shill-off,
а разве есть разница, какого объема техника?

Уж не знаю...

2 года ездил и ничего не было. Всё отлично. Палец у меня и так позвякивал, ещё и до использования. Осенью сменил палец,поршень и кольца- но это по другим соображениям. Честно сказать чутка дизельного иногда добавляю в смесь со штилевским. Кстати позапрошлым летом заглядывал в цилиндр, убирал нагар с поршня, и этой осенью когда разбирал, нагара было совсем чуть-чуть.

Nik-Sero, поблуждал в интернете, но что то не нашел того CASTROLовского масла, которое сейчас вы используете..
Можно фото?

Nik-Sero хорошая тема слежу понемногу
у меня к тебе такой вопрос ты собирался ставить бзс .уже поставил?
если нет то сть минское зажигание не пожалеешь обойдется оно тебе в 2000 рубчиков . но зато не нужен аккамулятор , а это в свою очередь избавляет от 3 проблем:
1-не будет разъедать бордачок кислотой ,а такое бывает очень даже часто
2-не будет проблем с зарядкой аккамудятора
3-будет дополнительное место в бордачке для всяких мелочей!
я не настаиваю, но лично у меня минское зажигание стоит 2 года и за это время я не каких проблем не было.после этого у нас почти все свои планеты переделали так и я не слышал не от кого жалоб.

Плохо блуждал.
ТЫК

Была зарядка плохая, но я поставил немецкие щётки и её больше нет, планирую ещё проводку обновить, всё сделать, по моему соображению, поставить все диодовые лампочки и тогда вообще энергии будет через край.
Так что, у меня нет ни одной из 3х проблем.
Что касается, кислоты в левом бардачке это вообще за гранью понимания, у меня там даже пыли нет, не то что-бы ещё и АКБ перекипал и т.д. АКБ очень хороший. Я когда буду стартовать весной покажу, в каком состоянии у меня левый бардачёк.
Но всё-равно спасибо, за совет.

Nik-Sero,
что то не нашел я там обозначения 2Т

Ребята у кого есть похожая проблема на это есть самый простейший вариант ее решения и сделал я его так - Сейчас полно светодиодных лампочек разного цвета и калибра которые как известно самые экономичные в энерго потреблении таким образом в поворотниках диоды оранжевого цвета в стоп сигнале диодные лампы белого в щитке приборов тоже диоды под нужный цвет (только полярность пришлось переделывать)кроме лампочки на возбуждение зарядки ее наоборот лучше вольт на 13.5 поставить. И на этом все стало тип топ все довольны и я и мот. У нас тоже со светом полагается ездить но днем разрешено использовать дневные ходовые огни а они тоже диодные продаются многие на машины ставят так что и фару тоже можно исключить из дневных поездок.

Всё верно, там не указывается что это 2Т масло, но по сути 2хТ или 4хТ масел раньше небыло, это сейчас синтетика и полусинтетика, минералка и т.д. поэтому указывают что это для 2х или 4х тактных.
Там есть в описании этого масла, что оно для классических мотоциклов с 1950-1970гг, но они так же различные для моторов с фильтром отчистки и для мотоциклов без него. Но важно то, что оно минеральное и сделано по старой технологии для старых мотоциклов. Прикольно даже то, что канистра один в один как продавали в те года, ну конечно это маркетинговый ход, но всё же по цене понятно что это не бадяга и в Иж оно подходит на 1000% проверено мной.

Nik-Sero,
ну, это все "заграничное".
Найти бы что нибудь стоящее тут...

Motor - fan,
Ты и из стран СНГ можеш его заказать с ebay, в этом сейчас проблем нет всё работает.

у тебя есть чертежи втулки а именно каналов для смазки если есть скинь пожалуйста! или подскажи как подойти к токарю как ему объяснить какой канал мне нужен во втулке?

maceto858,
нет нету.

Скажи токарю, что ты хочеш спиралевидный маслянный канал, внутри втулки.

спасибо ! токарь вроде надежный надеюсь он должен знать! очень уж хорошая доработка для улучшения смазки вгш а так же значительно увеличит ресурс втулки с пальцем !

Nik-Sero,
добрый вечер.
Работа с мотором от 56 продвигается?

Привет, работа по этому двигателю пока стоит, нет нужных комплектующих, но летом продолжу, как будут детали.

А пока решил обновить свою тему по своему мотоциклу.
Вот сегодня пришла новая цепь, не китайская, а Латвийская с европейским квалитетом квалитетом качества TUV Nord.
На вид выглядит очень качественно, ещё в заводской смазке, затем заказал тросик переднего тормоза, выглядит неплохо, но тросик он и есть тросик.
Вот фотка коробки этой цепи, кто-нибудь уже покупал такую цепь? Если что оставьте коменты от этой цепи.

Nik-Sero,
Видел такую на рынке, была дороже, чем в упаковке с оранжевой..

Nik-Sero,
Покупал, 2 сезона откатал, плохого ничего не могу сказать

я покупал уже третий сезон езжу на своей планете с такой цепью подтягиваю немного раз в сезон , а цепь отличная!

Ник я такую цеп брал очень хорошая уже 3 сезон пошел и даже износа нету, больше 8тысяч км прошла, и многим кому нравится

FRAER,
pawelpanteleew,
МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
Александр рощиков,
Ну спасибо парни за отзывы, тогда я не прогадал. А то я уже 50-60цепей перебрал разных фирм и марок, по шагу не подходят или по величине самых звеньев.

Nik-Sero,
у нас в мотомагазине только такую и заказывают. Не знаю, подделка или нет, но 5 сезонов на мотороллере Муравей она отходила. Условия адские, ведь это деревня, а работы для этой техники здесь уйма, ла + еще и полнейшее бездорожье.
Растягивается, понятно, ведь без кожухов стоит у меня, да и посадка (довезти до огорода - 2 км по ухабам и обратно), и уборка урожая вся на нём и вертится.
Пробовал другие? Неужели нет аналогов?

Нашёл от старого Suzuki GS 400 1984, шаг подходит, но сами звенья слишком большие в размере, придётся задний барабан обрезать, а я этого делать нехочу.
Кстати от этого же Suzuki GS 400, точно подходит передняя вилка на Иж и колёса, единственное задняя звёздочка расположена с другой стороны и рисунок колёс будет смотреть в разные стороны, так же и скорость будет меньше потому что у него задняя звезда гораздо меньше.

в таком случае скорость наоборот будет больше, тяги не будет