Мой юпитер 5

Клемник фары иж планета спорт

Доброго дня.

Приятно когда уверен в технике, даже если какая то мелочь не идеально работает, стоит обратить внимание!
Совершая позднюю поездку по проселочным дорогам,не ожидал что погаснет фара(так как хорошо накатано).

Естественно не долеко, но слетел с дороги и оказавшись с девушкой в кустах(вроде этого и добивался-да ни таким способом)первым делом осматриваешь железного друга и лишь после обращаешь внимание на девушку...

Причина в клемме фары, она не разборная и потому обошла стороной тщательную чистку. Никогда не лез в неразборные детали(обманываю)
Поправив клемму аккуратно притопал домой и сейчас принимаю меры по предотвращению подобных случаев.
Первым делом снял клемник и сточил заклёпку.

Мой нынешний друг!!!

Мой иж планета 5! Видео)

Планета 5 Синяя Поночь

Всем привет
Хочу показать вам свой мот.
Раньше на нем ездил отец,но после покупки машины поставил его в гараж,и там он стоял года 4,в прошлом году я решил на нем прокатиться,покрасил от балды балончиком,вообщем сделал только хуже вот че получилось

но дерзкий стартер мне не поддавался и я решил оставить его до лучших времен..
Этой зимой я решил,что пора начинать на нем ездить,я стал его готовить к сезону,состояние у него было среднее,с проводкой только повозился.
Я установил БСЗ,стала лучше работать и тянуть
Всю проводку спаял,никакой изоленты все в гофре
Реле регулятор от ВАЗа,реле на контрольку
Приборы с ВАЗа
Ну и все вроде..
Красил краскопультом в три слоя краской VIKA цвет,видно из названия новости
летом буду полировать..
В планах установить новые шины
Задние аморты хочу газо-масляные
Еще хочу купить электорыый тахометр(часы,вольтметр)и запихать в корпус ВАЗовского датчика топлива,чтоб было симетрично с датчиком температуры.,и функций полезных будет больше чем от обычного вольтметра..
Вообще осталось доделать немного.
Теперь фото

Половинки картера с износом

Добрый всем день всех с праздником

вот при ремонте своеи планеты еще лет семь назад столкнулся с нехорошеи выроботкои гнезда под подшипник коленвала кернение не спасало вал бил мот пинался искра не в попад в общем после не долгих размышлении решено было попробывать оппаять обоиму подшипника 2505 зачистил на шлифкруге протер зажал в тиски оброботал кислотои напоял олова тонкии слои нагрел половинку и собрал подшипников хватило на 2 сезона сеичас при ремонте планеты друга таже проблема ну напоял на все три подшипника выроботка просто шокировала еше не собрал пока но подшипник

Мой ИЖ Юпитер 3К (1984 г.в)

Мотоцикл деда,стоял в гараже с 1984 г,на нём почти не ездили,достал его по прошлому году,зачистил кулачки и он завёлся сразу же.

Вот технику то делали за столько лет простоя в неотапливаемом гараже,и нечего)

Помыл что надо поменял,и сейчас бегает как новый!

Фото немного,если будет желание пишите в комменты добавлю ещё фото.Или задавайте вопросы!)

Там на одном фото старые голубые крылья,на другом хром,мне такие больше нравятся.

В планах поставить ещё хром обода.

Мой иж юпитер 2. Почти сток )

Я уже РАССКАЗЫВАЛ о своей двойке. тогда она никому не понравилась, говорили что она уколхожена в стоковое состояние её вернуть будет сложно.

Но я упёртый. и я начал работу. осенью подыскал родные крылья. переднее оказалось в отличном состоянии, но оно по цвету не подошло. о нём позже.

С задним крылом сложнее - его я нашёл на автопомойке, в ужасном состоянии. оно местами дырявое, болты вместо того, чтобы откручиваться тупо отваливаются. зато заднее крыло было уже прикреплено к платформе от сиденья, осталось только найти новый паралон и обтянуть его. крыло буду зачищать, варить, грунтовать, красить.

Его фото, к сожалению, нет. то сиденье, что стоит сейчас (и заднее крыло с ним) стояло когда я только купил мот. его по идее надо переобтягивать, но я не буду мучаться и поставлю то, что со стоковым крылом. в общем, есть цель - сделать как с завода, и даже лучше. мотоцикл только на днях был покрашен. планируется поставить покрышки с белой полосой, заднее колесо покрасить в красный цвет, как переднее. и сделать красные полосы окантовкой (на баке, щитках, крыльях).

Короче сделать всё красиво. сейчас мот на ремонте - сегодня начал ехать рывками. причину знаю - до этого недоброжелатели налили мне в бак скипидар, тосол, и еще всякой мути. с ними разберёмся... только теперь не знаю, почему едет рывками. будем разбираться. ссори за много букв, кто осилил ))

Вот фотки:
Так мот выглядел когда я его забрал в том году

Выхлопная (прямоток) на ИЖ ПС 78г.в.

Вот так я тюнинговал свою трубу на пса.

Я так ранее делал на иж ю5. Когда я летал на псе-у меня возникла проблема-на скорости 100км/ч и в шлеме я не услышал как потерял с выхлопной крышку и глушащий элемент.ну вот и решил по старому методу сделать сдесь))

вот как это было:

1. выбил длиииинный штырь с выхлопной,на котором крепилась крышка выхлопной.
2. подобрал трубку хромированную с карниза (натихаря от мамки свинтил) диаметром 2,2см и пропилил с 4-х сторон по 12 дорочек сверлом 6кой.
3.вырезал крышку со стали (желательно не тонкую,а то сварка пропалит-даже полуавтомат)под размер сопла и в середине пробабахал дырку под эту трубку.
4.приварил с нижней стороны по окружности кррышки обод,но главное чтобы он не выступал наружу,а даже чуть заходил внутрь.
5.сделал в ободе две дырки сверлом на 4.5 и с внутренней стороны к дыркам приварил гайки.после я в трубе просверлил отверстия под эти дырки чтобы болтами потом затянуть.
6.просунув трубку через крышку-заварил ее ровно (без уклона относительно края выхлопной)
на конце трубки в основании я напилил как можно больше отверстий ну где то в длину на 2-3см.
7.обмотал трубку клейкой стеклосеткой (на фото увы не успел запечатлить) и завязал термостойкой ниткой.
8.поставил трубку в сопло и натолкал вокруг стекловаты (ток сильно не набивайте).9.закрыл крышкой и затянул болтами.
Внимание-одна главня тонкость-нужно чтобы отверстия на крышке под болты совпали под отверстия на трубе и делайте их желательно со стороны рамы и у перьев сварки трубы.

ИЖ-Юпитер 5 by MaX_NeON (+Бонус Фото)

Вот решил показать вам свой мотоцикл!