уже поставил, явовский разбирал все детали на месте

Заслонку например задом на перёд поставил.

не перепутаешь она встает только в одном положении .

Ну всё. проблема решена!

верно.

Здравствуйте,у меня стоит 68й пекар в -3 мороза заслонка клинит. Шлифовка не помогает. Я так понимаю, этот карб вообще не предназначен для минусовых температур?

Фирменный пекар от-20 до +50 "С

shnaider,
И у меня 68-ой ,но я и в -10 езжу и ни чего не клинит.Может тросик?

Клинит заслонку.Первый раз разобрал карб, заслонка не ходит еле вытащил. Осмотрел вроде небольшие царапки есть. Шлифонул слегка 1000 шкуркой,вставил,всё как по маслу.Поставил на мотю, поехал, газ подклинивает, а потом и совсем заклинило. Я думал мороз карб сжимает. Разобрал нагрел заклинило сильно всё ровно, значит не мороз. Скорее всего заслонка чуть проворачиваеться выскакивая из паза и клинит. Другого объяснения не вижу. Наверно штырёк в который паз вставляеться сточился больше, чем надо, вот он из паза и выскакивает, я так думаю. Карбу 2 месяца, родной, работал нормально. Как теперь штырек удленнить?

забить внутрь немного, тонкой наставкой и лёгкими ударами

Всем привет,имеется карбюратор Jikov 286100 и иж юпитер,интересует какие жиклеры должны стоять в нем именно для юпитера,сейчас в нем стоят 95 75 40,и как правильно выставить поплавок,а то способ с помощью банки пол литровой я так и не понял,буду очень благодарен за помощь.

здорово.у меня на пл 4 стоит карбюратор к 65 и.пекар.вроде настоящий. Езжу на полностью закрытом винте воздуха.Если открываю как положено 2.5 при резком газе мот проседает потом набирает обороты.Может кто в курсе почему так?воздух нигде не сосет.проверял

Samir,
Привет) главное что бы ехала нормально и нагар рабочий был, кирпичного цвета, а на сколько выкручен винт и как поднята игла -это не столь важно, потому что каждый мот настраивается индивидуально.

едет нормально,только вот нагар черный.поэтому беспокоюсь.

Samir,
что прям совсем как сажа?

У меня когда новую свечу ставишь, заводишь, и даешь на холостых поработать, свеча тоже в саже.
Если проехать на хороших оборотах км 15-20 свеча принимает рабочий вид кирпичного цвета.

да.хороший такой нагар черный.а может это от масла быть? я лью 50 г масла на литр

нормальная пропорция. Сколько накатано на этой свече? Ну что бы можно было судить как работает карб

ну почистил и где то км 5-7 проехал.свеча от бмв.ее поставил так как работает несмотря ни на что

Samir,
5-7мало... В каких режимах?

большую часть трасса 3я скорость.а так поселок 1 я 2 я скорость.

мало, нужно дать 15-20 км по трассе на оборотах выше средних, или средних, но лучше дать ему просраться( в разумных конечно пределах) так и поршневая прочиститься и нагар будет для диагностики.
Я своего пони всегда раз в неделю на максималке км 20 даю просираться, и поршневой и глушаку.

да, это полезно, в разумных пределах.
Я тоже время от времени раскручиваю Юп, правда не по трассе 15-20 км, а по полям/пересечёнке, на 2-3 передаче, но по моточасам выходит примерно то же самое.