Раз такой срач пошёл:

У меня после зимы знаешь сколько вылилось из глушака? Да дохрена! 0,3 или 0,5 точно! Просто вода с маслом...)

Ага, что бы маслянных соплей было ещё больше!

двигатель воздушного охлаждения, отсюда следует, что он потоком воздуха охлаждается, а если щетки стоят, то о каком потоке воздуха может идти речь? 5 км на второй в жару и все стоять ждать пока остынет.

шутишь?глушителя же не всасывают в себя воздух. это тебе не фильтр дырявить.
вообще тут столько всего понаписали без смысла...


ты прав, я например использую luxe oil, никаких подтёков, и нагара. страшно теперь м8 лить

насчет масла согласен. а вот конденсат ты никак не испариш дело в том что он из трубы будет поподать в поршневую и гасить свечу. если ты так говориш значить мало по воде ездил.
ну какие дырки. просверлить отверстие и приварить гаечки на 6 или 8 в них пробочки. надо слить конденсат открутил слил. я так уже давно сделал чтоб в межсезонье с трубами полными льдом не встревать.

Красоты море,отрицательного тоже хватает!!!Выхлопную ради красоты убил!

ИЖaMAN,
некоторые немогут до такого догадатся и говорят что либо лишбы сказать

Переделка глушителей 2-х тактного мотоцикла оправдана только в случае настроенных резонаторов.Здесь этого нет.Автор-ты задушил мотор!

у знакомого так на ямахе с завода сделано, двигатель 4т впрысковой, если болтик с колена выкрутить, то рычит не плохо, но громковато. зачем сделали - не понятно, но как видим - и такое бывает.
Цитата: viktor_1996

заметь - не мои слова. по сути, бредовая идея с этими дырками.

эту тему здесь обсуждали множество раз. если двигатель при этом планируется форсировать, то имеет смысл установка настроенных под определённые обороту резонаторов, имхо. в стоке же ижевский двигатель настолько низкофорсирован (например, у иж 49 в глушителях не было найдено никаких резонаторов), что на мощностные показатели отсутствие стокового резонатора почти не повлияет. почти - потому что повлияет, но не сильно заметно. слово "задушил" тут неуместно. скорее "загубил", так как при отсутствии резонатора увеличится расход, и снизится ресурс двигателя (который с китайскими запчастями итак никакой). но, всё же, установка прямотоков тут безсмысленна. звук двигателя как был бренчаще-стучащим, так им и останется.
автор, лучше бы уж от явы глушителя поставил, они звучат получше всяких прямотоков

Насчет отходов в глушителе - ничего не зальет. Большую часть выкинет. Но немало и останется. Насчет щитков - то они только на холодное время, летом вскипит, я считаю.

каму как а мне сток нравиться...Как многие написали только цвет радует...

Я так не думаю. У отца на Ю3к были по сравнению с этими щитки в 2 раза больше, в высоту до середины бака и снизу под подножку заходили и все было норм в любую жару.
У меня на Ю4 стоят заводские грязевые щитки, и что самое главное есть электронный датчик температуры, так вот, практически температура цилиндров не зависит от наличия или отсутствия щитков, а больше зависит от режима езды, зажигания и смеси, на бедной греется сильнее.

Зато при наличии щитков в сырую погоду брюки чистые, и если машины не обрызгают можно в дождь приехать совершенно чистым.
Рекомендую установить!
А автору не снимать.
Про его мот: Перед норм, цвет и покраска тоже, зад - от пацанского деревенского Восхода. Как-то так.

нет всё пока норм,месяц от ездил снял трубы вытекло пару капель и всё, выкидывает масло как и при обычных трубах.


делал наоборот для лета прошлый сезон с ними от ездил,и проблем с перегревом не испытавал.

совершено верно,не ноги не целиндры грязью не закидывает,очень удобна.