы все хотим, для этого только...

Отличный вариант решения проблемы с зарядкой абсолютно на любом иже. Генератор от автомобиля ВАЗ 2108(09-099). Привод-ремень. Крыло резать не обязательно, это уже мой стайлинг) Передаточное соотношение дает 13.8 на холостом ходу и 14.4 на оборотах...

просмотров: 12664

Станок для статической баласнсировки мотоколес

Сделал на работе станок для балансировки мотоколес,станок универсальный с конусами,подходит для разных типов колес от 14(мм) до 30(мм),длинна между конусами 300(мм),конусы выточил у токаря на халяву)))потратился только на подшипники 180р,собрал,покрасил но еще не балансировал т.к не было под руками грузиков на самоклейке

просмотров: 5083

Захотел я себе мотоцикл и купил ИЖа

Всем привет и доброго времени суток. Начну с предистории. В общем двухколесную технику я любил всегда. Когда был очень маленьким - катался на баке (батя за рулем) сверх-мега-супер мопеда верховина-7 (шутка ли - 1,5 л.с). Многое пропустим, о том как я на нем (мопеде) ездил, потом продал и купил Минск. И Минск я продал, а потом еще была Дельта. А потом тишина (учеба и другие хлопоты). Отучился, устроился на работу, начал общаться с товарищем у которого 6-ти вольтовая Чеза. Правда перемещалась она с трудом))) Я говорю: "Давай отремонтрируем и будешь катать!" Так началась наша дружба. Понемногу вкидывая деньги (его), время и силы (в основном мои), мы ее сделали! Сорри за качество.

просмотров: 5266

Силиконовые бронепровода за копейки

У всех бывает - едешь, едешь, мотор поет, дорожка стелется, и вдруг ровная песня нарушается (на многоцилиндровых) или обрывается совсем (на однушках). Очень часто причиной этого становятся бронепровода. Я не хотел покупать новые для своего Ижика, да и не пойдут они мне, у мну катушки автомобильные, нужен контактный круглый наконечник в катушкин конец бронепровода. Да и штатные надсвечники, извините за прямоту, фекалии с примесью говна - в дождь заполняются водой в течение нескольких минут. Поэтому я сдела себе провода на свечки из автомобильных. стареньких, снятых со своего авто. Длинные были, пришлось укоротить. как сделал? Да просто очень... Вот мы видим "катушкин" конец провода с Г-образным наконечником. Это круто в плане надежности - водичка дождевая буэ стекать по колпачку вниз, а не задуваться потоком воздуха внутрь катушки.

просмотров: 9164

Не мой мотоцикл.

Вот все пишут:
Мой мотоцикл.
А у меня статейка называется "Не мой мотоцикл"
Прикатил ко мне 5 Ижак на ремонт знакомый, 11-ти классник.
Проблема у него говорит странная, посоединяешь нормальный аккумулятор
(это он так думал), включаешь зажигание, загораются лампочки
зажигания и зарядки, колько начинаешь заводить кикстартером
лампочки тухнут и пропадает искра. Ну думаю наверно аккумулятор дохлый
заряжаю в течении 2 часов, проверяю тестером, напряжение 13 с лишним вольт,
ставлю на мот включаю зажигание лампочки горят,(я даже думал что генератор
коротит и щётки даже отсоединил) и точно проверну кикстартером 2 раза
и лампочки потухли и искры нет, ну думаю шайтан какой-то, подаю питание напрямую с батареи на катушки минуя замок, таже история.

Решаю проверить напряжение на батарее и вот оно: ток упал до 4.5 вольт!
Говорю хозяину, батарея капут, а он, говорит что подсоединяли аккумулятор
от машины, таже история, лампочки тухнут и искры нет.
Говорю ему что и автомобильный аккум сдох, он не верит.
Короче снимаю батарею со своего Спорта, подсоединяем и
проворачиваем киком, искра есть, лампочки горят, что и требовалось доказать.
Кстати он потом принёс аккум от машины который, а он даже на себя зарядку не берёт.
Вывод такой в первую очередь обращайте внимание на источник питания, а потом на всё остальное,
а то он(хозяин мотика) 2 недели проводку всю пересмотрел, генератор раз 20
снимал и не мог понять причины.

Правда мот мы так несмогли завести, состояние его вы и так видите, практически убитый
насмерть, а заниматься им, у меня просто желания нет...

В принципе и всё. Всем удачи на дорогах!

просмотров: 4115