| Категория: Мотоциклы Иж » Тюнинг | Автор: pabiahais » Комментариев: (33) » 15 апреля 2010 |
| Категория: Люди!HELP! | Автор: DRIVE » Комментариев: (4) » 14 апреля 2010 |
| Категория: Люди!HELP! | Автор: pabiahais » Комментариев: (16) » 14 апреля 2010 |
Могу ли я оформить его на себя если на него ни каких документов нет? Как это можно сделать может через суд?
| Категория: Мотоциклы Иж » Двигатель | Автор: trojan1992 » Комментариев: (12) » 14 апреля 2010 |
| Категория: Общие статьи » Тюнинг | Автор: Motor » Комментариев: (18) » 14 апреля 2010 |
Многие люди сейчас хотят установить на свои скутера и мотоциклы мощное электрооборудование, например всё более популярный ксеноновый свет, мощный электросигнал (дудки), хороший звук, различные подсветки и дополнительные фары. Чтобы всё это питать, как правило, многие хотят поставить и аккумулятор большей ёмкости, а некоторые даже не один. Всё это хорошо, но большинство даже не представляет, как это правильно сделать. Многие горе советчики предлагают подключать всё к аккумулятору. Это не верно. Люди которые это советуют не представляют принцип работы электрики относительно современного скутера. Описанную далее схему работы электрики имеет большинство скутеров, но не все, и чтобы в дальнейшем не возвращаться к этому вопросу я сразу хочу сказать, что описываемые в этой статье способы и варианты подходят для большинства но не для всех и перед тем как что либо делать нужно сначала удостоверится, что у вас именно такой принцип работы электрики. Под словом электрика подразумевается генератор, аккумулятор и потребители, то есть всё электрооборудование скутера, за исключением его зажигания.
| Категория: Мотоциклы Урал,Днепр | Автор: Motor » Комментариев: (10) » 13 апреля 2010 |

В 90-годы из-за падения спроса на мотоциклы с коляской Ирбитский завод решил выпустить одиночную модель Урал «Соло».
Это недорогой, надёжный, качественный и мощный байк с классической посадкой и низким прямым рулём.
Данная модель стала очень популярной у любителей городской езды, так как обладала всеми преимуществами и достоинствами мотоцикла-одиночки.
Урал «Соло» - в меру мощный и не слишком тяжёлый одиночный байк.
Габариты достаточно внушительны — 2300x850x1100мм.
Дорожный просвет составляет 125 мм.
Полная масса — 384 кг, а сухой вес равняется 234 кг.
Двигатель и коробка передач такие же, как и у остальных Уралов — без каких либо серьёзных изъянов и излишеств. Урал «Соло» способен развить скорость около 130 км/ч, но прибегнув к тюнингу движка, мотоцикл сможет развивать более 145 км/ч. Колёса 18 радиуса, спереди красуются дисковые тормоза Brembo.
Две дуги безопасности входят в базовую комплектацию. Поставив ветровое стекло водителя, текстильные или кожаные чехлы на сидения, сплошное сиденье, Вы добавите Уралу «Соло» комфортабельности. Также возможен тюнинг переднего тормоза, который позволит мотоциклу более плавное торможение. В 2002 году модель «Соло» выпускается с двигателем 750 куб. см, мощность которого составляет 45 л.с. и совершенно новыми карбюраторами.
В данной линейке Ирбитского завода также заявлен патрульный мотоцикл «Соло ДПС» - специально тюнингованная модификация Урала «Соло» с ветровым щитком, сигнальными фарами и сиреной. «Соло» - недорогой мотоцикл, обладающий полным набором качеств для мотоцикла-одиночки. Но всё же улучшить его характеристики и осовременить при помощи тюнинга явно не помешает.
| Категория: Мотоциклы Урал,Днепр | Автор: Motor » Комментариев: (5) » 13 апреля 2010 |

Первой попыткой завода «Уралмото» в создании мотоцикла в американском стиле закончилась появлением на свет модели Урал «Вояж».
В 1996 году на Московском автосалоне состоялся его первый дебют.
Сейчас на смену Уралу «Вояж» пришла новая модель, претерпевшая изменения и заводской тюнинг, в характеристиках движка, в электростартере и в дисковых тормозах обоих колёс.
В данной статье пойдёт речь о том самом первом старичке, мотоцикле ИМЗ-8.1243 «Вояж». Создатели данного мотоцикла были довольно смелыми людьми, коли назвали его таким респектабельным французским словом, как «Вояж». Большой и хромированный.
Габариты Урала «Вояж»: длина 2300 мм, а ширина 850 мм.
Весит мотоцикл около 290 кг.
Он хорошо смотрится только издалека — едва заметны всякие огрехи, выраженные в различных свисающих проводах и убогом крепеже, что сильно заметно вблизи.
Зато «старичку» хорошее звучание придаёт басовитый выхлоп, скрежет и лязг при переключении передач, которые отдалённо напоминают звук гусениц приближающегося танка.
Двигатель у Урала «Вояж» довольно добротный, но правда не без огрехов. Явно стоит задуматься о тюнинге двигателя (объём заводского составляет 650 см3). Максимальная скорость — не менее 120 км/ч. Топливный бак — 19 литров.
Профессиональный тюнинг дарует новую жизнь «Вояжу». Данному мотоциклу явно потребуются доработки в надёжности двигателя, контролировании работы электрики, повышении эффективности переднего тормоза и многом другом. Без внешнего тюнингования тоже не обойтись. Для придания «второй свежести» Урал «Вояжу» понадобиться серьёзные материальные и творческие вложения в дизайн и различные косметические операции. Сделайте из старого хлама на колёсах железного короля дорог! Но для это Вам понадобиться терпение, фантазия и средства для тюнинга.
| Категория: Люди!HELP! | Автор: СТРИТРЭЙСЕР » Комментариев: (13) » 13 апреля 2010 |
Мы уже и 2 якоря поменяли, но все равно таже хрень! Подскажите в чем проблема?
Может есть какая то дополнительная центровка якоря? А то мы уже не знаем что делать!только деньги зря тратим на якоря и коленвалы!
| Категория: Люди!HELP! | Автор: DRIVE » Комментариев: (32) » 12 апреля 2010 |
Помогите советом, как можно увеличить скорость?
С движком вроде все в поряде, звездочка на 19 стоит, компрессия хорошая, может быть карб отрегулировать подругому?
| Категория: Мотоциклы Иж » Двигатель | Автор: Крава » Комментариев: (13) » 12 апреля 2010 |
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1



Вход на сайт
